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拔掉电瓶线,物理隔绝电源。
二、拆掉放线盘,
拆安全气囊。(此环节要特别小心,轻取轻放,保护气囊)
三、拔掉气囊背后与汽车相连的活插头
四、拆下方向机罩
五、拆下原来的转向拨杆(如下图位置需要插入一个薄片才能将转向拨杆拿下来)之后,拆除方向盘控制单元时,由于视角有碍,将小镜子用作折射,从下向上折射进行拆除,非常方便
六、拆掉雨刮器。(左右都要拆)拆掉劈水板。(左右都要拆)
八、依次拆掉电瓶及电瓶座、空滤盒、进气道。
九、拆下行车电脑板,有个塑料卡槽,拆的时候需要费点劲
十、拆下行车电脑板的时候,尾部有的是去往驾驶仓的,稍长一些,的是去往发动机的,稍短一些
十一、连接线施工。
飞线(连接线)长这个样子
首先,将卡子拿出(如图,粉色),然后把连接线的一头插在45针脚处所,此处不好用力,必须用曲别针往里捅,使劲的捅!捅到很深的位置,不能再捅进为止,否则插入深度不到位,就会造成连接不良,出现虚接现象。在45角位置有个小塑料长条在里面占着位置,需要抽出来才能将线束插入,线束插进去后再把小夹子推回去,这样线束就卡住不动了
第二,注意此处的跑线位置,在右侧劈水板下方,有两个黑色的粗管子,两个管子间正好有个缝隙,从缝隙里跑线,不用钻孔,而且和原车线路径相同。
用一根辐条粗细的钢丝(30厘米左右长就行)做导引,将线束固定于钢丝一端,并用钢丝另一端刺破那个穿线位置,驾驶仓有人接着,和手柄相连,手柄的连接针脚是13。将两大线束插回行车电脑并放回到卡槽中,引出的线用胶带缠好依次装回金属罩板,左右劈水板、雨刮、蓄电池底座、蓄电池,涡轮管、空滤改电脑编码第一步,进入发动机电子装置,将第6字节“00”改为“01”
第二步,进入转向柱电子设备,“1003”改为“1033”
9
活插头
卸掉原转向拨杆位置需要用到锯条。
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