沙颍河主桥索塔.doc

主桥索塔施工方案 工程概况 大庆路沙颍河大桥周口市大庆路中段，跨越沙颍河。桥梁工程起点桩号K0+193.04，终点桩号K0+490.04，桥梁全长297m。跨径布置为3×20m＋（2×81m）（独塔单索面斜拉桥）＋4×18.75m,索塔中心桩号K0+334.04。 索塔塔墩为为单箱三室箱型断面，每个塔墩断面尺寸为9.5×2.2m的钢筋混凝土结构，混凝土标号C50。塔柱为箱型断面的钢筋混凝土结构。下塔柱截面尺寸顺桥向外轮廓2.2m宽不变，壁厚0.65m，横桥向外轮廓尺寸变宽，最窄处宽3.7m，壁厚0.8m；上塔柱横桥向外轮廓尺寸2.0m不变，壁厚0.5m，顺桥向外轮廓尺寸变宽，最窄的上部尺寸为3.4m，壁厚0.8m。上塔柱锚固区段设置“#”字形预应力加强筋，预应力筋采用φ32精扎螺纹钢筋。索塔内设置了型钢劲性骨架。 主塔施工：承台以上部分，包括塔座、塔柱劲性骨架安装、钢筋制作安装、塔柱、横向预应力及横梁，塔内爬梯安装，防雷设施，各种预埋件安装等。主塔为钢筋砼结构，塔高74.1m，自桥面以上55.75m。从上到下分为塔尖区、锚固区、上塔柱区、下塔柱区、塔墩区。 主要工程量一览表 序序号 项目 细目 单位 数量 1 塔座 混凝土 m3 132.2 2 钢 筋 Kg 27037 3 索塔 混凝土 m3 1424.1 4 钢 筋 Kg 352468 5 经扎螺纹钢筋 Kg 22817 6 钢 材 Kg 65931.7 7 φ50*3钢管 m 3202.4 8 JLM-32锚具 套 2204 主塔施工 1.塔吊布置 塔吊操作严格按作业要求进行，由专人负责，操作手经考核合格后方可上岗。在索塔的东面靠北向承台上，安装QTZ5008型塔吊,解决索塔施工中的起重工作,塔吊附着在塔柱上，每20米设置一道附着。为保证桥面系预应力的完整性，塔吊过桥面时不留大的孔位，仅留塔身杆件小孔。塔吊拆除是把该塔身标准节切割即可（报废一节）。 电梯安装 索塔采用施工电梯，最大载重2吨。电梯附着在塔吊上，每9米设一道附墙。电梯出口设置在塔吊上的移动通道。同时分层连接到围护脚手架上。 电梯由专人操作，在电梯内设置电铃，上、下端设置按钮。 2、塔座施工工艺 塔座位于承台和塔墩之间，是一不规则几何形状。塔座施工工艺流程为：测量放样→钢筋绑扎→模板安装→浇筑砼→拆模及外观检查→养护。 2.1、测量放样 用尼康DTM-530E全站仪放出塔座底面四角，再放出塔座顶面纵横轴线，并标示出模板的安装位置。 2.2、钢筋工程 1）塔座主筋伸入承台，在浇筑承台混凝土时，已经预埋好。 2）钢筋绑扎：钢筋应按顺序绑扎。按图纸要求划线、穿箍、绑扎，最后成型。 受力钢筋搭接接头位置应正确。其接头相互错开。绑砂浆垫块：底部钢筋下的砂浆垫块，间隔1m，侧面的垫块应与钢筋绑牢，不应遗漏。cm距离。振捣密实的标志是：混凝土停止下沉不再有气泡冒出，表面呈现平坦、泛浆。最后，在混凝土初凝后、终凝前，对塔座上表面收光2～3遍。 7混凝土养护 混凝土终凝后，用湿麻袋覆盖塔座上表面进行养护，根据温湿度情况进行洒水养护。 塔座侧模可在混凝土施工完毕的1～2天后拆除，拆模前后应加强对塔座边角的保护，严禁采用撬、凿等方式进行拆模。拆模后，继续对塔座混凝土进行洒水养护7天。 按《公路工程质量检验评定标准》（JTJ071-04）有关混凝土塔座的检查项目进行验收。 3、塔墩施工工艺 主墩塔墩采取单箱三室截面，位于桥面以下，和该部分主梁刚性固结，截面外轮廓尺寸为9.5×2.2m，高度为13.824m。为增强桥梁美观，四周塔墩设倒角15×15cm。顺桥向壁厚为65ｃｍ，横桥向壁厚80ｃｍ。塔墩分南北两个塔墩，塔墩采用定型钢框架与木模板组拼施工，使用塔吊和吊车进行配合。 塔墩施工工艺流程为：测量放样→搭设支架→钢筋绑扎→模板安装→浇筑砼→拆模及外观检查→养护。 3.1 测量放样 用尼康DTM-530E全站仪放出桥墩中心点和纵横向轴线，在塔座上弹出塔墩的十字中心线，并标示出模板的安装位置。 3.2 搭设支架 为方便钢筋绑扎、模板安装后的校核以及浇筑混凝土，在承台上面用Φ48钢管搭设施工脚手架。脚手架搭设时，注意空出塔墩模板的空间。 3.3塔墩钢筋绑扎 塔墩的钢筋绑扎工作主要包括箍筋的定位和绑扎、混凝土保护层垫块的放置。塔墩主筋在绑扎承台钢筋的同时按照设计长度进行预埋，因N1、N2、N3主筋长度过长在预埋前对主筋进行错面断开，主筋先在制作场完成一端加工丝口，一端加工丝口后接上连接套筒，承台施工完毕后。对主筋采用CABR强直螺纹连接接头技术，将丝口端向下旋入下段主筋的套筒端进行连接。 绑扎箍筋采用20＃扎丝，梅花型节点布置；塔墩主筋净保护层40mm，箍筋净保护层30mm。采用定型塑料保护层垫块，沿塔墩