第15课交通及通讯工具进步.ppt

合作探究：1.近代交通工具更新的特点? (1)特点： 动力（总趋势）：人力、自然力→机械力； 技术：引进→自制自研； 地区发展差别：城市显著，乡村缓慢； 对象：平民化、普及化； 进程：先慢后快、多层次（并行运用） 种类：海陆空。 ①外国侵略的需要； ②工业革命对中国的影响； ③中国是封建的落后国家，生产力落后，科学技术落后，经济基础薄弱； ④政府的政策影响； ⑤爱国人士的推动。 合作探究：2.影响中国近代交通发展的因素？ 第十五课 交通和通迅工具的进步 一、交通工具的更新 1、铁路 2、公路 3、水运 4、航空 光绪二年（1876）沪淞铁路（全长14.5公里，时速24-32公里）通车，中国人就是在这儿，第一次听到了火车的汽笛声 我国最早的铁路--沪淞铁路 新闻一： 　　1881年，中国自建的第一条铁路——唐山至胥各庄铁路（全长10公里）在一片反对声中建成通车。 　　铁路建成后，由于清政府视先进的蒸汽机车为怪物，尤其害怕它隆隆的震颤声惊动了附近的皇陵，就让骡马充当“火车头”，这就出现了“马拉火车”的天下奇闻。 1、铁路 　　如果我失败了，那不仅仅是我个人的不幸。而会是所有中国工程师，甚至是所有中国人的不幸！为了证明中国人的智慧和志气，我别无选择！ 兰新铁路 宝成铁路 (3)新中国建立后 ①新中国成立后建成了宝成、兰新等铁路。 ②到“九五”期末，中国的铁路营运总里程已跃居亚洲第一位，世界第四位。 青藏铁路 青藏铁路从西宁至拉萨全长一千九百五十六公里，是世界上海拔最高、线路最长、气候条件最恶劣的高原铁路。中国铁路建设者破解并攻克多年冻土、高寒缺氧和生态脆弱“三大难题”的严峻挑战，充分体现了中国人民的伟大创新精神。2006年全线通车。 时间 成就 19世纪70年代 淞沪铁路 第一条铁路 80年代 唐胥铁路 中国人自建第一条铁路 1905年 京张铁路 辛亥革命（20世纪初） 近代铁路网的基本格局 新中国成立 宝成、兰新 90年代 亚洲第一、世界第四 　　人力车，又称作黄包车，或者东洋车。近代城镇中重要的交通工具。起源于19世纪后期的日本，传入中国以后因为1913年在上海租界规定公共人力车必须漆成黄色，所以后来黄包车一词反而较为常用。 2、公路 慈禧生前坐过的汽车 　　1902年，袁世凯从香港辗转买下一辆德国产的白色敞篷汽车，这也是当时整个中国的第一辆汽车。袁世凯迫不及待地到了宫里，把这个新鲜玩意献给慈禧。不料，慈禧太后仅试坐一下便将其“打入冷宫”。 　　原来，汽车解决不了“尊卑”问题，司机不但坐在慈禧的前面，而且还和她“平起平坐”，有伤“体制”，最终被闲置起来。 1902年，上海人议论最多的就是一种突突作响并能够在街上自动行驶的“四轮怪物”。 这个怪物是什么？ 　　上海最早引进的公共交通工具是有轨电车。最早的电车为一节车厢，车速很慢，乘客可随时上下。 1956年7月14日8时，长春第一汽车制造厂生产出第一批12辆“解放牌”载重汽车，标志着中国汽车工业的诞生。 新中国成立后，建立起了密集的公路网 20世纪末，中国终于跻身世界汽车十强之列。 1990年，中国一汽安装了奥迪轿车组装线，日生产能力达50辆。如今，中国成为奥迪在德国本土之外的第三大市场。 北京奔驰-戴姆勒?克莱斯勒汽车有限公司于2003年正式成立。如今，正以强大的实力与德国进口的奔驰汽车争夺国内的市场。 　　1872年，李鸿章创办上海轮船招商局，是近代中国最早的航运企业，首次打破列强的垄断局面。 3、水运 旅游航运 冯如和他设计的飞机 　（1）　1909年9月，即世界上第一架飞机问世之后不到6年的时间，冯如终于完成了中国人自己设计、自己制造的第一架飞机，从而挤身于早期世界航空之林。 　　“现在是竞争激烈的时代，飞机已经成为军事上不可缺少的装备，如果我们能够制造出千百万架飞机，分别驻守在中国的各港口，足以使中国的国防强大起来，外国列强再也不敢欺负我们！”当有人对是否有能力研制飞机提出疑问的时候，冯如坚定地说：“我发誓要用毕生的精力为国家研制成飞机。苟无成，毋宁死！” 4、航空 中国客机 （2）1920年，中国首条空中航线——北京至天津航线开通，中国民航拉开序幕。