2014世纪金榜 第20讲中国的交通练习.docVIP

层级演练·提素养 【基础组】 （2013·浙江联考）货物周转量是指一定时期内，运输部门实际运送的货物吨数和它的运输距离的乘积。读我国四省区水路公路交通运输情况（2012年9月数据），完成1、2题。 公路货物周转 量（万吨千米） 公路客运 量（万人） 水路货物周转 量（万吨千米） 水路客 运量（万人） 甲 414 754 6 432 12 144 182 乙 586 713 1 298 0 13 丙 930 607 5 497 1 560 40 丁 1 320 625 9 599 1 740 345 34 1.表中的四个省区可能分别是（　　） A.贵州 宁夏 吉林 湖北 B.吉林 宁夏 贵州 湖北 C.湖北 贵州 宁夏 吉林 D.吉林 贵州 宁夏 湖北 2.同丁省区相比，与甲省区水路货物周转量小但水路客运量大的原因无关的是 （　　） A.地形崎岖，不利于航运 B.经济落后，货运量小 C.公路、铁路等交通运输不便 D.铁路运输发达，货运量大 　　读中国公路自然区划局部图，回答3、4题。 3.Ⅴ类（5类）地区中建设成本最低的是（　　） A.Ⅴ1 B.Ⅴ2 C.Ⅴ3 D.Ⅴ4 4.按照公路的养护和修建的自然条件差异对图中Ⅳ地区进行分区划分的主要依据和区划方式正确的是 　　2012年10月8日，世界上第一条在高寒地区建设的设计时速350千米的高速铁路——哈大客运专线（哈大高铁）全线试运行。哈尔滨至大连的运行时间将由现在的9个小时缩短至3个小时。下图为哈大高速铁路示意图。据此完成5、6题。 5.为了保护该地耕地，哈大高铁在修建时采取了（　　） A.隧道通过的方式 B.高架通过的方式 C.封闭通过的方式 D.绕道通过的方式 6.哈大客运专线开通后，将（　　） A.缓解哈大铁路的运输紧张问题 B.扩大东北主要城市之间的时空距离 C.扩大小城市的经济腹地，促进乡村城镇化 D.加快资源开发，形成沿线生态走廊 　　（2013·福建模拟）下图为福建省铁路网远景规划示意图，读图完成7、8题。 7.福建省工业化水平最高的地区是（　　） A.东部沿海地区 B.北部地区 C.西南地区 D.西北地区 8.若①②铁路线开通，对所经海港发展的主要影响是（　　） A.改善港口陆域条件 B.改善港口水域条件 C.提高劳动力就业率 D.扩大港口的经济腹地 9.读下图，回答下列问题。 （1）图中a、b、c、d中，分别位于长江上、中、下游的重要港口城市名称是（请按先写出字母，再写名称的顺序回答）：　　　　　　　　　　　　 （2）图中在长江以南自东向西的铁路干线名称依次是请在各铁路名称后用括号注明该铁路的起止点 ?___________________________________________________________________ 　 （3）图中纵贯南北的四条铁路线，自西向东排列，依次由哪些铁路干线组成，并写出它们的起止点： ①　　　　　　　　　　　　　　　　 ③　　　　　　　　　　　　　　　　 （4）简要说明长江成为我国航运价值最大的河流的主要原因。 【提升组】 　　江苏地理改编 1.雅西高速公路桥隧密布的主要原因有（　　） ①多断崖、深谷②多石灰岩溶洞 ③多高山、陡坡④多角峰、形谷 ①② B.③④ C.①③ D.②④ 2.大量桥隧对保障雅西高速公路交通安全的意义主要有（　　） ①减轻冰川的危害②减轻冻土的危害 ③减轻山崩滑坡的危害④减轻暴雨泥石流的危害 ①② B.③④ C.①③ D.②④ 　　 3.就时间因素考虑高铁和航空公司争夺的客源其旅程距离最可能为（　　） 千米千米 千米千米 我国高铁网建成后下列区段中高铁对民航客运冲击最大的是（　　） 北京广州杭州上海 济南上海乌鲁木齐北京 　　 5.兴建沪宁城际高铁的主导因素是（　　） 政治因素自然因素 科技因素经济因素 下列关于“长三角”地区“同城效应”的叙述不正确的是（　　） 城际铁路的修建方便了区域内不同城市间市民的出行与生活 交通的发展便于“长三角”区域内的产业布局合理调整及分工 交通的发展利于区域内经济文化的协调发展 交通的发展可促进中心城市的快速发展但也会加大区域内的经济差异 　　 7.汉宜铁路没有选择沿江修建主要是因为该河段（　　） 地形复杂路基不牢 河道弯曲线路太长 人口稠密搬迁人口多 多小城镇对经济带动不明显 有关该铁路通道的叙述不正确的是（　　） 铁路途经的江汉平原、洞庭湖平原和成都平原是我国主要的粮棉产区 完善铁路网布局缓解东西铁路客运交通的压力缩短沿线城市间的时空距离 汉宜铁路正线桥梁长度占线路总长度比重较大的原因主要是减少对耕地的占用 有利于我国东中西部之