6.5-国际航运市场.ppt

运输经济学 ——国际航运市场 国际航运市场 国际航运市场概述 干散货船运输市场 油船运输市场 班轮运输市场 国际货物运输的性质和特点 国际货物运输是一种无形的国际贸易 商品的运价随着商品的物质形态一起进入国际市场中交换，商品运价的变化直接影响到国际贸易商品价格的变化。而国际货物运输的主要对象又是国际贸易商品，所以可以说，国际货物运输也就是一种国际贸易，只不过它用于交换的不是物质形态的商品，而是一种特殊的商品，即货物的位移。 国际货物运输的性质和特点 国际货物运输的特点 国际货物运输涉及到国际关系问题，是一项政策性很强的涉外活动 国际货物运输是中间环节很多的长途运输 国际货物运输涉及面广，情况复杂多变 国际货物运输的时间性强 国际货物运输的风险较大 国际货物陆运分布 国际铁路货运线的分布 西伯利亚铁路 欧洲铁路网 北美横贯东西铁路线 西亚--欧洲铁路线 国际货物陆运分布 我国通往邻国及地区的铁路线及国境口岸 滨洲线--自哈尔滨起向西北至满洲里，全长935公里 滨绥线--自哈尔滨起，向东经绥芬河与俄罗斯远东地区铁路相连接，全长548公里 集二线--从京包线的集宁站，向西北到二连，全长364公里 沈丹线--从沈阳到丹东。越过鸭绿江与朝鲜铁路相连，全长274公里 长图线--西起吉林长春，东至图们，横过图们江与朝鲜铁路相连接，全长527公里 梅集线--自梅河口至集安，全长245公里，越过鸭绿江直通朝鲜满浦车站 湘桂线--从湖南衡阳起，经广西柳州，南宁到达终点站凭祥，全长1013公里 昆河线--从云南昆明经碧色寨到河口，全长177公里 北疆线--从新建乌鲁木齐向西到达终点站阿拉山口 大陆对香港地区的铁路货运，由内地各车站装车运至深圳，深圳站是我国广九铁路中段的终点站，罗湖桥为深圳通往香港的铁路口岸。 国际货物陆运分布 我国对外贸易公路运输及口岸的分布 对俄罗斯等国公路运输口岸：　　新疆：吐尔戈特，霍尔果斯，巴克图，吉木乃，艾买力，塔克什肯。　　东北地区：长岭子（晖春）/卡拉斯基诺；东宁（岔口）/波尔塔夫卡；绥芬河/波格拉尼契内；室韦（吉拉林）/奥洛契；黑山头/旧楚鲁海图；满洲里/后贝加尔斯克；漠河/加林达 对朝鲜公路运输口岸：　　中朝之间原先仅我国丹东与朝鲜新义州间偶有少量公路出口货物运输。1987年以来，吉林省开办晖春，图门江与朝鲜嵅镜北道的地方贸易货物的公路运输。外运总公司与朝鲜己于1987年签订了由我吉林省的三合，沙坨子口岸经朝鲜的清津港转运货物的协议。 对巴基斯坦公路运输口岸：　　新疆的红其拉甫和喀什市。 对印度，尼泊尔，不丹的公路运输口岸：　　主要有西藏南部的亚东，帕里，樟木等。 国际货物陆运分布 我国对外贸易公路运输及口岸的分布 对越南地方贸易的主要公路口岸：　　主要有云南省红河哈尼族彝族自治区的河口和金水河口岸等。 对缅甸公路运输口岸：　　云南省德宏傣族景颇自治区的畹町口岸是我国对缅甸贸易的主要出口陆运口岸，还可通过该口岸和缅甸公路转运部分与印度的进出口贸易货物。 对香港，澳门的公路运输口岸：　　位于广东省深圳市的文锦渡和香港新界相接，距深圳铁路车站3公里，是全国公路口岸距离铁路进出口通道最近的一个较大公路通道。通往香港的另两口岸是位于深圳市东部的沙头角及皇岗。对澳门公路运输口岸是位于珠海市南端的拱北。 国际航运市场概述 国际航运市场的概念 国际航运市场是指国际航运服务的需求者与供给者就国际国际航运服务所形成的交易关系。 货种：液体散货、干散货、件杂货 国际航运市场的构成 班轮运输（liner shipping）又称定期船运输，是指在某一航线上提供的按公布的船期表发船，并挂靠既定的港口的一种规则化的船舶运输服务。 不定期船运输（tramp shipping）又称租船，是指没有固定的航线、没有预定并公布的船期、没有既定的挂靠港的一种船舶运输服务。 不定期船运输（tramp shipping） 航次租船又称程租船，是指由船舶所有人负责提供一艘船舶在指定的港口之间进行一个航次或几个航次运输指定货物的租船。 航次期租船又称日租租船，它是一种以完成一个航次运输为目的，但租金按完成航次所使用的日数和约定的日租金率计算。 定期租船又称期租船，是指由船舶所有人按照租船合同的约定，将一艘特定的船舶在约定的期间，交给承租人使用的租船。 不定期船运输（tramp shipping） 光船租船又称船壳租船。这种租船不具有承揽运输性质，它只相当于一种财产租赁。光船租船是指在租期内船舶所有人只提供一艘空船给承租人使用，而配备船员，供应给养，船舶的营运管理以及一切固定或变动的营运费用都