铁路工程预制梁(含预应力)工程监理实施细则.docx

预制梁（含预应力）工程监理实施细则一、专业工程特点及技术标准、质量标准1、编制依据 1.1、建设施工合同、监理合同及招投标文件1.2、监理规划1.3、工程施工图纸、设计说明及设计变更等技术会议纪要和图纸会审记录、设计单位对设计问题的正式答复等;1.4、经批准的《施工组织设计》和经批准的《架梁施工方案》:1.5、国家建设法律法规。1.6、执行验收标准、施工规范: (1)《铁路建设工程监理规范》(TB10402-2007 ) (2) 《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》(TZ203-2008) (3)《铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10415-2003); (4)《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》(TB10424-2003) (5)《铁路桥涵工程施工安全技术规程》(TB10303-2009) (6)《铁路工程基本作业施土安全技术规程》(TB10301-2009)2、技术标准(1)铁路等级：客运专线(2)速度目标值：250km/h(3)正线数目：双线(4)正线线间距：4.6m(5)最小曲线半径：一般4500m，困难3500m(6)最大坡度：20‰，其中图们至珲春间13‰(7)到发线有效长度：650m(8)牵引种类：电力(9)列车运行控制方式：自动控制(10)调度指挥方式：综合调度集中3、质量标准满足设计及国家、铁道部相关验收标准要求；按照验收标准要求各检验批、分项、分部工程施工质量合格率达到100%；按照验收规范单位工程一次验收合格率100%。二、监理工作范围及重点监理工作范围 预制梁施工阶段质量、进度、投资、安全、环保控制及文明施工监督、组织协调、信息管理等。监理工作重点 本工程开通速度达到设计目标值即250km/h,项目对桥梁工程墩台的工后沉降量有严格限制，保证桥梁施工质量，控制工后沉降，防混凝土开裂，达到耐久性混凝土的要求是本工程的难点。特大桥桥梁长，工程量大，下部工程钻孔灌注桩合理选用冲击钻、旋挖钻;上部工程结构主要有简支梁、连续梁〔连续钢构)提篮拱等类型，部分为大跨度连续梁，结构较复杂，工期紧。三、监理工作流程监理流程图见下页四、监理工作控制要点、目标及手段监理工作控制要点1、技术要点 (1)设计标准高，技术条件严 设计客车时速不小于250km/h，运行速度快，技术标准高，使用年限100年。对满足工程耐久性的高性能混凝土原材料、混凝土拌和物检验、混凝土入模温度、模板温度限值、二次张拉工艺等技术条件做出了更加严格的规定。 (2)技术含量高，施工要求精细化 箱梁的模架技术、耐久性混凝土施工技术、张拉工艺、移运梁技施工单位施工过程监理单位砼浇筑，留置砼试块开盘检查，过程旁站初张拉移存梁养护终张拉同养试块试验，张拉设备标定，计算张拉力，穿钢绞线，终张拉同养试块试验，计算张拉力，穿钢绞线，初张拉核实试块抗压强度，核对张拉力，旁站张拉核实试块抗压强度，检查张拉设备标定及匹配，核对张拉力，旁站张拉移梁、存梁、养护巡视检查初张拉移存梁养护终张拉准备验收工具、资料，验收压浆表标定，水泥浆拌制、试验，压浆检查压浆表标定报告，见证水泥浆试验，旁站压浆实休检测，检查资料锚穴凿毛、布筋，浇砼及养护，施做防水涂层检查凿毛、布筋、砼浇筑及养护，检查防水涂层厚度术、克服混凝土徐变上拱等措施较为复杂，桥面标高控制严，箱梁的预制尺寸需要较高精度，必须满足铺设无昨轨道的技术要求。(3)投入设备多，施工准备时间长 需投入轮胎式提琴梁机、大吨位龙门起吊设备、混凝土拌和设备、大型厂房等设备，前期建场时间较长。2、工程控制重点1)制、存梁台座基础设计;2)液压内模系统;3)大型整孔箱梁预制标准工艺;4)箱梁管道摩阻及锚下预应力损失试验;5)梁体静载试验;6)预应力钢筋混凝土箱梁徐变上拱度随时间变化规律的掌控;7)高性能混凝土性能研究。3、预应力混凝土箱梁施工质量控制要点1)高性能混凝土的应用;2)保护层厚度控制及预应力管道定位;3)混凝土养护;4)应力筋张拉;5)管道压浆;6)箱梁四支点均匀受力;7)桥面标高控制。4、质量控制要点 针对一本工程的特点，我们将从以下几个方面着重进行质量控制，抓住重点，严把质量关，确保本工程的施工质量。4.1加强机械完好性的监控 施工机械性能的好坏直接影响工程施工质量门在本工程中可能使用吊装设备、挂篮、搅拌机、捣固器具、混凝土输送泵、硅运输机具、预应力张拉设备、对焊机、电焊机等主要机械设备。对施工机械性能的监控可分二个阶段。4.1.1施工机械的原始性能和当前状况的考察。4.1.2施工机械约实际使用性能监理。4. 2加强原材料的检测，控制原材料质量4.2.1采用质量预控、见证取样、旁站监控等三个主要环节，实施原材料质量预控。4.2.2用于本工程的各种材料、半成品、成品必须有出厂质量保证书、试验报告。4.2.3进场后按规范要求的