高速列车制动方式的比较研究.pdf

上海铁道科技 年第 期 文章编号 一 含恤 一 一 高速列车制动方式丽 比较研究 杨成美 江 苏联合职业技术学院 苏州机 电分 院 , 。 。 , 式 目 在普通列车上仍为广泛 用 从 走时间值 从表 中可 以看 出 电气指令式 前 使 电空制动机 的列车空走时间最短 。 国外高速列车制动 系统 的实 际情 况来 , , ②采用大功率 的盘形制动机 , 并作 看 踏面制动很少被采用 并且有逐渐被 为高速列车制动系统 的主体 淘汰 的趋势 。 不管是 日本 的动力分散式 ③采用复合制动方式 高速动车组 、 德 国的 动力集 中式高 保证 高速制动 时不 滑行 速列车 , 还是意大利 的 高速列车 , ①根据列车速度控制制动力的大小 都没有采用踏面制动方式 。