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技术交底记录 2004年 10 月 2 日 施管表5 工程名称 胜利大街道路工程G标段 分部工程 道 路 分项工程内容 交底内容： 工程概况： 1、胜利大街道路工程G标段，北起光明路以北，南至桥头街，全长1280m，现状道路断面形式为一幅路，设计断面为两幅路，道路红线宽32m，其中中央分隔带宽3m，机非混行车道宽2×11m，人行道宽2×3.5m，路面横坡采用1.5%直线型路拱。裕华路～桥头街段，本次只施工西半幅，包括西侧人行道宽3.5m，西侧机非混行车道宽11m，中央分隔带宽3m。光明路～裕华路段，全幅施工。 2、路面结构：机动车道路面为沥青砼路面，结构为：4cm厚AC-16Ⅰ中粒式改性沥青砼，4cm厚AC-20Ⅰ中粒式沥青砼，5cm厚AC-30Ⅱ粗粒式改性沥青砼，25cm石灰粉煤灰碎石，30cm石灰粉煤灰土，结构层总厚68cm。 3、人行道铺装、平石、路缘石：人行道铺装采用彩色砼砖，人行道横坡为2%。人行道铺装结构为：6cm厚灰色砼便道砖，2cm砂垫层找平，20cm12%石灰土基层。基层摊铺碾压后平整度不超过1cm。便道砖尺寸为30cm×15cm×6cm和15cm×15cm×6cm，盲道砖尺寸为20cm×20cm×6cm，盲道宽度40cm，沿线设置无障碍坡道。半幅施工路段，东侧人行道以外与现状地物顺接。 路缘石直线段采用74cm×30cm×12cm；转弯处规格：49cm×30cm×12cm，平石规格：74cm×29cm×10cm；转弯处规格：49cm×29cm×10cm。 二、施工工序 1、破除原有沥青砼路面并将破除的垃圾外运。 2、路床：测量员根据规划局给定的控制点放出路床边线并在两侧每10m测设对桩，路床边线宽度为设计路面宽度每侧加0.5m。 土基压实施工遵循以下工艺：由施工员依据测设的平桩，人工拉点，平地机找平，多挖少补。在补土时，若不足10cm厚，则在补土后，由人工深翻使补土后虚土厚度大于15cm，防止碾压后形成“两张皮”。然后，使用80型推土机跑毛，遵循“先轻后重”、“先低后高”的原则进行土基压实，先使用8-12吨压路机碾压2遍，然后使用18-21吨压路机碾压至规定压实度95%（重型击实标准）以上。土基碾压过程中若出现土基受压下陷、受压回弹的松软起伏等翻浆现象时，立即停止碾压， 交底单位 接收单位 交底人 接收人 施工技术交底记录 年 月 日 施管表5 工程名称 胜利大街道路工程G标段 分部工程 道 路 分项工程内容 交底内容： 找出原因，按建设单位、设计单位或监理单位的意见按不同情况分别处理。 路基因雨造成翻浆时，应立即挖出软弱土层，进行换土或回填石灰土、砂石等，分段进行处理。大面积翻浆地段尽量利用推土机等机械铲除，小面积翻浆相距较近时，应一次挖通处理。处理翻浆时应彻底干净挖出全部软弱土，不留隐患。 路床的质量要求与允许偏差CJJ1-90 序号 项目 压实度（%）及允许偏差 检查频率 检验方法 范围 点数 1 △压实度 重型击实 98 1000m2 3 用环刀法检验 2 中线高程 ±20mm 20m 1 用水准仪测量 3 平整度 20mm 20m 2 用3m直尺量 4 宽度 +200mm，0 40m 1 用尺量 5 横坡 ±20mm，且不大于±0.3% 20m 4 用水准仪测量 路床用12-15t压路机碾压后，轮迹深度不得大于5mm；且不得有翻浆、弹簧、起皮、波浪、积水等现象。 3、二灰土基层施工 二灰土施工采用标准（CJJ4-97）《粉煤灰石灰类道路基层施工及验收规范》。 施工前，先将原材料送实验室，由实验室提供配合比为：12：18：70，以此比例确定二灰土的现场土方、石灰、粉煤灰的摊铺厚度，行车道二灰土设计厚度为30cm，分二步完成，每层15cm。本工程采用Ⅱ级以上的袋装熟石灰粉。施工时，依据掺入量及虚铺系数，在路床上打方格网，按厚度控制上土量。土摊铺完成后，用80型推土机碾压一遍，然后答方格网控制粉煤灰和石灰粉的用量，原料摊铺完成后，使用YWB200A稳定土拌合机拌合。 拌合时，派专人跟机检查拌合深度，使拌合料既可充分拌合灰土，又不伤及土基，防止夹生出现。拌合机干拌1遍后，由实验室测定含水量，若含水量小于最佳含水量的90%，则计算洒水量，洒水后湿拌2遍；若含水量大于最佳含水量，需晾晒后再拌合均匀，然后使用80型推土机碾压一遍，找平一遍，再碾压一遍，再次 交底单位 接收单位 交底人 接收人 施工技术交底记录 年 月 日 施管表5 工程名称 胜利大街道路工程G标段 分部工程 道 路 分项工程内容 交底内容： 找平碾压，三次