铁路混凝土拌和站标准化管理讲义精选.doc

铁路混凝土拌和站标准化管理讲义 第一部分 铁路混凝土拌和站设置 1 铁路混凝土拌和站含义 铁路混凝土拌和站（以下简称拌和站）是指包括混凝土搅拌站、骨料存放区、试验检测区、保障系统、办公区和生活区等，具备混凝土生产、运输、试验等功能的综合区域。 【1“混凝土搅拌站”：是拌和站的核心，由供料、贮料、配料、搅拌、出料、控制等系统及结构部件组成，包括生产混凝土的成套机械设备及相关区域。一般由生产厂家根据施工单位要求直接提供整套设备。搅拌站与拌和站是两个概念，搅拌站是拌和站的核心组成部分。 2搅拌站与搅拌楼的区别：搅拌楼的骨料仓在上面，骨料计量后直接进入搅拌机；搅拌站的骨料仓在下面，骨料计量后经过斜皮带输送后进入搅拌机，搅拌楼的生产效率比搅拌站要高。铁路工地采用的多为搅拌站。】 2 拌和站作用 2.1 生产符合要求的混凝土。 生产合格、符合铁路要求的混凝土是拌和站的基本功能。 2.2 机械化生产，提高了生产效率。 与人工拌和混凝土相比，拌和站实现了机械化，提高了混凝土生产效率。 2.3 专业化管理，保证混凝土质量。 拌和站机械设备配置、生产过程控制、人员配备、混凝土性能检测等专业化的要求和管理，保证了混凝土质量满足铁路工程需要。 3 拌和站设置标准 3.1拌和站设置依据。 3.1.1《铁路混凝土拌和站机械配置指导意见》（铁建设〔2012〕113）。 （以下简称“113指导意见”，主要对新建铁路工程常规工艺要求的拌和站混凝土制备、运输机械配置给出指导意见。） 3.1.2《混凝土搅拌站（楼）》（GB/T10171）。 （以下简称“10171国标”，分别就搅拌站分类、各种设备的技术要求、试验方法、检验规则提出规范性标准。） 3.1.3《铁路工地拌和站标准化管理实施意见》（工管办函〔2013〕283号）。 （以下简称“283意见”，主要就建站与验收、人员管理、设备管理、信息化管理、生产管理、检查考评等提出标准化要求）。 3.1.4《铁路工地试验室和混凝土拌和站人员岗位资格培训考试管理办法（试行）》（工管办函〔2013〕300号）。 （以下简称“300管理办法”，主要就拌和站负责人（站长、技术主管）和技术人员岗位资格培训，继续教育、资格证书管理等提出了管理规定。） 3.1.5《铁道部工程管理中心关于印发〈铁路工程拌和站及试验室数据接口暂行规定〉的通知》（工管办函﹝2013﹞381号）。 （以下简称“381暂行规定”，明确铁路工程建设混凝土拌和机、万能试验机、压力试验机与铁路工程建设信息化平台数据中心之间进行数据交换的数据内容、代码定义等。） 3.2拌和站有关要求。 3.2.1 拌和站选址和建设应符合国家环水保相关规定，避开易发地质灾害、水害及其他灾害位置。交通方便，最大限度的辐射施工地点，远离居民区。同时，地势要高，利于排水。 【1拌和站选址的4大因素：混凝土方量分部、地形、运距、工期。 举例1：某施工单位搅拌站建站时未考虑地形影响，拌和站标高交底，一碰到大雨天场地积水，泥泞不堪，排水不畅，给日常生产造成一定的影响。 举例2：混凝土方量分部情况也是拌和站地址选址的考虑因素之一。拌和站设置位置偏向方量大的一方。 因此，施工单位应在建站前组织现场调查，并按照指导性施工组织设计编制建站方案，确定设备配套、场地布局及环水保措施。 建站方案必须要求审批程序。一些施工项目部只要求分部建拌和站，对建站位置、规模等不过问，对建站方案也不审批或不认真审批，监理、建设单位更不把关。造成建站规模不合理，位置不正确，不能满足工期要求。拌和站统一集中规划，并不是越多越好。】 3.2.2 拌和站场地必须硬化，整洁、无扬尘、排水畅通，场区应具备消防、安全用电等各种安全警示，场区道路标识牌标识清楚。 3.2.3 根据《铁路工地试验室标准化管理实施意见》（工管办函〔2013〕284号）要求，拌和站要实现信息化功能。 3.2.4 拌和站的场地必须要有一定的规模，满足施工生产需要。线下拌和站的占地可在20亩左右；梁场拌和站占地可在40亩左右。 4 拌和站建站 4.1 拌和站建站方法和注意事项。 4.1.1现场不具备建设拌和站条件，经建设单位批准，施工单位可采用委托方式生产混凝土。委托方式包括使用商品混凝土、租用拌和站生产和提供材料加工三种方式。（283意见8.1） 【1使用商品混凝土：施工单位选定符合要求的拌和站后向建设单位提出书面申请，经过建设单位评估合格后方可使用。建设单位应留有验收评估资料。一般站房工程使用商品混凝土。 2租用拌和站方式：比照自建拌和站管理，也要安装信息管理系统，并纳入施工单位日常管理范围。日常管理做到“八有”：有人员、有检查、有职责、有计划、有实施、有总结、有记录、有台账。 3提供材料加工方式：配合比设计、原材料与混凝土质量检测工作应由施工单位完成