沙颍河大桥支架预压荷载.doc

周口市沙颍河大桥施工监控 支架预压监控方案 中建七局周口市沙颍河大桥项目部 2009年7月20日 沙颍河大桥支架预压荷载试验方案 沙颍河大桥位于河南省周口市大庆路中段，跨沙颍河。桥梁工程起点桩号K0+193.04，终点桩号K0+490.04，全桥总长297米。 主桥为独塔单索面斜拉桥，塔梁墩固结体系。引桥采用分离式普通钢筋混凝土箱形梁结构，南岸为一联4×18.75m普通钢筋混凝土箱形梁，北岸为一联3×20m普通钢筋混凝土箱形梁，下部结构为系梁连接的柱式墩、矩形承台和桩基础。总体布置图见图1。主梁标准截面见图2。 主梁支架系统采用Φ630钢管桩，排距6米，列距5+4+3+3+3+4+5米布置；承重横梁采用I40b工字钢双拼；纵梁采用14道贝雷架；分配梁采用I20工字钢@500mm。 支架现浇其本身刚度是主梁线型控制的关键因素之一，因此在须对进行预压，清除其非弹性变形，测定其弹性变形与荷载的关系，为主梁线形控制提供可靠数据。同时预压也是检验强度及刚度的一种最有效的方法。预压采用堆载法。 试验流程 安装模板调校 初始标高测量 压砼荷载0%的砂袋 测 压砼荷载0%的砂袋测 压砼荷载0%的砂袋测 压砼荷载0%的砂袋测卸砼荷载20%的砂袋测底模标高的变形 卸砼荷载50%的砂袋 测底模标高的变形 卸除全部砂袋测底模标高变形 预压结束 图1 沙颍河大桥总体布置图 图2 主梁标准截面图 测点布置 测点布置如附图附图所示。说明如下：底观测点 设置测点应注意的问题 设置稳定可靠的测点是测试数据准确可靠的前提条件，思想上应该引起足够重视； 方便使用塔尺的测点，应焊接上便于放置塔尺的“凸形物”（如废弃钢筋头），要求焊接可靠，凸形物顶面； 所有测点应做好红色醒目的标记。正式进行预压试验前，应通知所有人员，务必重视对测点的保护。 堆载预压 （1）预压分级 按要承受的最大砼荷载重，分级进行，即0%、100%、120%的砼重量。 （2）加载方法 砂子采用装载机运至墩旁，人工装袋至0kg/袋左右时（台秤过），用麻绳扎紧后由吊车吊至压载位置，人工整齐堆放。累计加载的重量满足分级荷载的要求。注意每级荷载加载完毕，在砂袋顶撒石灰作标记，以便按级卸载时卸除应卸重量。加、卸载时注意保证对称性。另请注意，每级荷载持续时间不得少于。 （3）加载顺序及大小 堆载按照的原则分级进行。变形观测的数据收集 试验前，须对各测点进行编号，同时编制预压变形实测数据记录表。见附表2。 支架预压荷载与其弹性变形的关系及非弹性变形 （1）的非弹性压缩变形 的非弹性变形量为压载至100%和卸载至100%时其变形量的差值。 （2）的预压荷载与其弹性压缩变形 压载至120%砼总量时，认为其非弹性变形已消除，并确定其弹性变形与荷载呈线性关系。从卸载120%→100%→50%→0时，其变形量按数理统计方法拟定变形与荷载关系的回归方程。 式中：为变形量；为荷载；、分别为回归方程系数 其中: 整理预压观测报告，其将作为浇节段立模标高调整的重要依据。附图示意图 （附图测点布置示意图 （附图3）其他块件支架预压测点示意图 附表1预压分级荷载 荷载（%砼重量） 底板+顶板 腹板 翼板 每级荷重（T） 每级净增（T） 砂袋（包） 腹板 腹板腹板每级荷重（T） 每级净增（T） 砂袋（包） 每级荷重（T） 每级净增（T） 每级荷重（T） 每级净增（T） 砂袋（包） 砂袋（包） 每级净增（T） 砂袋（包） 砂袋（包） 0% 50% 100% 120% 100% 50% 备注：单侧预压共需编织袋 条；每袋以 kG/袋计。 附表2 标高测点数据记录表 时间： 年 月 日 时 天气： 温度： 0% 0% 50% 100% 120% 100% 50% 0% 测试： 记录： 附表 高程测量原始记录表 时间： 年 月 日 时 天气：