第6章 带传动10.8.ppt

第2篇 传动零件 第2篇 传动零件 第2篇 传动零件 第6章 带传动 带传动的组成和特点 带传动的类型 带的类型与结构 V 带的截面尺寸 带传动中的力分析 带传动中的力分析 带传动的应力分析 带的弹性滑动和打滑 Ｖ带传动的设计计算 Ｖ带传动的设计计算 V 带轮设计 带传动的张紧 带传动的张紧 Ｖ带传动的设计例子 作业与思考题 设计实践（1） 机械设计 Machine design * 本篇介绍几种典型的机械传动装置的工作原理，设计准则和设计方法。有了这一基础，应该是可以面对任何机械装置的设计。 传动装置是将动力机的运动和动力传递到执行机构，以满足工作需要的中间装置，其功能主要有： 减速或增速、变速 改变运动形式。 传动装置按其工作原理可分为机械传动、流体传动及电力传动。本课程只介绍机械传动。常用机械传动的主要性能见表1。 关键词： 通用零件、结构设计、材料选择、参数确定、配套零件选取 强度验算(刚度\稳定性验算等) 表1常用机械传动的主要性能 传动平稳，噪声低。滑动螺旋磨损大，效率低，寿命短，可制成自锁机构。滚动螺旋效率较高，寿命较长。适用于低速传动 － 滑动螺旋0.3～0.6 滚动螺旋≥0.9 小功率 低速 螺旋传动 传动比大，结构紧凑，传动平稳，噪声小，可制成自锁机构。效率低，不宜用于低速大功率传动。重要传动的蜗轮常用青铜制造，成本高。制造和安装精度要求高，要求有良好的润滑和密封。无过载安全保护作用 80 （分度机构可达1 000） 闭式10～40 开式15～60 闭式0.7～0.92 开式0.5～0.7 自锁蜗杆0.4～0.45 ＜200 （环面蜗杆传动 可达4500） ≤50 ＜15～35 蜗杆传动 ≤8 2～3 闭式0.94～0.98 开式0.92～0.95 直齿＜370 曲齿＜750 直齿＜5 曲齿可＞40 锥齿轮 适用的速度和功率范围广，结构紧凑，传动比恒定，效率高，工作可靠，寿命长。制造和安装精度要求高，对润滑和密封有较高要求。无过载安全保护作用。广泛应用于各类机械。准双曲面齿轮传动用于代替蜗杆传动时，传动比可达50～100 ≤10 3～5 闭式0.98～0.99 开式0.94～0.96 低速重载可大于6 000 高速传动可大于40 000 7级精度≤25 高精度斜齿可＞200 圆柱齿轮 齿轮传动 瞬时速度不均匀，有冲击、动载和噪声，传动中心距大。寿命较短（一般为5 000～15 000h）。适宜于低速传动，可在恶劣条件下可靠工作 滚子链≤10 齿形链≤15 ≤6 闭式0.95～0.97 开式0.90～0.93 3 500 ≤100 ≤20 最大30～40 链传动 传动平稳，有缓冲吸振及过载保护作用。平带和V带传动有弹性滑动，传动比不能保持恒定。传动中心距大。轴压力大。窄V带的性能优于普通V带，并有替代趋势。同步带的传动比恒定，适宜于高速传动 6 10 20 2～4 ≤7 ≤10 0.94～0.98 0.90～0.94 0.96～0.98 3 500 500 300 ≤20 ≤40 ≤10 ≤60 ≤40 ≤50 平带 V带 同步带 带 传 动 传动平稳，有过载保护作用。传动比不能保持恒定，寿命及效率较低。宜用于小功率传动，广泛用于无级变速传动 ≤15～25 ≤7～10 闭式0.90～0.96 开式0.80～0.88 200 ≤20 ≤20 摩擦轮传动 最大值 常用值 最大值 常用值 特 点 传动比i 效率 η 功率P/kW 速度v m·s-1 类型 选择机械传动的一般原则： ⑴考虑传递功率和经济性要求。传递功率小、制造费用低：带传动、链传动、普通精度（7级及以下）的齿轮传动；传递功率大、制造费用高：精度较高（6级及以上）的齿轮传动；直接选用合适的标准减速器，则最为经济。 ⑵考虑传动速度要求。带传动、齿轮传动、蜗杆传动宜用于高速传动；链传动、螺旋传动适用于低速传动。 ⑶考虑传动精度要求。齿轮传动、蜗杆传动传动精度高；摩擦传动和带传动传动精度差。当采用多级传动时，蜗杆传动安置在低速级，可提高传动系统的传动精度。 ⑷考虑传动装置尺寸紧凑性要求。蜗杆传动—齿轮传动—链传动—带传动；当传动比很大时，往往采用多级齿轮传动比一级蜗杆传动紧凑；带传动中，齿形带传动最紧凑，窄V带传动次之，平带传动的径向尺寸最大。 ⑸考虑传动装置寿命要求。齿轮传动的使用寿命最长，润滑、维护良好的齿轮传动其使用寿命可长达10多年甚至几十年；精度较高及润滑良好的蜗杆传动也有较长的使用寿命；链传动的寿命一般为5 000～15 000h；V带传动的寿命一般为3 500～5 000h。 ⑹考虑传动位置的布置。通常平行轴传动的结构最简单，加工、装配方便。而锥齿轮传动、蜗杆传动由于轴心