汽车驾驶安全学习心得_熟悉篇.pdf

汽车驾驶安全—熟悉篇 1、好多司机嫌安全带绑着不舒服，如果看过汽车碰撞实验，一定会 知道汽车在一定速度碰撞后车的损坏程度和车内人员的惨状。 2、在非高速公路，中间用比较高灌木作为隔离带的道路，多条车道 而且有路口，尽量把车行驶在中间车道，不要行驶在靠近隔离带那条 车道。一旦路口有人横穿马路时，中间车道可以选择左右两个方向避 让。而且偶尔会有对面车冲过隔离带的情况，中间车道更安全。 3、准确判断行人的动态很重要 行驶中遇行人横穿马路，通常会根据你的车速，选择停止或跑过 马路，但也有神质不清、疯的，癫的、乞丐等非正常人。必须适当减 速，做好避让行人的准备。 尤其时遇到当犹豫不决的行人，一会儿停住一会儿又想过马路的， 因无法判断行人下一步的动态，必须速减避让行人。 4 、没有ABS 防抱死系统的车，在刹车时如果一脚刹不住的时候，要 根据车速进行“两脚刹车” ，即不要一脚踩死不动，稍微抬起一些再进 行第二次刹车,避免车轮抱死，增加制动效果。 5、轮换使用可以减少不均匀磨损，为了延长轮胎的使用寿命，每行 驶5000 英里（8000 公里）轮换一次。 6、为了清楚地看到后方的情况，把镜子调整到路面占镜子二分之一 左右、同时能看到一些自己车身的位置上。 7、每隔5-8 秒钟扫视后视镜；确保了解、更新周围状况；使用扫视 而非凝视； 8、保持足够的跟车距离和视角。 9、事故后应采取的措施 路上发生重大财产损失、伤亡事故，不能动现场的（抢救伤员除 外），一定要在事故现场来车方向一百五十米外设置警告标志，且人 员要转移到公路护栏外。设置警告标志达不到这个距离，致使发生二 次事故将承担二次事故中一定的责任。 在高速公路发生财产损失轻微的事故，如果无人员伤亡、双方对 成因无异议，且车辆具备移动能力，一定要将车辆移动致紧急停车带 内停放，车辆滞留路面引发二次事故要承担一定责任。 报警电话永远是110 ！不要在前面加区号！ 10、清理尾灯，检查灯光设备，明显和准确的信号是给所有司机和路 人一个判断的条件，擦去尾灯上的脏物，故障尾灯修好再上路。 11、注意载客中巴车、出租车、载客三轮车、载客摩托车 这些车会因为争抢客源或上下旅客，急打方向、急停，如果跟在 后面一定要随时准备刹车，防止追尾。 12、远离货车 观察货物装卸是否平衡，尽量离货车远点。 上坡遇载重车时，不能跟得太紧，预防其发生故障等原因流坡， 或货物滑落。 注意货柜车、加长车，转向或横过马路，不仅会犹如一道铁墙横 在你面前，而且需要较长时间，要提前减速。 特别注意装载加长货物的车，严防追尾，还要注意其转弯、掉头 时加长物体摆尾的范围。 遇见沙石车，或散装货物车时，要加大超车和会车的距离，防止 掉落沙石或货物砸中挡风玻璃，或扎破轮胎。 13、超以下车时要特别注意：拖拉机、农用车、机动三轮车，这些 车行驶时噪音比较大，超车时要多响喇叭，加大超车距离。 14、天气寒冷时，特别是驾驶摩托车的人员手脚会僵硬，驾驶时注意 提前避让、保持距离。 15、特别注意“X”型路口，比“十”型路口难于判断左右两侧车辆情况， 一定要提前减速，看清两侧来车再通过。 16、对面强行超车时，我们在向路边紧急避让的同时，尽量打一下右 转向灯提醒后面的车，防止后面跟得紧的车来不及避让而发生事故。 如果在后面跟车，发现前车突然打右转向，第一反应是刹车减速。 17、避免弯道超车 不管弯道路面是允许超车的虚线，还是禁止超车的实线，避免盲 目超车，单、双实线都是禁止超车的。弯道视线不好，无法很好地判 断来往路况。 18、前方靠路边出现障碍物，要做好行人或车辆为避让障碍物而变换 车道的准备，主要是减速。 19、结婚是开心的事，主婚车车头最好用比较平整、枝叶不要太高的 插花来装扮，以免影响司机视线，一定要亮起双闪灯，从而提醒行人 和车辆进行避让。 20、高速行驶时，尽量不要开车窗，噪音比较大，会增加司机的疲劳 和分散注意力。 21、车在平坦路面直线行驶时，双手轻握方向盘，车辆不应跑偏，否 则说明轮胎气压不平衡，路面不平整、风力、机械故障等原因也会让 方向跑偏，要降低车速尽快检修。开车时要用心体会，感觉车况。 22、夜间行车防追尾 夜间发现前方出现红色尾灯灯光，表示前车速度比你慢，或者感 觉灯光越来越近，先减速，再做超车准备，通过后视镜和倒车镜判断 是否有后车也要超车。 23、学习灯光提示这种司机间的交流语言 经常见超车道的车辆打