气化开车方案.doc

新疆梅花氨基酸有限责任公司 合成氨供气车间气化工段单体试车方案 编制：焦佳 审核： 审批： 一、试车组织机构： 组长：李文学 副组长： 成员： 二、职责 组长职责：对整个试车负全面责任 副组长职责：负责整个试车过程中的现场指挥，以及落实现场安全措施是否到位。 成员职责：1、负责试车过程中方案的具体实施。 2、负责试车过程中处理设备出现的异常情况，保证试车的顺利进行 三、气化炉制气系统的加压（负压）试验 1、准备工作 1、首先，对单体设备空载试车完毕，做好适应性工作，对装置、配管进行吹扫和贯 通试验，在系统和综合性压力试验和电力系统等试验中作好记录，且要具备确认的文字资料并按实际指标核对公用工程情况；还要查看与纯氧接触管线和设备的准备情况记录（特别是氧气管道的脱脂）。 2 、组织相关人员进行安全教育和岗前培训。 3、将现场的卫生彻底清理 4、配备气化炉启动用燃气及管线和燃烧器、余热锅炉的碱洗试药，以及临时的设备和材料。 5、备好温度表、压力表、真空表等必要的的测量仪表。 2、 气化炉制气系统的压力试验。 1、 关闭以下阀门 1) 储灰槽（2）出口闸阀。 2） 排灰管的安全气阀。 3） 气化炉圆锥部所有手孔。 4） 上喷嘴- 5） 上下环管疏水阀等所有疏水阀和放空阀。 6） 储煤槽出口的气动闸阀。 7） 排渣机出口的电动阀。 8） 各水封注满水 9） 旋风分离器（1）、（2）下部粉尘槽出口的气动闸阀。 10） 低温旋风分离器气动闸阀。 11) 所有排水阀。 12） 上、下部蒸汽调节阀。 2、 打开以下阀门 1） 回流管闸阀。 2） 储灰槽（1）下部气动刀型闸阀。 4） 过热器水封管的气动刀型闸阀。 5） 低温旋风分离器（1）（2）粉尘槽入口的气动闸阀 。 3、 其他准备工作 1） 储煤槽内装满粉煤。 2） 启动（1#2#3#）螺旋供煤机将粉煤送入气化炉进行负荷试车的同时，启动两台排灰机进行负荷试车，若无异常，则将干煤排放送至煤场。 3） 将炉灰装到发生炉的下喷嘴底面为止并铺平。 4） 封闭气化炉椎体人孔等所有人孔。 5） 往余热锅炉供入常温软化水至液位达到50%。 4、 加压试验 1） 启动鼓风机，关闭氧气阀，打开空气阀，利用放空自调阀控制主管压力上升。 2） 打开下喷富氧空气切断阀、下喷嘴球阀，向炉内送入空气。 3） 低温旋风后系统的放空阀慢慢的关闭，使炉内压力上升到14KPa。 4） 上述压力状态下在所有焊口上涂肥皂水检查有无漏点并记录，若有漏点不改动所有阀门，仅停止鼓风机检查处理之后，在启动鼓风机重新加压并检查。如果没有漏点则停止鼓风机，关闭下部富氧切断阀和下喷嘴球阀。 5） 根据规定和试验情况进行压力维持试验。 6） 认真记录好试验情况及出现的问题。 3、气化炉制气系统的负压试验。 1） 加压试验结束时不改动阀门状态的情况下，启动系统的引风机。全开出口阀，由入口阀来进行炉内压力调节。 2） 炉内负压达到1500Pa，维持时间可根据实际情况现场定。 3） 调节通过点火口和视窗进入的空气量，保证负压600Pa。 4） 要认真记录负压试验情况及出现的问题，如果无异常现象，在负压600Pa状态下，不改动所有阀门停止引风机。 四、气化炉的升温及系统开车方案 准备工作： 将发生炉内铺入干炉灰至下喷嘴低平面为止。 对回流管做通球试验确认畅通。 对整个系统水封供水至正常，对排灰机夹套、轴冷却水供水正常。 封闭整个系统人孔并确认系统气密试验合格。 确认入界区安全气压力正常。 确认系统空气自调阀、氧气自调阀、富氧空气自调阀及其它自调阀们灵活好用，各压力点、温度点正常。 软水引入界区，废锅、脱氧槽加水至50%。 储煤槽内装满粉煤。 气化炉的启动方法 要求：所有操作工培训合格并持证上岗，确认各通讯工具正常。 3、气化炉的点火及升温方法 1、采用木柴升温。 2、启动引风机保证压力-0.6Kpa左右。 3、打开五楼人孔向发生炉内铺好适当厚度的木柴，然后在木柴上均匀撒上事先准备好的柴油。 4、点燃木柴，根据6各下喷嘴及点火口进去的空气的助燃下木柴进行燃烧 5、具体升温曲线为: 20—300 oC 4小时 300 oC维持 6小时 300—600 oC 8小时 600 oC维持 6小时 600—80