湖南某多层办公楼抗浮锚杆施工组织设计方案.doc

国家开发银行湖南分行营业用房工程 抗浮锚杆施工组织设计方案 工程概况： 1、本工程位于湖南省长沙市天心区西湖路南侧湘江大道东侧南湖片区，项目用地北起西湖路，南至下碧湘街，西临湘江大道，东临福泉路。本项目地上5层，地下2层，建筑高度22m，最大跨度50.8m，总建筑面积44489.66m2。 2、抗浮锚杆钻孔直径200mm，钻孔方式根据实地情况采用空压钻孔。杆体采用HRB40022钢筋，注浆采用M25水泥砂浆浇筑。抗浮锚杆钻孔深度与纵横间距，根据《抗浮锚杆结构图》和《锚杆平面布置图》的描述分别为：15000@ 1600×1600与20000@1600×1600；锚杆钢筋长度在上述原则下另加砼垫层、防水层200再加锚入筏板厚度880mm。 地质情况： 1、根据中国有色金属长沙勘察设计研究院有限公司提供的《国家开发银行湖南省分行营业用房岩土工程详细勘察报告书》，场地内埋藏的地层主要有人工填土层、第四系淤积层、第四系冲积层、第四系残积层及第三系砾岩。 2、地下水类型主要为上层滞水和潜水。上层滞水主要赋存于人工填土-1、降水及地表水补充，水位变化因气候、季节而异，勘察期间测的各钻孔地下水稳定水位埋深介于0.08-7.40m,水位标高介于28.17-35.07m。场地内各钻孔上层 水水位随钻孔地面高程变化而起伏，未形成统一水面。 3、 潜水主要赋存于圆砾层中，由大气降水、地表水补给，与湘江水具有一定的水力联系，水位随季节而变化，勘察期间测得钻孔内潜水稳定水位埋深为3.70-11.80m,相当于标高24.30-31.34m。潜水水位受湘江水的影响，旱季时，水位较低，雨季时水位较高。据调查，湘江历史最高水位39.13m（1998年）。 三、锚杆基本试验： 1、试验数量 根据规范要求，锚杆正式施工前，首先进行锚杆基本试验。试验锚杆数量根据两种深度不同的锚杆各取3根进行试验，然后根据抗拔承载力调整相关方案。单杆竖向抗拔静载要求应符号《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008）） 22钢筋，中间每间隔1.5米设1个Φ6.5圆环做为固定环。由于本设计锚杆长度为15m、20m，Φ6.5钢筋做的圆环在吊装时会引起变形，拟采用Φ48钢管（厚3mm）锯成3cm长做为固定环。为便于吊装最上一个固定环长度稍微增大，变为5cm。钢筋连接采用套筒连接。同一断面接头不大于50%。 2、钢筋吊装：锚杆钢筋的吊装必须在孔深、孔径、垂直度、孔底沉渣等成孔质量经现场质检员和甲方现场代表，监理工程师检查验收，并确认符合要求后才可进行。 3、钢筋吊装下入孔时，应对正钻孔中心，正确计算钢筋长度，确保筏板内锚固长度。注浆管与钢筋一起下入孔内。 八、锚杆注浆： 1、下管配料：注浆管采用4分铁管和硬塑注浆管连接，同时随钢筋下入，注浆端距孔底约0.2m处.灌浆的浆液采用M25水泥砂浆，水泥采用PO42.5水泥，骨料采用中粗砂，粗骨料粒径不大于5mm.水采用含氯量低的自来水。 2、注浆：本工程注浆为常压注浆，浆液注至溢出孔口为止。注浆完成1～2小时内孔口水泥浆有收缩的应进行补浆。 九、泥浆清理及外运： 在抗浮锚杆施工完后，垫层上将铺满锚杆成孔产生的泥浆，预计在5000m3左右。为了清理部分泥浆，先用2台Φ100泥浆泵将沉淀池内泥浆抽入泥浆罐车内外运。同时用人工将垫层面的泥浆用水冲至沉淀池，反复冲洗至垫层面干净。 十、锚杆验收试验： 锚杆验收试验可会同监理按比例（总根数的5％）抽取各部位锚杆作为验收试验锚杆，验收荷载取设计荷载的1.5倍（单根锚杆竖向抗拔承载力特征值为136KN、极限承载力为272KN）。并不高于其屈服强度；低应变验收检测不少于锚杆总数的20%。验收锚杆待锚固体灌浆强度达到设计强度的90％后进行，掺加早强剂后7天便可进行。 十一、主要施工机械及设备计划： 设备名称 规格 数量 每台功率 履带式钻机 水、气两用 根据需要暂定 8台 70KW 地质钻孔机 水压 根据需要暂定 10 台 8KW 电焊机 250型 4台 40KW 截断机 3KW 4台 3KW 注浆机 SUB8.0型双缸 砂浆泵 4台以上 11KW 砼搅拌机 4台以上 7.5KW 空压机 13m3 根据需要暂定6台 75KW 螺纹滚丝机 HGS-40B型 根据需要暂定1台 泥浆泵 Φ100 2台 22KW 泥浆罐车 20m3 5台 十二 、 劳动力配置： 按施工量与工期满足施工人员，具体如下： 钻机手每台工人 3人 空压机每台个人 1人 辅助工 1人 电焊工总计 3人 注浆工 每台 5人 十三、管理组织机: 项目部职责 1、按科学的管理方法安排总进度计划，在总计划