汽车维修技术职业教育实训基地项目可研报告汇.doc

中央职业教育专项资金 项目申请书 （汽车维修技术职业教育实训基地） 河北省隆化县职业技术教育中心 二○○六年四月 中央职业教育专项资金 项目申请书 项目可行性报告 项目立项文本 项 目 名 称：汽车维修技术职业教育实训基地 项目申报单位：河北省隆化县职业技术教育中心 联合申报单位： 申报单位主管部门：隆化县教育体育局 申报单位负责人： 吴 建 华 项 目 负 责 人： 吴 建 华 申 报 日 期：2006年4月20日 中华人民共和国教育部 财政部制 项目可行性报告 基本情况 隆化县职业技术教育中心是首批国家级重点职业高级中学。自1983年建校以来，坚持以就业为导向、以服务为宗旨、以学生为本位、以提高学生的实践能力和综合职业能力为核心，学历教育与技术培训并举、转岗就业培训与农村剩余劳动力转移并重，为当地经济发展做出了较大的贡献。由于办学效果明显，学校先后被国家、省、市有关部门确定为“国家级星火培训学校、河北省农村剩余劳动力转移培训基地、河北省技能型紧缺人才培养培训基地、河北省外派劳务培训基地、市阳光工程培训基地”。 学校占地179.5亩，建筑面积3.08万平方米。教职工156人，其中专任教师及实习指导教师102人，具有高级职称教师32人，中级职称教师48人，高级工8人，技师6人，外聘教师9人，双师型教师占专业课教师的48%。在校生2369人，现开设“农村经济、信息技术、汽车运用与维修、文秘财会、电工电子、机械制造”六大类15个专业。 “汽车运用与维修”专业自1998年开办以来，从小到大，从弱到强，逐渐发展成为学校的骨干专业。该专业现有教师28人，其中专任教师21人，兼职教师7人，实习指导教师9人，高级职称教师5人，技师1人，高级工5人，其中双师型教师17人，双师型教师占专业课教师的60.5%，现有学历教育在校生556人，年短期培训1500人，实训基地建筑面积1600平方米，其中维修车间1200平方米，层高5米，校外实训基地2处，有驾驶训练基地70亩，教练车20台，维修设备36台（套），养护设备11套，模拟教具6套。具有独立的汽车电器、结构拆装、性能与参数检测实训室及部分设备，设备总价值243万元。2004年1月，该专业的驾驶员培训学校被省交通运输管理局批准为省三类驾校，同年12月晋升为省二类驾校，2005年5月省交通厅、公安厅对全省汽车驾驶员培训学校联合检查验收，我校各项指标排名承德市第一，现为河北省先进驾校。该专业被承德市教育局定为市级骨干专业，成为承德市有此专业学校的龙头、汽修的品牌专业。开办以来，共招收学历教育学生1685名， 1129名毕业生98%取得了职业资格证书，100%取得技术等级证书，并全部被京、津地区汽修企业对口录用。现大多数已成为企业骨干，有部分现在是企业的中层管理人员。在注重学历教育的同时，学校注重对下岗再就业人员和农村剩余劳动力的培训，仅“汽车驾驶及常见故障的排除”、“汽车结构与性能”两项年培训人数就达到1500人，短训学员就业率及专业对口率分别在92%和95%以上。 项目实施的必要性和可行性 必要性 一是适应市场需求的需要。随着我国经济的快速发展和人民生活水平的不断提高，汽车运输已成为社会生产和生活的重要交通力量，汽车数量规模的猛增，为汽车维修行业的发展提供了日益扩大的市场空间和维修人才的需求潜力，培养和造就一大批适应市场需求、有熟练汽车维修技术的专业人才，是时代赋予学校及各类培训机构的使命。 二是满足农村剩余劳动力转移的需要。加大农村剩余劳动力转移就业步伐，是加速农民脱贫致富，发展农村经济的重要途径。承德市经济欠发达，安排就业能力差，特别是广大农民主要靠外出打工增加家庭收入，仅以隆化为例，每年就有约8万名农村剩余劳动力需要转移就业，在这些人中大部分没有经过职业培训，缺乏一技之长，外出打工以力工为主，就业不稳定，收入低。学习掌握汽车维修技术是众多农村青年接受职业培训的首选。近几年，我校汽车运用与维修专业生源充足，潜力很大。 三是学校扩大培训规模，提高人才培养质量的需求。汽车维修人才是当今社会的四大紧缺型人才之一。供需矛盾日益突出，仅承德未来两年内就需要专业维修人员4000名以上。隆化是河北省红色旅游基地之一，已融入到北京—承德—围场的大旅游圈中，过往车辆的不断增加，推动着汽车维修专业的快速发展，隆化及周边县区约近50万农村剩余劳动力和初中毕业生为我校提供了广阔的生源空间。但就我校该专业实训基地现状看，建于1998年的基地车间狭小，仅为1600平方米，工位紧缺，部分设备陈旧，远远不能满足汽车发展对维修人才的需求，扩建实训车间，增加实训设备，已成为汽车维修技