浅谈建筑工程经济预算与成本的控制问题.docVIP

关键词：公路路基；现状；特点；问题；技术 　　中图分类号：U416.1 文献标识码：A 文章编号：1671-2064（2017）08-0128-01 　　最近几年，汽车行业正在快速的发展，在进行路基施工过程中出现的问题层出不穷，因此，为了使公路的质量得到提高，公路施工单位必须要根据路基施工建设的实际情况，采用有效的施工技术，以为路基施工建设提供技术保障。 　　1 公路路基施工的问题 　　1.1 公路路基填土操作不正确 　　在进行路基施工工作时，并不是所有的土都适合填入路基，如果填土种类选择不合理，很可能会将一些杂质带入路基中，影响路基的整体结构，破坏路基结构的稳固性，影响压实效果。所以在进行路基填土时，要对填入的土质进行严格的检测，增强路基施工质量。 　　1.2 技术人员对路基维护不到位 　　路基的修筑会将底层的天然平衡状态打破，加之路基经常暴露在空间，会受到各种自然因素的侵蚀，并且为了保证路基的密实、稳定、均匀，因此在实际施工中，施工人员需要进行路基的维护，及时消除一些不稳定因素，以使其免遭侵害。 　　1.3 施工影响范围大 　　一方面，路基施工技术会影响到居民生活，因此这就要求在路基施工中，必须严格控制施工时间，以减少在施工建设过程中对居民生活带来的影响；另一方面，路基施工还会影响周边建筑物，一旦路基挖方问题出现，周边建筑物的性能就会逐渐降低。同时在路基施工过程中，排水系统也会对周边建筑物产生直接的影响，因此在公路路基施工中，要对以上问题认真考虑，以为公路路基的质量提供技术上的保障。 　　1.4 路基施工压实度较差 　　公路路基施工技术应用的不合理，会无法满足施工要求，导致路面沉陷。因此在处理过程中，施工人员要正确的区分、辨别出路基的土质，以避免出现混填的状况，必要的情况下还要对施工场地路基的土质进行检测，并根据检测结果来应用相应的施工技术。 　　2 公路路基施工的特点分析 　　2.1 统筹规划的特点 　　公路路基施工是一项系统的工作，具有统筹规划的特点。在路基施工的整个过程中，施工人员要考虑不同因素对工程的影响，并提出统筹的规划方式，随时调整路基施工的状态和进度，优化路基施工的现场，以表现出统筹规划的优势。 　　2.2 高要求特点 　　路基在公路工程中会起到承上启下的作用，因此公路工程企业对路基施工中的各项技术，不论是在技术运用上，还是在技术质量或性能上，都提出了高要求，并要求排除路基施工中的质量问题，并在保障公路路基整体性的基础上，达到提升路基施工水平的目的。 　　2.3 室外作业特点 　　公路路基全程处于室外状态，在室外作业的状态下，企业对施工人员的素质、技能有一定的要求，而其主要是为公路路基工程配备高素质、高技能的施工人员，使他们能够高效完成路基室外作业，以推进公路路基施工的顺利进行，体现路基室外作业的独特性。 　　3 公路路基施工技术的应用 　　3.1 路基压实技术 　　在公路路基进行压实作业时，要采用大吨位的压路机进行碾压，使其能够对路基的强度和稳定性进行提高。在压实路基的方法中，最为常见的就是冲击压实法，其目的是根据外力的冲击，固定土体，使土体的稳固性得到加强，但此方法最多可以加固80cm的土层，并且每个地方冲压的次数要保持在30次，因此，此方法只适用于不深的地基。同时在用此方法时，需要注意土体的含水量不可过多也不可太少，而对于被冲压路基的长度和宽度也有着严格的规定。通常来说宽度大于15cm，长度要大于120cm，在冲压之前还要先进行路堤处理，冲压起路堤至少5遍，以此减少路堤受到内侧土地的挤压。另外在路堤处理时，冲压的速度应放慢，并要使车体能够保证稳固在路堤上，冲压车体不能逆向冲压前行，而且车轮的轨迹线不能被中断，尤其是在调头时要注意保持轨迹线的连续性。 　　3.2 路基软土地质施工技术 　　近年来，随着公路建设事业的迅速发展，针对软土地基在防止路堤失稳、沉降观测控制等方面，软土地基处理技术取得了显著成果。对处理的软土地基用沉降速率作为铺筑路面时间的沉降控制方法，可使得在软土地基上一次建成高级路面（而不是前期铺筑过渡路面）的问题得到解决。下面通过针对软土地基的问题，对其处理技术做了如下说明：（1）如遇含水率过大的软土地基，可往孔内填干土粉或石灰粉，也可以采用快速成孔浇灌或边成孔边下套管，以及成孔后下套管的方式，吸去其中的部分水分；（2）如遇含水率过小的软土地基，施工人员应预先浸湿加固范围内的土层，并按成孔顺序先外圈，后里圈，使其两者间隔进行；（3）软土地基的回填夯实。对已成孔的软土地基，施工人员应防止其受水浸湿，且应在当天回填夯实，同时为避免夯打造成缩颈堵塞，施工人员应打一孔填一孔；而当地基桩孔较密，土质松软时，应采取间隔跳打夯实，并在孔填料前，先夯打孔底3-4锤，