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中国民航大学毕业论文必威体育精装版2012.10.1.doc
Civil? Aviat?ion Unive?rsity? of China?
毕 业 设 计(论文)
专 业:航空维修工?程管理
学 号:05020?62002?11
学生姓名: 李 杨
所属学院:航空工程学?院
指导教师: 张 青
二〇一二年 十 月
中国民航大?学本科生毕?业设计(论文)
浅析CFM?56-3发动机典?型故障
Analy?zes the typic?al failu?re of the CFM56?-3 engin?e
专 业:航空维修工?程管理
学生姓名: 李 杨
学 号:05020?62002?11
学 院:航空工程学?院
指导教师: 张 青
2012 年10 月
创见性声明?
本人声明:所呈交的毕?业论文是本?人在指导教?师的指导下?进行的工作?和取得的成?果,论文中所引?用的他人已?经发表或撰?写过的研究?成果,均加以特别?标注并在此?表示致谢。与我一同工?作的同志对?本论文所做?的任何贡献?也已在论文?中作了明确?的说明并表?示谢意。
毕业论文作?者签名: 签字日期: 年 月 日
本科毕业设?计(论文)版权使用授?权书
本毕业设计?(论文)作者完全了?解中国民航?大学有关保?留、使用毕业设?计(论文)的规定。特授权中国?民航大学可?以将毕业设?计(论文)的全部或部?分内容编入?有关数据库?进行检索,并采用影印?、缩印或扫描?等复制手段?保存、汇编以供查?阅和借阅。同意学校向?国家有关部?门或机构送?交毕业设计?(论文)的复印件和?磁盘。
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毕业论文作?者签名: 指导教师签?名:
签字日期: 年 月 日 签字日期: 年 月 日
摘 要
随着高新技?术的应用,发动机性能?不断提高的?同时其原理?和结构也更?加复杂,因此发动机?的维护与故?障诊断的难?度越来越大?。
文中首先分?析了发动机?各个系统的?典型故障,为方便研究?,分章节叙述?。文章对启动?系统的常见?故障进行了?研究,研究表明,该系统的故?障主要有启?动超温,启动加速慢?,慢车过程超?限,启动悬挂等?造成。文章还对点?火系统的故?障进行了研?究,发现该系统?的故障大多?由点火操纵?电门故障造?成。此外,它还研究了?转子咬死故?障,研究表明此?种故障主要?由于高低压?转子咬死,高压转子咬?死,风扇转子咬?死造成。它还研究还?对发动控制?系统的故障?进行了研究?,发现此种故?障由发动机?油门杆微动?电门造成。它还研究还?对发动其他?的故障进行?了研究,发现此种故?障由发动机?加速慢和起?飞过程中超?温造成。
关键词:发动机;故障
ABSTR?ACT
With the appli?catio?n of high techn?ology?, conti?nuous?ly impro?ve engin?e perfo?rmanc?e and its princ?iples? and struc?ture more compl?ex, so more and more diffi?cult engin?e maint?enanc?e and fault? diagn?osis. It is for the CFM56?-3 engin?e resea?rch. Its commo?n cause? of the failu?re to analy?ze and give the appro?priat?e respo?nse measu?res. The paper? first? analy?zes the typic?al failu?re of the engin?e. For the study? of the conve?nienc?e it accor?ding to chapt?ers. Commo?n fault?s start? resea?rch, studi?es have shown? that the failu?re of the syste?m to launc?h over-tempe?ratur?e, start? to accel?erate? the slow, slow proce?ss overr?un, start? hangi?ng cause?d. Artic?le on the ignit?ion syste?m failu?re, the failu?re of the syste?m are mostl?y manip?ulate? the s
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