GPS智能管理方案.doc

车辆GPS智能管理系统 解 决 方 案 深圳市金金雅迅科技有限公司 WWW.110GPS.CC 第一章 需求分析 1.1行业市场简要分析 随着中国经济飞速发展，人口日益膨胀，人群流动性越来越大，出行人数持续增长通过提高运力来解决问题，但无止境地扩充运力。 在这种情况下，建立一个统一高效、全面通畅、覆盖范围广的客运监控调度系统就显得非常有必要，通过将GPS系统和客运公司的管理系统（安全管理系统、票务系统等）有机的结合在一起，实时采集车辆的运营数据，详细的报表统计分析功能帮助提高长客行业信息化水平，真正形成一个成熟的模式。一方面，可以解决客运公司对车辆和司乘人员的安全管理问题，进行有力的监督；另一方面，系统的使用将增进客运企业的信息化，提高企业的现代化管理水平，降低企业运行成本，为企业创造更大的效益，也树立良好的社会形象，产生积极的影响。 提高道路交通管理水平，合理调度客运、旅游客运等营运车辆，并结合智能化地调度与救援，是近期解决道路交通矛盾的有效措施。“客运GPS智能管理系统”是针对客车、旅游车等车辆的用车成本、用车效率、行车安全、绩效考核等管理需求提出的整体解决方案，结合金雅迅自主研发的“JYX-110(KH类)”、“JYX-110(KG类)”、“JYX-110(KP类)”、 “JYX-110(KJ类)”系列智能车载终端，实现对客运车辆的综合管理。 1.2行业目前需要解决的问题 1.2.1车辆调度问题 2.2行驶安全2.3防止“三私”??? 客运司机在运行过程中，经常会出现私自组客、私收票款和私拉乱运的情况，这对客运公司带来很大的损失，对公司形象造成很坏的影响。这是客运公司正在面临的问题。 1.2.4防止“三超”??? 所谓三超是客运行业的专用术语，即超速，超载，司机超时疲劳驾驶。 随着客运公司业务不断扩大（线路、客源等），三超现象日益严重，增加了车辆的安全隐患，增大安全事故发生的概率，同时也增加公司的运营成本（保险成本）。 1.2.5驾驶2.6数据统计 对于公路运输公司而言，对企业运营数据的完善的统计能力，是公司科学管理和科学决策的重要辅助依据。传统的手工统计，效率低、准确度差，而且资料涵盖范围、涵盖深度有限。 1.2.7信息化管理需求 随着科技的发展和信息化管理的普及，如何与已有的管理或MIS信息系统进行无缝对接，深层挖掘分析数据，为公司的管理提高真实可靠的依据，制定企业的管理制度，是管理者所关注的。 1.2.8行业内外竞争的需要? 目前，客运行业内的竞争日益激烈，再加上行业外―与铁路、航空等竞争也将近白热化。所以提升服务质量、提高响应速度等软指标性能是竞争成败的关键所在，也只有提高软性指标，才能和铁路和航空进行有效的竞争。  第二章 金雅迅解决方案 2.1设计目标 通过对客运车辆营运管理需求分析，结合现在比较成熟的GPS技术、互联网技术、计算机技术等，为客运车辆量身定制的管理系统——客运车辆GPS监控管理系统，将对客运企业安全生产发挥积极影响。系统作以下设计目标； 2.1.1 解决行驶安全 建立GPS车辆监控系统，借助于车载终端实时导航、实时监控、实时指引、超速报警、安全报警、报警求助等功能，可以有效的防止车辆安全意外的发生。对于公司所营运的车辆的防盗防劫具有重要意义。 2.1.2 解决规范驾驶 通过GPS监控中心的车辆信息管理、路线稽查、运营稽查等手段，配合黑匣子的行驶轨迹记录，实时的了解司机的不规范行为，并可以即时的与司机进行沟通，予以矫正，做到实时监督，大大避免了违规行为的出现。 2.1.3 提供科学数据 使用GPS系统的报表统计功能，依靠黑匣子丰富的车辆行驶数据，可以方便的对总里程、分段历程、平均车速、分段车速、停车次数等等进行统计，在配合GPS系统的车辆管理功能等综合分析，可以大大的提高公路客运企业的决策管理水平。 2.1.4系统入网容量大 系统由控制中心系统、无线通信平台（GPRS/CDMA）、全球卫星定位系统（GPS）、车载设备四部分组成一个全天候、全范围的驾驶员管理和车辆跟踪的综合平台；系统软件设计容量可随时根据中心服务器和操作终端硬件配置进行扩展，最大为500000万辆，入网车辆不仅可以是客运车辆，也可以旅游车等社会车辆。系统采用分组管理，不同类型的车辆归入不同分组，便于管理； 2.1.5 系统扩容性 保证系统安全的前提下采用国际通用的系统规范和传输协议，能比较容易的实现与其他系统的网络连接和数据共享以及系统扩容。 2.2设计原则 系统遵循以下设计原则： 2.2.1经济高效性 技术方案设计充分考虑市场经济原则，既有利于车辆的安全方便管理，又有利于降低系统投资成本，特别是运营成本，能够充分考虑总控中心的市场化经营模式。 2.2.2系统开放性 系统设计遵循开放性原则，能够支持多种硬件设备和网络系统，并支