路基高压旋喷桩专项方案精选.doc

目录 一、编制依据、编制范围及目的 1 1.1编制依据 1 1.2编制范围 1 1.3编制目的 1 二、工程概况 1 2.1 主要技术标准 1 2.2 工程概况 2 2.3 主要工程数量 2 三、施工总体安排 2 3.1施工工期 2 3.2 劳动力组织 3 3.3 主要施工机械设备 3 3.4 现场管理、质量控制人员 3 四、高压旋喷桩施工 4 4.1 旋喷桩施工工艺流程 4 4.2 施工准备 4 4.3 工序步骤 6 4.4 施工预防措施及处理方法 8 4.4.1 钻孔沉管困难偏斜、冒浆 8 4.4.2 固结体强度不均匀、缩颈 8 4.4.3 固结体顶部下凹 9 4.5施工工艺控制要点 9 4.5.1 变参数喷射 9 4.5.2 重复喷射 10 4.5.3 冒浆处理 10 4.5.4 搭接处理 11 4.5.5 分序喷射 11 4.5.6 防止凹穴 11 五、质量标准及检查措施 11 5.1 旋喷桩施工技术标准 11 5.2 检验控制项目与方法 12 5.3 施工质量检查措施 13 5.3.1 施工前检查 13 5.3.2 施工中检查 13 5.3.3 施工后检查 14 六、质量保证措施 14 6.1 组织保证 14 6.1.1 配备强有力的项目班子 14 6.1.2 强化项目的技术、质量、检测力量 15 6.1.3 抽调和整合施工专业队伍 15 6.2 材料、机械设备保证 15 6.3 质量管理保证 16 6.4 测量、试验检测保证 16 6.4.1 严格检测操作管理制度 16 6.4.2 加强原材料的进场检测 16 6.5 施工技术保证,严格施工管理制度 17 6.5.1 坚持图纸会审制 17 6.5.2 坚持技术交底制度 17 6.5.3 坚持资料管理制度 17 七、安全保障措施 17 7.1 机械操作安全技术要点 17 7.1.1 高压泥浆泵 17 7.1.2 钻机 17 7.1.3 管路 18 7.2 安全用电 18 7.3 个人防护 18 八、工期保证措施 18 8.1 确保工期的技术组织措施 18 8.2 雨季施工工期保证措施 19 8.3 夜间施工工期保证措施 19 九、环保、水保、文物保护和文明施工措施 19 9.1 环境保护措施 19 9.1.1 强化环保意识，健全管理机制 19 9.1.2 施工噪音污染防治措施 19 9.1.3 粉尘污染防治措施 20 9.1.4 污水防治措施 20 9.1.5 固体废物的处理 20 9.2 文明施工措施 20 9.2.1 文明施工目标 20 9.2.2 施工现场管理 20 9.2.3 现场物资管理 21高压旋喷桩专项施工方案 （DK944+445～ 1.1编制依据 ⑴国家、铁道部、贵州省政府的有关法律、法规和条例、规定； 国家和铁道部现行的高速铁路设计规范、施工指南、验收标准、技术规程等； 新建铁路沪昆客运专线贵州段《指导性施工组织设计》； 现场详细的施工技术调查资料； 我单位拥有的科技成果、工法和现有的企业管理水平、劳力及拥有的高速铁路设备技术能力，可调配的资源，以及所积累的丰富的类似工程施工经验； 关于新建长昆玉屏至昆明段CKGZTJ-12标区间路基设计图纸、标准设计参考图纸及相关设计补充文件； 地方政府建设工程施工安全、工地治安、人员健康、环境保护及土地租用等方面的具体规定与技术标准； 新建铁路长沙至昆明客运专线玉屏至昆明段CKGZTJ-12标《D1K944+336.7～D1K9+991.79》。 本方案根据施工图纸、高速铁路路基工程施工规范规程、收集的地质情况资料进行编制，用以指导现场施工。 二、工程概况 2.1 主要技术标准 旋喷桩施工主要技术标准见下表。 旋喷桩施工主要控制技术标准 表2.1 序号 标准 1 旋喷桩水泥试块抗压强度 标准养护条件下28d立方体抗压强度平均值≥3.25Mpa 2 环境类型及作用等级 化学腐蚀环境、环境作用等级按H1 3 钻孔机具 工程地质振动钻机（单管、二重管） 4 钻孔深度 加固深度须打穿软弱层至其下持力层不小于0.5m，实际桩长随地层变化。 5 桩间距 1.5m×1.5m交错布置 6 桩位偏差 50mm 7 桩体垂直度 1% 8 桩体有效直径 50cm 2.2 工程概况 本段路基位于侵蚀构造中山区的丘陵地带，地形起伏较大，地面高程1625～1670m，相对高差30～40m。山势较陡，自然斜坡一般15°～30°，交通较方便。为保证施工安全顺利进行，本段施做旋喷桩加固工程，加固范围：DK944+445～DK944+473.83，长28.83m，加固深度为进入泥岩加砂岩夹泥灰岩W3强风化带0.5m，间距1.5m×1.5m，交错布置。 旋喷桩桩径d=50cm，桩体