隧道中空注浆智能锚杆施工作业指导书精选.doc

中空智能锚杆施工作业指导书 一、目的 明确中空智能锚杆施工作业的工艺流程，工艺标准，规范中空智能锚杆作业施工，减少施工过程中的不安全因素。 二、编制依据 1.《公路工程质量检验评定标准》 2.《公路隧道施工技术规范》 3.《四川省汶川至马尔康高速公路C23标两阶段施工图设计》 三、适用范围 本作业指导书适用于中铁七局集团第三工程有限公司第三隧道架子队隧道中空锚杆的施工。 朴鸭脚隧道（汶川端）右线起讫里程为YK217+055～YK218+600长1545m。赶羊沟排烟横洞起讫里程为Hk0+012.5～Hk0+644.5长632m，；赶羊沟排烟横洞风道起讫里程为Fk0+000～Fk0+139.461，长139.461m以及赶羊沟隧道左主洞ZK213+900～ZK214+469，长度569m、右主洞 YK213+900～YK214+470，长度570m。建设标准为双向四车道80h/km，建筑界限宽10.25m、高5m。 四、施工准备 1.施工前必须根据设计图标示的工程及水文地质资料进行研究。 2.结合设计图纸及现场实际情况，选择锚杆长度。 3.根据工程进展情况，提前加工好锚杆。 4.根据现场的地质条件进行试验确定注浆液的各种参数，来指导现场施工。 5.检查机具设备和风、水、电等管线路，并试运转，确保各项工作正进行。 五、工艺及质量控制流程 中空锚杆施工工艺及质量控制流程详见“中空锚杆施工工艺及质量控制流程图”。 六、工艺步序说明 1.布孔 按设计图要求在初喷混凝土面上进行布孔。 2.钻孔和安设锚杆 开挖初喷后，必须尽快利用人工手持风钻在简易台架上进行钻孔，当钻孔结束后，开始安装锚杆。杆体插入锚杆孔时，保持位置居中，锚杆杆体露出混凝土面不大于喷层厚度，然后复喷至设计图标示厚度。有水地段先引出孔内的水或在附近另行钻孔再安装锚杆。 3.注浆 采用智能注浆机注浆，注浆压力为0.3Mpa～0.8Mpa，水灰比0.45:1，在合格的锚孔中插入装好锚头的锚杆，一般按单管达到设计图标示注浆量作为结束标准。注浆结束后，将管口封堵，以防浆液倒流管外。锚杆垫板与孔口混凝土密贴，并随时检查锚杆头的变形情况，紧固垫板螺帽。 六、系统中空锚杆组成及原理 1.系统组成部分 D25智能中空注浆锚杆 IT智能注浆接头 GS20E智能注浆机 采集仪及打印机 注浆施工过程中，施工人员完成锚杆安装后，根据设计要求，在智能注浆接头上设定注浆压力。当注浆压力达到设计要求时，注浆机自动停止注浆，并反转泄压和声光报警。其注浆参数（注浆压力、注浆量、注浆日期）被写入锚杆的可记忆纸浆塞中，以备检查。 2. D25智能中空注浆锚杆 锚杆体：将锚杆和注浆功能合二为一，注浆时是注浆管，注浆后就成为了一根锚杆，并可方便安装配件。 锚头 ：置于锚杆的顶部，插入锚杆起导向作用，还可将锚杆悬挂在锚孔里。 拱形垫板：承受更大的围岩应力。 球形螺母：能将围岩应力集中传递到垫板上。 可记忆止浆塞：使注浆过程保持一定压力以使浆液充分填充围岩了裂隙；把注浆过程中的相关参数如注浆孔口压力、注浆量等存储起来，且在施工完毕后可随时采集出数据，以此来判断注浆是否达到设计要求。 长度检测管：预留的长度检测通道，施工完毕后可用机械方法准确检测出已施工锚杆的实际长度。 3.智能注浆功能及接头组成 主要功能：智能注浆接头采用了先进的传感技术，能对注浆工程进行监控，具有智能控制和报警功能，并把注浆工程中的相关参数（孔口压力、注浆量等）参数转化为数字并储存在可记忆止浆塞内。 (1)数据传输线：一端采用P型接口，与智能注浆接头连接；另一端是USB接口，和可记忆止浆塞连接，传输数据信息。 (2)控制电缆：两端都采用P型接口，分别与智能注浆接头和GS20E灌浆泵连接，提供电源及传输控制信号。 (3)在接头体一端设置注浆压力窗，可设定1-10kg注浆压力。■按下一次压力减少1kg，■按下一次压力增加1kg。 (4)连接指示灯:在通电情况下当可记忆止浆塞与注浆接头连接正确后，指示灯亮（电源开启状态）。 4.注浆机组成及功能 （1）组成： （2）GS20E注浆泵功能 GS20E注浆泵为IT25智能中空注浆锚杆专用的注浆泵，采用蜗杆增压技术，注浆平稳，压力持久，注浆速度稳定。 5.数据检测仪组成及功能 检测仪组成：如下图 (1) D25智能中空注浆锚杆数据采集仪：可随时读出储存在可记忆止浆塞内的相关参数（注浆量、注浆孔口压力及注浆日期等），在第一次读取时进行编号，以方便与现场实际对应。 (2)打印机：将储存在采集仪中的数据信息打印出来，以备保存作为竣工资料使用。 (3)长度检测管：预留的长度检测通道，施工完毕后可用机械方法准确检测出已施工锚杆的实际长度。 (4)数据采集仪的专用充电器，直接应用于220V电源（充电时数据采集仪应处在