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学习目标 正确描述点火系统的功用、分类和工作原理 正确描述点火系统主要部件的结构及功用 会对点火系统的常见故障进行诊断与排除 会识读电路图 发动机点火系统：能够按时在火花塞两电极之间产生电火花的全部装置 点火系统的功用：是按照汽油发动机的工作要求，产生电火花，适时的点燃发动机汽缸内已压缩的可燃混合气，使汽油发动机发出的功率最大、油耗最低 、排放污染最小。 点火系统按其结构形式可分为传统点火系、电子点火系和微机控制点火系三种类型。 注：点火系是唯一产生高压电的 点火系的基本电路和工作原理 点火系的基本电路和组成如下图所示，主要有蓄电池或发电机 、点火线圈、火花塞及高压线、点火线圈一次绕组控制装置等组成。 点火系统利用电磁感应原理，将来自蓄电池或发电机的低压电，经点火线圈转变为15-30kv的高压电，由高压线送入火花塞，击穿电极间隙点燃混合气。 传统点火系的组成 电子点火系统的组成及分类 组成：主要由分电器、点火模块（又称点火控制器）、点火线圈、火花塞、点火提前机构等组成 信号发生器主要有磁感应式、霍尔式和光电式三种 * *
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