空压机学习资料2015.11.03.ppt

1.迷宫密封的检修与调整 ②间隙的测量与调整。 测量时，要在气封正上方和下方放上铅丝，并在端面用胶布把铅丝粘住。然后，吊入转子的上汽缸，一次可以同时压出间隙值。由于铅丝压痕很窄，需用专用工具测量。 径向间隙还可用压胶布、塞尺或假轴测量法进行测量，这些测量方法的具体操作可查阅有关技术资料。 1.迷宫密封的检修与调整 ②间隙的测量与调整。 轴向间隙可用塞尺进行测量，如局部间隙较小，可用专用刮刀修刮，个别梳齿块间隙超差不大时，可用捻打和修刮梳齿块背部突肩的办法适当补救。但捻打一般只能进行一次，捻打和修刮应以特制的工具进行。 间隙值超过规定值较大时，则应更换密封梳齿块。 2.浮环密封的检修与调整 ①检修。检测浮环内圆的圆柱度、圆度偏差不得超过0.01mm，并不得有划伤、刻痕等缺陷，否则应进行更换或用刮研法进行修理。 检查浮环与密封端盖有无碰坏、变形及裂缝等陷，是否有毛刺、沟痕等。若存在上述缺陷，应进行更换或用细锉修平、用油石等打磨。 检查浮环与密封盒的接触面是否光滑平整，接触情况是否良好，有无划痕等缺陷，若不符合要求应进行研磨，以消除划痕，并保证接触面积达100％。 2.浮环密封的检修与调整 ②间隙测量与调整。 用游标卡尺测量浮环与轴的径向间隙，此间隙值一般为轴径的1／2000～1／1000。 用长塞尺测量各浮环间的轴向间隙。当间隙值不符合规定时，应更换浮环。 谢 谢！ 故障名称 产生原因 处理方法 原动机超负荷 ①分子量比规定值大 ②原动电动机在电气方面有问题 ③与叶轮相邻的扩压器表面腐蚀，扩压度降低 ④叶轮或扩压器变形 ⑤转动部分与静止部分相碰 ⑥吸入压力高 ①检查气体实际分子量，与设计说明书相比较 ②检查断路器的热容量和动作状况；检查电压是否降低；检查各相电流差是否在3％以内；发现问题及时解决 ③拆开检查，检查扩压器各流道，如有腐蚀应改善材质或提高表面硬度；清扫表面，使表面光滑；如叶轮与扩压器相碰或扩压器变形、应更换 ④叶轮或扩压器变形应修复或更换 ⑤拆开原动机压缩机和齿轮箱；检查各部间隙并与说明书对照；发现问题及时解决 ⑥吸入压力高，则重量流量增大，功率消耗大；与设计数据对照，找出原因．并解决 二、检修周期 检修类别 小修 中修 大修 检修周期（月） 3～4 8～12 24～36 任务二 离心式空气压缩机的拆卸 项目三 离心式压缩机的维护与检修 1．准备工作 离心式压缩机拆卸前，应做好以下几项准备工作： 切断电源，确保拆卸时的安全； 关闭出入口阀门，拆除压缩机与增速器及增速器与电动机联轴器的连接装置； 拆除进、出口法兰螺栓，使机壳与进、出口管路脱开，为安全起见在管口处加装盲板。对于水平剖分式压缩机，缸体不进行拆卸时，也可不拆进、出口管线。 2．连接件的拆卸 离心式压缩机拆卸时，首先应拆卸机壳的连接螺栓或机壳与端盖的连接螺栓，拆开轴承压盖，将汽缸盖或端盖、轴承压盖吊出。 在拆卸时，汽缸盖与机壳的密封垫片，有时会出现粘连现象，使汽缸盖难以吊起，此时，可用顶丝或用通芯螺丝刀将机盖顶起或撬起后，再行拆卸。 3．缸盖及内件的拆卸 将汽缸盖翻过来，使结合面向上，取出缸盖和缸盖内的全部密封装置、隔板、推力块、油封及轴瓦等零部件。锈死或卡住的气封或隔板应用煤油提前浇在止口处，并用紫铜棒轻轻敲击取出。 4．转子的拆卸 用钢丝绳将转子绑好，从缸体上吊起；对于垂直剖分型压缩机，应将转子从机壳内缓缓抽出，吊起，放在事先准备好的支架上。 一般情况下，转子部分不进行拆卸解体，以保证转子动平衡不被破坏。需拆卸时，应沿轴向按从外向内的顺序依次进行，即推力盘→密封轴套→平衡盘→轴套→叶轮。轴套、叶轮等零件常常过盈套装在轴上，拆叶轮前可先将轴套用机加工的方法除去。 4．转子的拆卸 一般情况下可采用迅速加热叶轮的方法来拆卸叶轮，拆卸时应注意加热温度和时间。从转子上拆卸零件时应使用专用工具，如拉力器等。 5．缸体的拆卸 拆卸汽缸体与机座处的连接螺栓，或缸体与基础连接处的地脚螺栓，将缸体拆下。 6．注意事项 拆卸时，要做好标记，记录好原始安装位置，以防止回装时出现漏装、错装、错位、倒向等错误发生。拆下零件应摆放整齐，对拆卸后暴露的油孔、油管等应及时妥善封闭，严防导物落入，一旦有异物掉入，必须尽一切办法取出。 任务三 主要零部件的检查与修理 项目三 离心式压缩机的维护与检修 一、主轴的检修 主轴拆卸后，用外径千分尺测量各轴颈(与叶轮、轴承、联轴器等配合处)的尺寸，以计算其圆度和圆柱度偏差，其值应在允许范围内。 一、主轴的检修