三、11契约华工苦难.ppt

 三、契约华工的苦难 契约华工制是西方殖民者掠夺中国廉价劳动力、进行资本原始积累、榨取高额利润的产物，是充满血腥压迫和剥削的一种肮脏制度，是西方列强侵华史上的一个重要见证。恩格斯确切地称之为“中国隐蔽的苦力奴隶制”契约华工制产生于17世纪西方殖民者东来后对中国劳力的掠夺。首先在荷属东印度地区兴起，以后在英属马来亚地区得到发展，鸦片战争后则形成高潮。契约华工以东南亚地区的人数最多，时间也最长。  三、契约华工的苦难 （一）契约华工的概念 “契约华工”，指的是我国失业破产的劳动人民，被“招募”到国外做工，从事体力劳动，与外国资本家或华人工头订立契约，契约规定应募地点、工作工种、年限、工资数额以及垫船费伙食费等。这种契约实际上就是一纸卖身契，签约后的华工就丧失了人身自由，沦为资本家手中变相的奴隶。 这种被拐卖到西方殖民主义者所属的殖民地从事繁重体力劳动的华工，在英美文献里，被称为“苦力”，是专指被拐卖到西欧和美国从事类似奴隶劳动的华工，这种人在我国文献中俗称为“猪崽（仔）”。  三、契约华工的苦难 （一）契约华工的概念 据史学界老前辈著名学者陈翰笙教授估计，从十八世纪到二十世纪三十年代的二百年内，从我国被贩运到南北美洲、东南亚、大洋州、欧洲和非洲各地的猪仔总数不少于六、七百万人。其中从1881—1930年这五十年间，经由新加坡转运到其他地方的猪仔就约有五百万人之多。  三、契约华工的苦难 （一）契约华工的概念 契约工是一个笼统的总的称呼，其中按人身的不自由程度，又可以分为三种形式： （1）契约华工 他们与雇主（招募者）之间立有契约合同依据。他们无选择职业的自由，必须依照契约合同规定在某种植园或其他企业内做工完成规定的年限；在招募时，由招募者付给身价出卖的钱（一般为三十银元），并由招募者预垫船费和伙食费，由以后的每月工资中扣还；劳动时受监工的监视，经常受到打骂体罚等非人的待遇  三、契约华工的苦难 （2）猪仔 它是契约华工中地位最低的一种形式，鸦片战争后的十九世纪五十年代至七十年代，猪仔制成为契约华工中的主要形式。猪仔其身份地位是： 第一，从其来源来说，是被骗或被绑架、劫掠来的沿海港口设有拘留集中“猪仔”的场所，称为“猪仔”馆。 第二，在运输途中，如同装运猪豕牲口一样，被关闭在船仓底，“一入番舶，如载豚豕”，谓之“卖猪仔”； 第三，到国外后，受尽主人各种虐待、摧残，人身完全丧失自由，与奴隶无异。  三、契约华工的苦难 （3）赊单工（也称赊欠单工） 它出现在十九世纪的中期。赊单工的特点是，其出国做工的旅运费不是自筹，而是由资本家预付的。到达目的地后，必须与雇主资本家订立契约，其由资本家赊付的旅运费，必须在工资中按月扣还，不仅还本，还要付利息。这种本利剥削比一般高利贷还要苛刻。赊单工在选择职业和工作地点方面，比“猪仔”稍自由一些，但也仅仅是相对而言，至少不过是半自由而已。 （二）契约华工的出现和分布 1、契约华工的历程 (1)萌芽期(17一18世纪末)。 1683年以后赊欠“新客”的出现。是契约华工制形成的标志。这些华工除招募到南洋之外，还运往南非、毛里求斯和墨西哥等地。主要是通过中国商人招募，以愿前往者为多。 一般认为17世纪,荷兰东印度公司最早使用契约华工。 1683年清朝统一台湾后，不断有中国人南来，1686年就有11艘来自福建的中国商船（其中8艘来自厦门）开到巴达维亚，载来800名劳动者，此类新来劳动者被称为新客。这种新客大都是身上一文莫有的人，他们由中国船带来巴城，由当地雇主或亲友代垫所欠旅费，承诺作工偿还。这种欠旅费入口的人被称为“农奴”，并屡屡出现在荷印政府的公告里。  (2)成长期(18世纪末一19世纪中叶) 主要是英属马来亚殖民地开发需要而兴起的，并开始往西印度群岛和圣赫勒拿岛等地转贩契约华工，“猪仔”贸易随之开始。 “一拐二卖三为奴”的“猪仔”贸易为特点。 (3)发展期(19世纪40年代一70年代) 华工出国合法化、出国人数多、范围广。大多数华工是被强迫掳掠、绑架出洋，并以严刑拷打逼签契约的。 澳门、香港和五口通商口岸是国内贩卖中心。新加坡和槟榔屿则是转贩和转卖的中心。  (4)下降期(19世纪70年代末一20世纪初) 由于美国、加拿大、澳大利亚和新西兰等地限制、排斥华工，原先那种赤裸裸的“猪仔”贸易代之以更狡猾的形式，华工出国重点仍在东南亚。清政府也改变了原先的“弃侨