第八章国际物流业务运作货物保险.ppt

投保单填写内容 　　　 5、保险金额：通常按照发票CIF价加成10%—20%计算，如发票价为FOB带保险或CFR，应将运费、保费相应加上去，再另行加成。需要指出的是保险合同是补偿性合同，被保险人不能从保险赔偿获得超过实际损失的赔付，因此溢额投保（如过高的加成、明显偏离市场价格的投保金额等）是不能得到全部赔付的。6、船名或装运工具：海运需写明船名、转运也需注明；联运需注明联运方式。 投保单填写内容 　　　 7、航程或路线：如到目的地的路线有两条，要写上自X经X至X。8、承保险别：必须注明，如有特别要求也在这一栏填写。9、赔款地点：除特别声明外，一般在保险目的地支付赔款。10、投保日期：应在开航前或运输工具开行前。 投保单填写注意事项 　　　 1、投保申报情况必须属实；2、投保险别、币制与其他条件必须和信用证上所列　　保险条件的要求相一致；3、投保险别和条件要和买卖合同上所列保险条件相符合；4、投保后发现投保项目有错漏，要及时向保险公司申请批改，如保险目的地变动、船名错误以及保险金额增减等。 保险单证 我国进出口业务中常使用的保险单证： 1.保险单（Insurance Policy）：大保单。 2.保险凭证（Certification of Insurance） 3.暂保单（Cover Note） 4.联合凭证（Combined Certificate） 5.预约保险单（Open Policy） 6.批单（Endorsement） 保险索赔（claim） 在索赔过程中，被保险人应做好下列工作： 1.损失通知:当被保险人获悉或发现保险货物遭损，应马上通知保险人，以便保险人检验损失，提出施救意见，确定保险责任，查核发货人或承运人责任。延迟通知，会耽误保险人进行有关工作，引起异议，影响索赔。 2.向承运人等有关方面提出索赔:被保险人或其代理人在提货时发现货物明显受损或整件短少，除向保险公司报损外，还应立即向承运人、受托人以及海关、港务局等索取货损货差证明。当这些损失涉及承运人、受托人或其他有关方面如码头、装卸公司的责任，应立即以书面向他们提出索赔，并保留追偿权利，必要时还要申请延长索赔时效。 保险索赔（claim）1 3.采取合理的施救、整理措施:保险货物受损后，作为货方的被保险人应该对受损货物采取措施，防止损失扩大。特别是对受损货物，被保险人仍须协助保险人进行转售、修理和改变用途等工作。因为相对于保险人而言，被保险人对于货物的性能、用途更加熟悉，因此，原则上残货应由货方处理。 4.备妥索赔单证: 保单或保险凭证正本；运输契约，如提单、运单和邮单等；发票；装箱单、磅码单；向承运人或有责任方请求赔偿的书面文件；检验报告；海事报告摘录或海事声明书；货损货差证明；索赔清单。 5.代位追偿 对易碎和易短量货物的索赔 对易碎和易短量货物的索赔，应了解是否有免赔规定： 不论损失程度（irrespective of percentage, I.O.P.）均予赔偿 相对免赔率（franchise）:损失只要达到保单规定的百分数，保险公司全部予以赔偿。 绝对免赔率（deductible）:损失必须超过保单规定的免赔百分数,保险公司负责赔付其超过绝对免赔率的损失部分. 代位追偿 （subrogation） 在保险业务中，为了防止被保险人双重获益，保险人在履行全损赔偿或部分赔偿后，在其赔付金额内，要求被保险人转让其对造成损失的第三者责任方要求全损赔偿或相应部分赔偿的权利。这种权利称为代位追偿权（right of subrogation）或称代位权。 在实际业务中被保险人需首先向被保险人进行赔付，才能取得代位追偿权。 进口货物的保险 我国进出口公司和中国人民保险公司一般都签订了预约保险合同，凡没有特殊保险条件成交的进口货物，均按预约保险合同办理保险。进口货物运输的保险手续分为海运和空、邮运等。 海运进口货物预约保险 1、按照海运进出口货物预约保险合同规定，投保人在得悉每批货物的起运消息后，应准确将船名、开航日期、航线、货物品名及数量、保险金额等内容，以书面形式通知保险公司。 2、保险公司按每月或每季汇总一次，向各公司收取保险费。 3、被保险人发现进口货物在承保责任范围内的残损时，由投保人持有关证件向人保办理索赔手续。 出口香港罐头保险索赔案(1) 1997年，我国WK外贸公司向香港出口罐头一批共500箱，按照CIF HONGKONG向保险公司投保一切险。但是因为海运提单上只写明进口商的名称，没有详细注明其地址，货物抵达香港后，