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13-3内燃机课件.pptVIP

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13-3内燃机课件.ppt

内燃机 实验与思考 1、在这个实验中观察到了什么现象? 2、在此过程中能量是怎样转化的? 橡皮塞被冲出来 燃烧 做功 燃料的化学能 内能 机械能 热机:把燃料燃烧时释放的内能转化成机械能的装置。 一、热机 如:蒸汽机、汽油机、柴油机、喷气发动机、火箭等。 二、内燃机 热机的种类较多。燃料直接在发动机气缸内燃烧产生动力的热机,叫内燃机。 其中最常见的是汽车使用的汽油机和拖拉机使用的柴油机。 汽油机 柴油机 1.内燃机的种类 (1)汽油机 (2)柴油机 汽油机的构造 火花塞 气缸 进气门 活塞 连杆 排气门 曲轴 吸气 压缩 做功 排气 内燃机的 冲程和工作循环 吸气冲程 汽油和空气 进气门打开,排气门关闭。活塞由上端向下端运动,汽油和空气组成的燃料混合物从进气门吸入气缸。 压缩冲程 进气门和排气门都关闭,活塞向上运动,燃料混合物被压缩,压强增大,温度升高。 做功冲程 在压缩冲程末尾,火花塞产生电火花,使燃料猛烈燃烧,产生高温高压的燃气,推动活塞向下运动,并通过连杆带动曲轴转动。 排气冲程 燃烧后的废气 进气门关闭,排气门打开,活塞向上运动,把废气排出气缸。 汽油机工作原理 吸气冲程 压缩冲程 做功冲程 排气冲程 柴油机的构造 喷油嘴 进气门 活塞 连杆 排气门 气缸 曲轴 柴油机工作原理 吸气冲程 压缩冲程 做功冲程 排气冲程 吸气冲程 空气 进气门打开,排气门关闭。活塞由上端向下端运动,将空气吸进气缸。 压缩冲程 进气门和排气门都关闭,活塞向上运动,活塞把空气压缩得很小,空气的压强更大,温度更高。在压缩冲程末,缸内空气温度已超过柴油的着火点。 做功冲程 在压缩冲程末,从喷油嘴喷出的雾状柴油遇到热空气立即猛烈燃烧,产生高温高压的燃气,推动活塞向下运动,并通过连杆带动曲轴转动。 排气冲程 燃烧后的废气 进气门关闭,排气门打开,活塞向上运动,把废气排出气缸。 2.内燃机的启动(了解) 内燃机不能自行启动。开始运转时,要靠外力使飞轮和曲轴转动起来,由曲轴通过连杆带动活塞运动,以后内燃机才能自己工作。 3.内燃机的应用 汽油机比较轻巧,常用在汽车、飞机和小型农业机械上面。 (1)汽油机的应用 (2)柴油机的应用 柴油比较便宜,但柴油机比较笨重,主要用在载重汽车、拖拉机、坦克上面。 想想议议: 汽油机和柴油机的工作过程有什么相同点,有什么不同点? 机种 区别 柴油机 汽油机 构造 吸入气体 点火方式 使用范围 燃料 交流与合作 火花塞 喷油嘴 汽油和空气的混合气体 只吸进空气 点燃式 压燃式 载重汽车,火车,船轮 拖拉机, 坦克等 摩托车 、汽车 小型农业机械等 汽油 柴油 汽油机与柴油机的不同点 汽油机的效率:20~30% 柴油机的效率:30~45% 你猜想:汽油机、柴油机的效率大约是多少?猜猜看!(了解) 1、在下图中,表示内燃机做功冲程的示意图是 (A) (B) (C) (D) 考考你! 吸气 做功 压缩 排气 2、一台柴油机,飞轮每分钟转速为2400转,由此可以判断出,该柴油机每秒种的 工作循环为( ) A.20次 B.40次 C.10次 D.15次 考考你! A 3、在四冲程内燃机工作的一个工作循环中,存在着机械能转化为内能的过程,也存在着内能转化为机械能的过程.这两个能量转化的过程存在于 ( ) A.吸气冲程和压缩冲程 B.压缩冲程和做功冲程 C.做功冲程和排气冲程 D.吸气冲程和排气冲程 考考你! B

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