北海某政道路工程施工组织设计.doc

目 录 第一章 总体概述 3～8 一、工程概况 3 二、道路沿线自然地理及工程地质情况 3 三、续建工程道路现状 5 四、编制依据、编制原则 6 五、主要施工及验收规范 7 六、施工程序总体设想及施工段 8 第二章 施工进度计划和各阶段进度的保证措施及违约责任承诺9～13 一、施工进度计划 9 二、施工进度横道图 9 三、关键线路及各阶段工期保证措施 9 四、具体工期保证措施 10 五、进度违约责任承诺 13 第三章 劳动力和材料投入计划及其保证措施 14～17 一、劳动力投入保证措施 14 二、劳动力计划表 15 三、材料投入保证措施 15 四、主要材料进场计划表 16 第四章 机械设备投入计划 18～20 一、拟投入本工程的主要机械设备情况 18 二、主要施工机械设备进退场计划表 20 第五章 施工平面布置和临时设施布置 21～22 一、施工总平面图 21 二、施工临时设施布置 21 三、临时用地表 21 四、施工临时设施布置图 22 第六章 关键施工技术、工艺及工程项目实施的重点难点分析和解决方案 23～57 一、不良土质的处理 23 二、旧路面利用及病害处理方案 24 三、排水管道及管涵 27 四、道路基层 33 五、沥青路面 37 六、混凝土路面 42 七、路缘石安装及人行道铺装 47 八、照明工程 49 九、交通工程 52 十、绿化工程 55 第七章 安全文明施工措施 59～74 一、总则 59 二、文明施工措施 61 三、减少扰民噪音、降低环境污染技术措施 63 四、安全施工措施 67 五、道路施工交通安全保证措施 72 六、地下管线及其他地上地下设施的保护措施 72 第八章 质量保证措施 75～87 一、实行目标管理，建立质量保证体系 75 二、质量保证措施 75 三、高温季节施工措施 84 四、冬、雨季施工措施 85 五、质量违约责任承诺 87 第九章 新技术应用和违约责任承诺 88～91 第十章 项目班子 92～97 一、项目管理机构配备情况表 92 二、项目经理简历表 93 三、项目技术负责人简历表 94 四、项目管理机构配备情况辅助说明资料 95 五、工程项目施工组织管理机构图 97 第十一章 附件 98～103 第一章 总体概述 一、工程概况 ###工程位于北海市市区中部，北海大道南侧，是连接城区东西的主要干道之一。疏港大道，原名为西南大道，已在1992年12月完成了施工图设计(长沙冶金设计研究总院北海分院设计)，并于1993年开始投资建设，但由于国家宏观经济调控，1994年～1995年项目建设未完成而中途停工。2003年，北海市成立了西南大道建设指挥部拟续建该工程，亦因种种原因无进展。2005年底北海市高隆公司作为项目业主计划开始重新启动本项目，2008年3月对本工程的施工进行公开招标。 北海市疏港大道道路全长7．691587km，是连接城区东西的主要干道之一。项目属续建工程，设计的技术标准在满足现行规划、规范的前提下，尽可能与道路现状相一致。项目基本为东西走向，西起西藏路与疏港大道交叉路口，先后与云南路、贵州路、四川路、北京路、广东路、湖南路、上海路、湖北路、河南路相交，东至疏港大道与南珠大道交叉路口。本项目与相交道路平交口均属项目设计范围，全线共设十一处平交口，其中，九处十字平交口、两处T形交叉平交口；十五组(共三十处)港湾式公交停靠站，站台长度45m：减速段长度25m，加速段长度35m。 本工程设计内容包括：道路工程、排水工程、交通工程、绿化工程、照明工程按要求，疏港大道共分八个标段，本标段为。起点桩号K0+000,终点桩号K0+950，设计长度950米。本标段有两处与原有旧道路平接，其中K0+000处与西藏路相接，K0+659.956与云南路相接。 按招标文件要求，本项目质量等级达到合格标准，施工工期150日历天。计划于2008年5月初开工，2008年9月底竣工。 二.道路沿线自然地理及工程地质概况 1.地形、地貌 根据《北海市西南大道、南珠大道、西藏路路基检测及岩土工程勘察报告》项目贯穿的场地原始地貌为开阔平坦的冲、洪积平原，地形平坦，起伏程变化不大。 2.气候 项目区域属亚热带海洋性季风气候，其特点是高温多雨，干湿分明，夏秋之间台风暴雨较为频繁。区域年平均气温22．6℃，极端最高气温37．1℃，最低气温2℃；每年5～1 0月为雨季，至翌年4月为枯水季节；年平均相对湿度8 1％；夏秋两季常受台风影响，年影响0～6次，风力一般为5～6级，最大12级，台风最大风速为40m／s，台风一般伴随有大雨，当碰上大潮时，形成风暴潮。常年主导风向为北向，次常风为南西向，4～9月为季风转换期。项目区域内，除雨季和海洋热气团、台风对施工有一定影响之外，全年均可施工作业。 3.场地地下水情况