第四章 运输成本2.ppt

第四章 运输成本 铁路运输 公路运输 空运 海运、水运 管道运输 2．实施集装箱运输 集装箱运输的优点： （1）方便运输，实行“门到门”服务。 （2）方便装卸，方便地从一种运输工具直接换装到另一种运输工具。 （3）有效地利用运输工具的空间和位置。 （4）保护货物（凤、雨、光、震），减少货损。 （5）便于货物信息管理和查找。 （6）可以实现保鲜、冷藏等专业、特殊运输。 集装箱运输的缺点 出现集装器的回空； 增加了设备的投资； 增加了装卸搬运中的附加重量(集装单元器具的自重)和体积，从而增加储运费用。 集装箱数量统计单位---TEU 为了便于统计计算集装箱数量，国际上通用一个20ft型的国际标准集装箱换算为一个 TEU. TEU(Twenty-foot Equivalent Unit)作为一个换算单位。 一个40ft的集装箱，简称1FEU（Fourty foot Equivalent Unit），1FEU=2TEU. 即：1个 20英尺集装箱＝1TEU 40英尺集装箱＝2TEU 30英尺集装箱＝1.5TEU 10英尺集装箱＝0.5TEU 2.复合运输（多式联运） 定义: 从起点到终点，将各种不同的运输方式（公路、铁路、海运、空运）组合成一体化运输，采用一次托运、一张单据、一次保险，由各运输区段共同完成货物的全程运输。 复合运输方式的特点（1） 物流服务方式选择 位于济南的一家设备制造商需要从两个供应商那里购买3000箱塑料配件，每箱配件价格100元。目前，从两个供应商采购的数量是一样。两个供应商都采用铁路运输，平均运送时间相同。如果其中一个供应商能将平均支付时间缩短，那么每缩短一天，制造商将会将采购订单的5%（即150箱）转给这个供应商。如果不考虑物流运输成本，供应商卖出一箱配件可以获得20%的利润。 物流服务方式选择 供应商A正在考虑将铁路运输方式改为航空或者卡车运输，是否可以获得更多收益。各种物流运输方式下每箱配件运输费率和平均运送时间如表所示： 物流服务方式选择 不同运输方式下A利润比较 例题5 要把A市的一批货物运送到B市，根据两个城市之间可选择的行车路线地图，绘制了图5—13的公路网络。要求寻找一条线路最短的运输路线。 《供应链与物流管理教学案例集》——中国科学院规划教材·物流管理系列赵林度,?〔美〕曾朝晖　著2008年07月出版??定价： 28.00 公司背景 产品特征 运输图线 评估材料流程 供应链的设计问题：两个方案 优势与难点对比 整合的评估 管理问题的分类 4．迟延运价 承运人向托运人承诺货物不会晚于某指定日期运送，使托运人享受比正常服务更低的运价和更长的时间，借助运输延迟，承运人可以利用这些货物填满运载工具的富余空间，迟延运价在空运和水运中用的最多。 5．保值运价 正常情况下，承运人在货物的运输过程中，对货物的价值承担责任。如果货物灭失或损坏，托运人最多可以索赔货物的全部价值。运价的制定就基于这种无限责任。 利用保值运价，承运人的责任通常将灭失和损坏的索赔限制在一定的金额内。 五、国际贸易海运运价 在国际贸易中，交易双方在洽商交易订立合同时，必然要考虑下面几个责任与风险问题: 1、在什么地方交货？ 2、以什么方式办理交货？ 3、货物发损坏或丢失的风险何时转移？ 4、由谁负责办理货物的运输、保险以及通关过境的手续？ 5、由谁承担办理上述事项时所需的各种费用？ 6、买卖双方需要交接哪些有关的单据？ 通过价格术语FOB、CFR和CIF，以上问题都是必须明确的。 1. FOB FOB是Free On Board （…指定装运港），意为装运港船上交货。它是指卖方负责办理出口清关手续，将货物在指定的装运港越过船舷后，就算完成了交货任务。这意味着买方必须从该点起承担货物灭失或损坏的一切风险。 卖方的基本义务：办理出口结关手续，并负担货物到装运港船舷为止的一切费用与风险；在约定的装运期和装运港，把货物装到买方指定的船上，并向买方发出已装船的通知，同时向买方提交约定的各项单证。 买方承担的基本义务：负责租船订舱，支付运费，并将船名和到港装货日期及时通知给卖方；承担货物越过装运港船舷后的各种费用以及货物灭失或损坏的一切风险；自负风险和费用，取得进口许可证，办理货物进口或过境运输的一切海关手续；按合同规定，受领交货凭证和货物并支付货款。 2. CFR（CF） CFR是Cost and Freight （……指定目的港），意为成本加运费。它是指卖方在装运港将货物越过船舷，并支付将货物运至指定目的港所需的运费，就算完成交货义务。而买方则承担