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把现场总线集成到系统中来 最近在自动化仪表与现场总线的报刊杂志中，经常可以看到FDT/DTM的字样，它是何方蹦出来的神圣？是一个神秘的协议？还是一项最近提出的新技术？因为是英文的缩写字母，所以先到D的网站上查了一把字典： ??? FDT：Field Device Tool ，翻译成中文为：现场设备工具； ??? DTM： Device Type Manager，翻译成中文为：设备类型管理器。 ??? 我们发觉即使查完字典后，仍是丈二的和尚--摸不着头脑。有点像互联网技术中的Web这个词，只知道这个词是网络的意思，可是和Network有什么区别？还是有特殊的含义？这是经过了很长的时间才最终明白的事情。带着这个问题，又查了很多相关资料才发现：现场设备工具/设备类型管理器 （FDT/DTM） 技术也不算是什么新技术了，已经在好几年前（2002年）就产生了，可能是新技术发展的日新月异，也可能是英文缩写字母的层出不穷，我们的感觉有些麻木，要么是熟视无睹，要么是孤陋寡闻，很多人对这个新事务至今仍然心生困惑。 ??? 最常见的问题可能是：FDT/DTM 是另一种新的现场总线通信协议吗？ 是否要用DTM 来取代设备描述（DD）？其实FDT/DTM 技术不是另一个现场通信协议，因为 FDT/DTM 技术不是一个新协议，是对现场总线通信协议（HART，Profibus，Foundation fieldbus等）的一种补充；也不是要用DTM 取代 DD，虽然DTM的部分内容可以用DD来生成，但用于不同的场合。我们还听人说另一个现场总线的战役因为FDT/DTM技术的出现即将打响。当然，因为上面所述的原因，工业自动化行业不会燃起另一个现场总线的战火。 ??? 事实上，FDT/DTM 技术的产生是非常正常的。 因为在今天，无论是在过程自动化，还是工厂自动化应用中，每一种应用方案可能都会包含多种现场总线的设备，这样我们就非常需要一种技术：把不同的配置工具和设备管理工具集成到一个单一的工程和维护环境之中。因此，FDT/DTM的产生也就是自然而然的事情了。 ??? 这些需求也是我们非常熟悉的：最终用户需要一个工程环境用于管理、调试、和配置任意一种现场设备，而不关心这个设备来自哪个制造商，也不关心这个设备连接到哪一种现场总线和这个现场总线采用什么通信协议；最终用户还希望在选择产品时具有很大的灵活性，比如只考虑性能价格比，而不是要依赖于某个品牌、某个厂商、或者某个协议；最终用户需要使用开放的技术，这样可以保护他们已经的投资，已有安装在现场的设备不会因为技术升级而马上淘汰，因为采用开放技术的一个优势就是能够保护用户的现有资产，所谓开放技术就是指被市场广泛接受、众多厂家支持、 具有发展前途、而且有兼容和升级方案的技术。 ??? 另外，最终用户需要把这种新技术与资产管理应用的无缝集成并交换数据，而不管设备的类型、厂家或者通信协议。 容易管理、调试、和配置复杂的现场设备：诸如雷达液位变送器和智能阀门位置调节器，不再需要使用专业的、高素质的人员就能从事这项工作了。 ??? 现场设备制造商也需要使用这项技术，因为厂商需要紧跟新技术的发展。FDT 技术不断补充和扩展现有的设备描述语言。这不是替换，而是更好地使用现有的设备描述（DD）。这包括要重新使用设备描述DD中的结构化文本来生成 DTM。特别是，FDT 扩展了 DD 在集成复杂设备的能力。设备描述语言DD在设备 的图形表示中有局限，对某些特殊特性只能实现有限的集成。 而FDT/DTM 克服这些局限性。 ??? 设备制造商的FDT/DTM 技术会使最终用户降低产品的维护费用，因为用户为此而不用开发昂贵的、基于系统规范和基于总线规范的、把现场设备集成到控制系统的接口程序。现场设备制造商能够容易地把他们的现场设备集成到任何上位系统中去，且不对他们的设备做任何改变，且能确保系统的兼容性。 ??? 控制系统供应商需要一个通用的技术平台，具有一个包含设备配置、监视和管理的工程工具包，从而省去了开发对不同设备和不同现场通信协议的多种配置应用程序。FDT/DTM 技术是与设备制造商无关、与现场总线通信协议无关的技术。它定义了一个单一的工程环境，用于现场设备的配置、现场设备的调试、和现场设备的管理。规范描述了一个开放、即插即用的技术。 ??? FDT/DTM 使用扩展型标记语言（XML），使数据在框架应用（Frame Apllication）和设备之间进行交换。使用 XML 技术，能够提供一个开放接口，隐含了现场总线通信协议的细节。因为该技术利用了一个开放的、即插即用的模型，它是可扩展的，允许方便地添加其他的现场总线协议。FDT/DTM 目前支持较流行的 HART，Profibus， Foundation fieldbus，及其他制造商定义的