一体两翼三结合 构建特色人才培养模式和就业服务体系.docx

一体两翼三结合 构建特色人才培养模式和就业服务体系 我校就业工作特色与经验 长期以来，我校就业率一直位居湖南省属高校的前列，人才培养质量得到了社会用人单位的认同。办学五十多年来，学校的学科专业不仅具有了鲜明的交通、电力、水利等行业特色，而且更加突显了为国家基础产业服务的特点。在就业工作中,我校突出以提高学生就业竞争力为主体、以行业与就业基地为两翼、以全程就业指导与个性咨询服务相结合、创业教育与学生社团建设相结合、多样化的校园招聘活动与网络就业信息服务相结合的“一体两翼三结合”特色，努力开创就业工作新局面。我们的主要经验和特色是： 一、以提高学生就业竞争力为主体，深化人才培养模式改革 1、培养方式多样。学校根据社会对人才的不同要求，不仅不同的专业制定了不同的培养方案，而且即使在同一专业，对不同个体也有不同的培养指导方向。据此，学校面向不同专业学生开设“辅修专业”与“双学士学位”，利用周末与假期，成建制地为学生开班授课，满足人才培养多样化的需求。学校主动适应行业发展和社会需求，按“基础+模块”设计人才培养方案，使学生既有宽厚的基础，又在某一领域（专业或专业方向）具有较为精深系统的知识。积极开展研究性教学，引导学生进行探究式学习，倡导“以问题为中心”、“互动式”、“讨论式”的教学方法；实施公共课程分级教学，以充分考虑学生个体差异；坚持专业教育与人文教育相结合、课内与课外相结合的原则,着力提高学生的综合素质和可持续竞争能力。 2、优化专业设置。学校长期致力于为行业和区域经济社会发展服务，目前学校拥有国家级特色专业9个，省级特色专业21个，校级特色专业18个，校级重点建设专业5个。学校充分发挥传统的学科特色优势，适应行业和社会发展趋势，创建行业急需、特色鲜明的新专业。如顺应电力系统大量急需风能发电专业人才，学校2009年新增风能与动力工程专业；顺应当前数字媒体的迅速发展，2010年新增了数字媒体艺术专业和光信息科学与技术2个专业，2011年新增了软件工程专业；顺应国家基础产业发展需要，2011年在土木类专业中新增了城市交通轨道工程方向。 3、校企制定方案。学校主动征询企业、研究院所等用人单位对人才培养的要求，邀请他们参与人才培养方案制定、审核与人才培养过程，认真听取他们的意见与建议，并及时融入人才培养方案中。如从2010级开始，联合有合作基础的企业共同实施“卓越人才培养计划”，试点开展校企联合培养卓越人才工作。 4、建立实习基地。学校与中国路桥总公司、中联重工科技发展股份有限公司、湖南省电信实业集团、广东省长大公路工程公司等199个大、中型企业签订了建立实习基地的长期协议,建立了一批高水平、多功能的实践教学基地群;开发了道路桥梁勘测设计与施工、电力生产与输送、航道开发与整治、城市污水处理等20多个具有明显工程背景的校内虚拟实习教学平台。这些实验室成为校企联合研发、学生自主实践的基地，促进了实践教学的改革，提高了学生的工程实践能力。 5、推进定向培养。采取与企业联合培养、定向就业等方式强化实践技能、专业技能的实训，增强学生适应社会和适应岗位的主动性和自觉性，进一步开拓就业市场。与中交第一公路工程有限公司、天津航道局、深圳润发股份有限公司、广东金东海集团有限公司、湖南火电建设有限公司等一批效益好、规模大、知名度高的企事业单位定向培养工程人才。在相关专业中开办特色班，与企业签订联合培养协议，实行定向就业。 二、充分发挥“两个”优势，创新就业工作机制 1、充分发挥行业优势，构建校企互动的人才选拔机制。一是发挥行业系统就业指导委员会的作用。在学校的就业网络中，有320多家用人单位成为学校就业指导委员会成员单位和董事单位。行业内的就业指导委员会成员单位成为了学校就业工作的坚强后盾。学校根据《长沙理工大学就业指导委员会章程》，每年召开就业指导委员会会议，听取他们对学校人才培养和就业工作的意见与建议，充分发挥他们参与学校学科专业建设、人才培养、就业市场开发等方面的作用。这项工作的经验在全省高校就业工作会议上进行了交流，受到好评。学校从2009年起每年3月为家庭经济困难的毕业生、女性毕业生举办的“爱心送岗”专场招聘会，就是中交集团等数十家企业、深圳全程物流有限公司等就业指导委员会成员单位及其发动的单位共同参与的结果。 二是举办行业招聘会。学校与电力、交通行业单位建立了稳定联系，每年分别邀请交通、电力系统单位来校召开行业招聘会。学校为2010届、2011届毕业生组织召开了“2010届毕业生供需见面会”、“2011届毕业生供需见面会”等综合型招聘会，“中国中交集团”、“中国大唐集团”大型专场行业招聘会和校园中小型专场招聘会近2200余场，提供就业岗位85000余个。在中国大唐集团2009、2010、2011届连续三届毕业生招聘会上，分别有65家、75家和9