铁路隧道、桥梁工程冬季施工方案精选.doc

新建XX铁路XX标 冬季施工方案 编制： 复核： 审批： 中铁X局XX铁路项目经理部第X项目分部 二O一二年九月二十九日 一、编制依据 (1)目前已到位施工图纸，； (2)《建筑工程冬期施工规程》JGJ104-97； (3)建设单位、监理单位及局的有关冬季施工要求； (4)实施性施工组织设计的施工安排； (5)工期要求。 二、工程概况 1、工程简介 中铁四局张唐铁路项目经理部第三项目分部起讫里程DK369+957～DK383+200，全长13.243km。管段内主要工程项目为珠岭隧道出口（1343m）、何家峪隧道（910m）、遵化跨大秦铁路特大桥（4402m）、曹家堡特大桥（827m）、后肖庄大桥（342m）、獐子峪大桥（239m）及路基5.18km、涵洞13座。 2、计划冬季施工工程 《铁路混凝土与砌体工程施工规范》规定当环境昼夜平均气温连续3天低于5℃或最低气温低于-3℃时，混凝土工程应按冬期施工规定进行施工。 根据施工图纸到位情况及局指挥部研究讨论的施工计划安排，本次冬季施工安排工点为珠岭隧道出口、何家峪隧道进口、遵化跨大秦铁路特大桥转体梁，冬施期间混凝土供应为中铁四局张唐铁路项目经理部5#搅拌站。 3、冬季施工任务量 （1）工程主体 珠岭隧道出口：上台已开挖190m，二衬施工105米；按照进度指标推算，截至2012年11月5日，开挖进尺应为270m，二衬177m； 何家峪隧道：上台已开挖530m，二衬施工460米；按照进度指标推算，截至2012年11月5日，开挖进尺应为570m，二衬508m； 遵化跨大秦铁路特大桥：主要为94#墩钻孔桩、承台及墩身施工； （2）搅拌站 第五搅拌站配置冬施采用120搅拌机一台。设置100t水泥罐3个、100t矿粉1个、100t粉煤灰罐2个、外加剂罐1个，水池一座。共设置料仓5个，砂石储备量为6000立方。因在2010年、2011年冬季期间未进行冬季施工，搅拌站冬季施工准备不足，基础设施需多处改善。 三、 冬季施工难点及特点 1、冬季混凝土特点： 0～4℃时，凝结时间比15℃延长3倍，温度降到0.3～0.5℃时，混凝土开始冻结，水化反应停止，-10℃时，水化反应完全停止，混凝土强度不再增长。在负温条件下混凝土中的游离水结冰，体积增加9%，硬化的砼结构遭到冻胀破坏。 2、冬季施工安全、质量风险大。天气寒冷、场地结冰、升温取暖等方面易引发安全事故。防寒保温稍有疏漏会产生混凝土冻胀、裂缝（纹）、结构疏散、表面泛霜等质量问题。 3、冬季施工成本投入高。冬季施工需要从混凝土原材料开始至砼浇筑后养护的全过程实施防寒保温，这些措施需投入大量的保温材料、设施、设备和能源。 4、施工生产效率低下。寒冷气候条件下劳动产生率大幅下降，防寒保温消耗工时多，工序间工艺和组织间隙时间多、混凝土强度增长慢等因素造成生产效率低下。 5、冬季施工的弊端：冬季施工由于施工条件及环境不利，是施工事故易发的多发季节，而且质量事故具有隐蔽性和滞后性。 四、冬期施工准备工作 1、组织准备 项目分部成立以经理为组长的冬季施工督导小组，做到统一协调、步调一致；书记、副经理、总工程师为副组长，各部室部长、搅拌站站长及架子队长为组员的冬季施工领导小组，负责冬季施工全面工作。 组长： 副组长： 组员： 组长的职责：全面负责冬季施工的督导工作，建立冬季施工督导小组，组织有关人员察看现场，讨论制定冬季施工方案、施工措施等，发布各项指令。 副组长（程立全）的职责主要负责项目部驻地及办公区的冬季施工安全工作，同时负责项目队范围内所有冬季施工后勤保障工作； 副组长（吴超、潘智勇、张勇）的职责主要负责现场冬季施工安全工作，定期组织对现场进行安全检查，落实冬季施工安全措施;其中吴超负责5#搅拌站冬施措施的建设落实工作，张勇负责遵化跨大秦铁路特大桥施工现场冬施措施落实工作，潘志勇负责珠岭隧道出口及何家峪隧道进口施工现场冬施措施落实工作。 副组长（付保东、张威）的职责是要负责组织讨论并编制冬季施工安全方案、施工措施； 工程部负责编制冬季施工方案，各工序的冬施专项技术交底，并对施工队工人进行技术培训； 安质部负责制定文件明确冬季施工的工程质量控制关键点，及质量控制关键点的监控和检查措施，并在施工过程中监督； 试验室负责混凝土冬季配合比的调整及报验，安排专人进行环境、作业点、拌合站原材料及拌合用水等的温度测量及记录，为砼施工提供依据； 物资部主要负责对冬季施工材料的进场和供应。按照施工方案规定，对进场原材料的储备及保温防寒工作负责； 办公室协助副组长程立全做好后勤保障工作；并加强与当地气象部门联系，掌握好天气变化情况，做到及早安排，防患于未然。 考虑冬季施工，工人劳动效率降低，为确保冬施期间施工