白石绥江大桥栈桥施工方案(含拆除方案)1.doc

白石绥江大桥钢栈桥施工方案 一、概述 1、工程概况 新建贵广铁路GGTJ-11标段白石绥江大桥位于石涧镇白石村，桥址处位于低丘陵地貌，山间谷地平坦处多为水田。桥址附近植被发育，主要植被有竹、柑橘等。本桥在 DK705+550～DK706+740之间跨越绥江宽175m，水深4.5m～5.5m水流平缓，流向自右向左，线路与其夹角为80o。在DK706+510.2～+522.2跨越省道S263线，跨越处S263为S弯中间的直线段位置，为双线四车道，沥青路面，路宽12米，线路与其夹角80 o，DK706+750～+755为一条宽5m的水泥路。 桥跨越的绥江为Ⅵ级航道，坐高通航水位27.31m，通航净高6.0m,净宽2χ56m。桥跨布置采用6-32m组合箱梁+（40+56+56+40）m预应力混凝土连续梁+2-32m组合箱梁，桥中心里程为DK706+563.9,全长为463.31m，基础采用桩基础和承台组合，桥墩采用双线圆端形实心桥墩，桥台采用双线矩形空心桥台。 2、栈桥简介 桥跨结构为I30@450mm工字钢纵向拼装而成，下设横向垫梁与桥墩桩基联结。其上横向满铺［22b槽钢，栈桥两侧设栏杆（高度为1.5米）。栈桥桥墩采用桩基排架，栈桥基础为直径Φ530mm、壁厚8mm的钢管桩,栈桥为5.0米一跨，每四跨进行刚性连接一次，普通墩为单排2根桩，施工平台的起止桩基排架为单排3根桩。桩长根据河床、承载力变化而变化，使用［16a剪刀撑横向联结钢管桩，位置根据施工水位确定。 二、栈桥设计 1、栈桥使用要求: ⑴栈桥承载力要满足：500kＮ履带吊吊重200KN在桥面行走要求、400kN混凝土罐车行走要求。 ⑵栈桥的平面位置不得妨碍钻孔桩施工及承台施工，能够满足整个施工期间的要求。 2、栈桥平面布置形式 栈桥分主栈和施工平台两部分，主栈桥24（跨）*5.0m，宽6m; 施工平台部分长16.5m，宽12.2m。 3、栈桥构造 栈桥桥面宽6m，栈桥桩采用φ530mm×8mm的Q235钢管，打入后管内填滿河砂，增加钢管桩稳定性。主栈桥横梁采用I45b作为垫梁，主栈桥纵梁采用I30@450mm工字钢纵向拼装而成，其上铺设［22b槽钢桥面铺装，横向满铺，最后安装栏杆、照明等附属结构。 三、栈桥受力计算 1、栈桥计算参数 ⑴ 栈桥荷载形式 根据施工现场实际情况, 栈桥荷载形式如下: 钢材容重 78.5kN/m3 设计风速 32.0m/s 水流流速 2m/s 50t履带吊（考虑吊重20t） 40t砼运输车（按汽-20重车考虑力的分布） 施工荷载：4kN/m2 ⑵ 特征参数 设计水位： 30.8m(100年一遇) 实测水位： 22.9m（2009年7月测设） 最高通航水位： 28.24m ⑶ 地质条件 见设计图纸提供的地质资料。 墩位处地质情况见表 白石绥江地质情况表 序号 地质 承载力 分布厚度 备注 1 σ0=200KPa 14~17m 按照序号从小到大，地质情况由上向下分布 2 σ0=250KPa 0~5m 3 强风化花岗岩 σ0=500MPa 1~4m 4 弱风化花岗岩 σ0=1500KPa 2、栈桥基础 ⑴ 钢栈桥基础采用钢管桩直径Φ530mm，壁厚8mm。桩顶及桩尖均设置80cm长加强箍，以防钢管桩卷口、变形。 根据栈桥各区域河床，水文条件，地质情况，以及承载力等因素，桩长根据位置不同而变化。 ⑵ 钢管桩承载力验算:见计算书。 3、栈桥上部构造 ⑴ 栈桥上部结构为I30@450mm工字钢纵向拼装而成，其上横向满铺［22b槽钢，栈桥两侧设栏杆（高度为1.5米）。 ⑵ 上部构造受力计算:见计算书。 四、栈桥施工 1、施工工艺流程如下图： 钢管桩加工 振动锤与钢管桩连接 履带吊吊钢管桩就位 测量定位 振动下沉钢管桩 栈桥下横梁 钢管桩桩间连接 安装I30b@450mm纵向梁 铺设桥面[22b槽钢 栏杆、照明等附属结构安装 2、主要施工方法 ⑴ 钢管桩制作 钢板采用自动、半自动氧-乙炔火焰切割或数控切割机割去多余部分。纵缝和直管段环缝坡口用12m刨边机加工；弯管段环缝坡口用数控切割机加工钢板端头预弯完成后，进行瓦片卷制，卷制方向应和钢板压延方向一致，钢板经多次卷制，检查达到设计弧度；瓦片卷制成型后，以自由状态立于组圆平台，用m样板检查弧度,样板与瓦片的极限间隙应小于.5mm。利用自制专门的拉对、压缝工装进行组圆，组圆后管内壁加临时支撑增加刚性，然后进行钢管纵缝的焊接，焊接应严格按照焊接工艺指导书确定的焊接方法及焊接参数执行。0mm 钢管桩基础，单桩设计承载力为400KN，一般钢管桩