揭秘比亚迪被动.doc

凡事靠自己 揭秘比亚迪被动安全技术 ??? [ HYPERLINK /%20http://shuyu/detail_29_31_100.html%20 \t _blank 汽车之家 技术]? 我一直持有这样的观点——安全是一辆汽车最基本的要素。虽然我很享受速度和推背感带来的热血沸腾，但是我更希望我能多活几年。自从1959年，瑞典 HYPERLINK /%20http://price/brand-70.html%20 \t _blank 沃尔沃汽车公司工程师尼尔斯?博林（ HYPERLINK /%20http://2435/%20 \t _blank NilsBohlin）发明了汽车三点式 HYPERLINK /%20http://shuyu/detail_16_17_833.html%20 \t _blank 安全带，汽车事故死亡率得到了有效控制，再到后来，美国人发明了 HYPERLINK /%20http://shuyu/detail_16_17_420.html%20 \t _blank 安全气囊，车内乘员得到了更高级的保护。近几年，被动安全技术不断的发展，自主品牌也在努力的提 HYPERLINK /%20http://gaoan/%20 \t _blank 高安全系数，下面让我们来看看 HYPERLINK /%20http://price/brand-75.html%20 \t _blank 比亚迪在安全技术方面的成果。 ??? 视频讲述了在时速20公里/小时的情况下系 HYPERLINK /%20http://shuyu/detail_16_17_833.html%20 \t _blank 安全带和没系 HYPERLINK /%20http://shuyu/detail_16_17_833.html%20 \t _blank 安全带的区别。呼吁大家开车时系好 HYPERLINK /%20http://shuyu/detail_16_17_833.html%20 \t _blank 安全带！ ??? 在被动安全技术中 HYPERLINK /%20http://shuyu/detail_16_17_833.html%20 \t _blank 安全带和气囊是与车内乘员接触最亲密的，也是保护乘员安全的最后一道屏障。试想在碰撞瞬间，没系 HYPERLINK /%20http://shuyu/detail_16_17_833.html%20 \t _blank 安全???的人头部猛烈撞击方向盘，紧接着爆发的气囊给了他当头一击，此时的气囊无异于一件凶器，最终导致头部重创、颈椎折断，而我虽然免不了受伤，但是因为得到了 HYPERLINK /%20http://shuyu/detail_16_17_833.html%20 \t _blank 安全带和气囊的保护而幸免遇难。 ??? 最初的 HYPERLINK /%20http://shuyu/detail_16_17_833.html%20 \t _blank 安全带仅仅是一根把人捆绑在座椅上的绳子，这远远不能满足 HYPERLINK /%20http://price/brand-12.html%20 \t _blank 现代人们的需求。如今的 HYPERLINK /%20http://shuyu/detail_16_17_833.html%20 \t _blank 安全带要考虑不同体形人群使用时的舒适性、固定儿童座椅的功能、碰撞预张紧功能等，以便提供更全面的保护。另外，诸如此类的小总 HYPERLINK /%20http://chengdu/%20 \t _blank 成都是由供应商根据车辆的设计参数进行匹配， HYPERLINK /%20http://shuyu/detail_18_19_218.html%20 \t _blank 厂商所要做的只是交钱、收货而已，而 HYPERLINK /%20http://price/brand-75.html%20 \t _blank 比亚迪却选择了一条相对艰难的道路——自己生产、试验，这样带来的好处是不用受制于人和更低的成本。 ●?  HYPERLINK /%20http://shuyu/detail_16_17_833.html%20 \t _blank 安全带 ◆? 车感锁止和带感锁止 ??? 我们都感受过缓慢拉动 HYPERLINK /%20http://shuyu/detail_16_17_833.html%20 \t _blank 安全带可以使之伸长，猛烈拉动时 HYPERLINK /%20http://sh