“三超一疲劳”交通安全讲座教学讲义.ppt

汽车的飞速发展，给人类带来了文明，也带来了灾难。 自从世界上第1辆机动车出世后，全球死于交通事故的人数已达4000多万人。上一个世纪，全世界因交通事故死亡2585万人,，超过了第一次世界大战的死亡人数。平均每百辆车至少夺走1.2个人的生命。目前全世界每年死于交通事故的人数约60万人，受伤人数达1000多万。 死于交通事故的人数 4000多万！ 道路交通事故，被人们称为：一场没有硝烟的柏油路上的战争！一场永不休止的战争！ 一、严峻的道路交通安全形势。 我国目前每万车每年的死亡人数是法国的3倍；是美国的4倍；是德国的5.5倍；是日本的6.4倍。我国汽车保有量约占世界汽车保有量的3%，但交通事故死亡人数占世界的15.6%。在发生的道路交通事故中，机动车驾驶人违法行为导致交通肇事占事故总数的90.4％，造成的死亡人数占事故总数90.3％。因超速行驶(14.06%)、违法占道行驶（4.76%）、违法会车（4.40%）、酒后驾驶（4.21%）、疲劳驾驶（2.16%）、违法超车（3.36%）、违法装载（2.78%）等违法行为造成死亡的，占死亡总数的36%以上。 二、道路交通事故的主要原因 发生交通事故的原因主要是驾驶员的不安全行为造成的。而驾驶员的不安全行为主要来源于违法行车、无德驾驶。具体表现在：不遵法行车、安全意识淡薄、责任心差、无职业道德。 三、 客货运输车辆驾驶人应当具备基本素质。 （1）严格遵守道路安全法律、法规和道路运输驾驶操作规程，谨慎驾驶、文明礼让、安全行车； （2）出车前、行车中、收车后要做好车辆的日常检查和维护，确保车辆安全技术状况良好；保持车辆清洁和车内空气清新，保证车上消防等各项设备、设施齐备有效； （3）提醒乘客遵守有关规定，不要将手和头部伸出窗外； （4）旅客上车坐稳后，确认车门关好后起步；起步或停车时，应尽可能平稳，以避免乘客受伤； （5）行车途中密切关注车辆技术状况，发现故障或不安全的隐患，应及时停车、排除，不得驾驶带病车辆继续行驶； （6）客车行经险桥、渡口、危险地段-和加油前，要组织旅客下车；旅客上车后，须核实人数后方能开车； （7）遇到紧急情况或发生事故应尽快呼救、抢救伤员，保护好现场，必要时及时组织旅客疏散； （8）运输过程中发生侵害旅客人身、财产安全的治安违法行为时，在自身能力许可的情况下，应当及时向公安机关报告并配合公安机关及时终止治安违法行为。 此外，客车驾驶人养成良好的生活习惯，睡眠充足，精力沛，身体健康，也是保证安全驾驶的重要因素。 （1）一般情况下，应该保持每天8小时的休息时间，每天的行车时间不要过长，连续驾车时间不能超过4个小时；行车中尽量保持驾驶室空气畅通、温度和湿度适宜； （2）行车中困倦时，应及时选择在安全地方靠边停车休息。如果车辆行驶在高速公路上，应在下一出口驶离高速公路后休息或在高速公路服务区适当的地方停车休息； （3）保持正常的起居，注意饮食平衡，不要暴饮、暴食。注意食物的种类合理搭配，养成定时进餐的习惯； （4）工作之余可选择不同的方法锻炼身体，以增强身体健康，散步和适度骑车是进行身体锻炼的最佳方式。 四、“三超一疲劳”与道路交通事故的关系 车辆超载是指车辆运载的货物重量或人数超过行驶证的核定在质量或人数；车辆超限是指车辆的轴载质量、车货总质量或装载总尺寸超过国家规定的限制。 （一）车辆超载超限。 《道路交通安全法》第四十八条规定：“机动车载物应当符合核定的载质量，严禁超载；载物的长、宽、高不得违反装载要求”。第四十九条规定：“机动车载人不得超过超过核定的人数，客运机动车不得违反规定载客”。 车辆超载对安全行车或运输造成了极大的危害，严重危及国家和人民的生命和财产安全，诱发了大量的道路交通事故，给人民生命财产造成了巨大的损失。 载货汽车装载规定 （1）机动车载物不得超过机动车行驶证上核定的载质量，装载长度、宽度不得超出车厢。 （2）重型、中型载货汽车，半挂车载物，高度从地面起不得超过4米，载运集装箱的车辆不得超过4.2米。其他载货的机动车载物，高度从地面起不得超过2．5米。 （3）载货汽车超过核定载质量的，公安机关交通管理部门依法扣留机 动车后，驾驶人应当将超载的货物卸载，费用由超载机动车的驾驶人或者所有人承担。 载客汽车装载规定 （1）公路载客汽车不得超过核定的载客人数，但按照规定免票的儿童除外，在载客人数已满的情况下，按照规定免票的儿童不得超过核定载客人数的10％。 （2）载客汽车除车身外部的行李架和内置的行李箱外，不得载货；载客汽车行李架载货，从车顶起高度不得超过0.5米，从地面起高度不得超过4米。 （3）公路客运载客汽车超过核定乘员的，公安机关交通管理部门依法扣留机动车后，驾