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客运专线Ⅲ型枕 客运专线Ⅲ型枕 制造技术条件与存在问题 提纲 第一部分 概述 1. 既有线已大量使用的Ⅲa型枕、Ⅲa型枕简介 1.1 Ⅲ型枕的外荷载设计 1.2 Ⅲ型枕的结构设计和承载能力 1.3 Ⅲ型枕外形设计 2. 客运专线Ⅲ型枕设计简介 2.1 与Ⅳ型扣件配套的Ⅲc型枕 2.2 与Ⅳ型扣件配套的Ⅲb型枕 2.3 与潘得路快速弹条扣件(FC扣件)配套的Ⅲb型枕 3. 客运专线Ⅲ型枕与原Ⅲ型枕的相同点与不同点 提纲 第二部分 客运专线Ⅲ型枕制造技术要求 1. 客运专线Ⅲ型枕与相应扣件装配尺寸和检验要求 1.1 Ⅲc型枕与相应扣件装配尺寸和检验要求 1.2 Ⅲb型枕与相应扣件装配尺寸和检验要求 1.3 Ⅲk型枕与相应扣件装配尺寸和检验要求 2. 轨枕的通用性制造要求 2.1 原材料是保证客运专线Ⅲ型枕内在质量的关键 2.2 制造过程控制 3．检验 3.1 技术条件中的几个术语 3.2 型式检验和日常检验流程 3.3 型式检验和日常检验项目 3.4 判定规则 提纲 第三部分 客运专线Ⅲ型枕使用中存在的问题 1. Ⅲc型枕 2. 与Ⅳ型扣件配套的Ⅲb型枕 3. 与潘得路快速弹条扣件配套的Ⅲb型 提纲 附件1 TB/T2190-2000《预应力混凝土枕 Ⅰ型、Ⅱ型及Ⅲ型》 附件2 运基线路[2000]396号《Ⅲ型预应力混凝土无挡肩枕质量评价检验细则》 附件3 运基线路[2009]565号《客运专线预应力混凝土有挡肩枕技术条件》 第一部分 概述 概述 预应力混凝土Ⅲ型枕是1995年通过铁道部组织的技术审查，由于和不同类型的扣件配套使用，适用范围、名称、外形、技术条件略有不同。 专线3393 《Ⅲ型预应力混凝土有挡肩枕，与Ⅱ型扣件配套》，简称为Ⅲa型枕，1995年编制，适用于一般线路，技术条件TB/T2190-2002《预应力混凝土枕 Ⅰ型、Ⅱ型及Ⅲ型》。专线3394 《Ⅲ型预应力混凝土无挡肩枕，与Ⅲ型扣件配套，与Ⅳ型扣件配套》，简称为Ⅲb型枕，1995年编制，2009年修改，与Ⅲ型扣件配套，适用于一般线路；与Ⅳ型扣件配套，适用于时速250公里有砟线路，技术条件为运基线路[2000]396号文附件《Ⅲ型预应力混凝土无挡肩枕质量评价检验细则》。 概述 专线9666 《Ⅲ型预应力混凝土无挡肩枕，与潘得路快速弹条扣件配套》，简称Ⅲk型枕，2007年编制，适用于时速250公里有砟线路，技术条件编制于图纸内，未单独发布。专线3451《客运专线预应力混凝土有挡肩枕》，简称为Ⅲc型枕，2009年编制，与Ⅴ型扣件配套，适用于时速250公里有砟线路，技术条件为运基线路[2009]565号《客运专线预应力混凝土有挡肩枕技术条件》。 概述 预应力混凝土Ⅲ型枕1995年通过铁道部组织的技术审查后，陆续完成的与之配套使用的其他类型的轨枕有：Ⅲ型预应力混凝土桥枕、Ⅲ型预应力混凝土小半径枕等，以及2009年完成的与Ⅴ型扣件配套使用的专线3452《客运专线预应力混凝土桥枕》。这些轨枕、桥枕均通过了铁道部组织的技术审查。 概述 1. 既有线已大量使用的Ⅲa型枕、Ⅲa型枕简介 预应力混凝土Ⅲ型枕是1995年通过铁道部组织的技术审查，有挡肩Ⅲ型枕简称为Ⅲa型枕，无挡肩Ⅲ型枕简称为Ⅲb型枕。 1.1 Ⅲ型枕的外荷载设计 列车最大轴重 25t 综合动载系数 2.5 轨道纵向分配系数 0.5 枕上压力 150kN 枕长 2.6 m 轨下外弯矩 14.2 kN.m 枕中外弯矩 13.3 kN.m 概述 1.2 Ⅲ型枕的结构设计和承载能力 结构设计主要参数 混凝土强度等级C60 总张拉力：420 kN 预应力钢筋为10Φ7mm高强螺旋肋钢筋，fptk=1570MPa 箍筋13个，Φ6mm Q235-A光面钢筋 螺旋筋4个，Φ3mm Q235-A冷拔钢丝 承载能力及强度检验值见表1。 概述 概述 Ⅲb型枕外形 概述 2. 客运专线Ⅲ型枕设计简介 2007年3月铁道部对弹条Ⅳ型、V型扣件设计进行了审查，确认了弹条Ⅳ型、V型扣件适合于客运专线，并下达了 “客运专线弹条Ⅳ型、弹条V型、WJ—7型、WJ—8型扣件暂行技术条件”的通知（科技基［2007］207号）。2008年11月铁道部运输局以运