架桥机安装安全技术交底-部门.doc

江广高速公路改扩建工程建设项目 施工单位 江苏省交通工程集团有限公司　　　 合同号JG-GG-2 监理单位 南京交通建设项目管理有限责任公司 　　　 编　号　　 　　　 安全技术交底记录表 交底工序或 工程名称 架桥机安装施工 交底时间 参加对象 及人数 共 人 交底人 交底地点 记录人 交底主要内容： 一、工程概况 本工程采用JD 150-35型架桥机对银杏路预制箱梁安装，JD 150-35型架桥机由于几何尺寸较大，且重量很重，安装时需要分部件逐一安装。计划于2015年8月10日组织架桥机相关配件进场并开始拼装。 二、施工进度计划、材料与设备计划 1、设备拼装进度计划 设备进场后，现场施工人员对进场设备数量进行核实，确保没有缺少不见，并对架桥机再次进行全面检查，确保部件及各个系统的完整。完成上述工作后，对架桥机进行组装。附组装进度计划表： 2、材料计划表 序号 名 称 规 格 数 量 备注 1 活扳手 150、300、350、450 各2把 2 梅花扳手 2套 3 套筒扳手 1套 4 钳工工具 1套 5 电工工具 1套 6 起吊工具 2套 7 钢卷尺 5米、30米 各1把 8 安全带 6条 9 枕木 2.5米 若干 10 手锤 5磅、10磅 各2把 11 撬杠 若干 3、架桥机拼装所需设备 根据架桥机拼装施工现场情况，确定本次架桥机拼装所使用设备为25t汽吊一台，50t汽吊一台。25t汽吊负责设备的地面组拼，包括大梁对接、天车横移梁与天车纵移箱体的组装、架桥机前支腿及中支腿组装、架桥机前底横梁安装。 三、施工工艺技术 1、工艺流程 架桥机的安装按照主梁地面对接→天车横梁及纵移机构地面组拼→安装中支腿地横梁、前支腿地横梁、后托轮架→大梁安装→前支腿安装、调整→后支腿的安装→提升小车安装→电器系统安装→吊具安装的顺序完成。 2、架桥机安装、拆除人员机械配备表 序号 工作内容 主要机具、工具 人员 进度 1 组装大梁、提升小车纵移部件 吊机、铁锤、撬杠、梅花扳手、活扳手、套筒扳手 技工8人 2.5天 2 安装中支腿横移地横梁、后托轮架 吊机、铁锤、撬杠、梅花扳手、活扳手、套筒扳手 技工8人 1.5天 3 安装主梁、导梁前框架、上横梁、后支腿 吊机、铁锤、撬杠、梅花扳手、活扳手、套筒扳手 技工8人 1天 4 调整安装前支腿 吊机、铁锤、撬杠、梅花扳手、活扳手、套筒扳手 技工8人 0.5天 5 组装提升小车、将提升小车安装到主梁上 吊机、铁锤、撬杠、梅花扳手、活扳手、套筒扳手 技工8人 1天 6 安装伸缩系统 撬杠、梅花扳手、活扳手、套筒扳手 技工4人 0.5天 7 安装电器线路 电工工具 电工2人、技工2人 1.5天 8 安装吊具 棕绳、活扳手 技工4人 0.5天 3、施工方法 ①、主梁地面对接 a、按照主梁的编号顺序依次将两列主梁采用销轴连接成整体，将导梁用销轴连接成整体。 ②、天车横梁及纵移机构地面组拼 a、将提升小车的纵移轮箱和天车横梁组装，保证两个纵移轮箱中心距离达到要求，偏差不大于3mm ，担梁中心距离1.5米，偏差不大于3mm。 b、完成上述a步骤后，将纵移小车的针轮减速器、电机安装完毕。 ③、安装中支腿地横梁、前支腿地横梁、后托轮架 a、在已架设箱梁端头顶部摆放中支腿地横梁，底部采用枕木或竹夹板支垫。两支点距离最大不超过0.8米，支垫时每个支点承载力不小于30吨。横移轨道两头端部的支垫承载力不小于50吨。 b、使用水平仪将中托轨道调整水平，并要求与前支横移轨道平行，两端距离偏差不得大于2cm。 c、将中支腿部件根据桥梁平曲线组装成整体，按过孔方向将其置于中支腿地横梁上部，两中支腿中心距离根据实际需要确定。 d、安装临时电源，检验中托轮的车轮转向是否一致。 e、将后托轮架装成整体，安装在架桥机的尾端。 f、在已架设箱梁前方盖梁顶部摆放前支腿地横梁，底部采用枕木或竹夹板支垫。两支点距离最大不超过0.6米，支垫时每个支点承载力不小于30吨。横移轨道两头端部的支垫承载力不小于50吨。 ④、大梁安装 b、检查两列主梁中心距是否达到要求，保证两端偏差不大于5mm，中间偏差不大于7mm ⑤、前支腿安装、调整 a、地面组拼前支腿。b、安装前支腿液压系统。c、将前支腿油缸接上油泵，启动前支腿油泵，将油缸和上下横梁用销轴连接。d、用汽吊将整个前支腿吊起，用螺栓将支腿座与主梁连接成整体。e、通过油缸调整下部轮箱的高度，使前支腿处于待过孔状态。 ⑥、后支腿的安装 a、利用汽吊安装架桥机后支腿至预定位置，并紧固牢靠，使后支腿与主大梁形成一个整体。 ⑦、提升小车安装 a、利用汽吊将提升小