《土木概论》第八章港口及海洋工程知识研讨.ppt

第八章：港口及海洋洋工程 码头组成 主体结构 码头设备 上部结构 下部结构 如：胸墙，帽梁，头梁、板和靠船构件 。将下部结构的构件连成整体 如：墙身和基础、板桩，桩基等。主要是挡土或传力用的 系船设备 防冲设备 安全设备 工艺设备 路面 第八章：港口及海洋洋工程 第八章：港口及海洋洋工程 三、港口水工建筑物形式 （一）码头 1.码头的布置形式 顺岸式：码头的前沿线与自然岸线大体平行，在河港、河口港及部分中小型海港中较为常用。其优点是陆域宽阔、疏运交通布置方便，工程量较小 第八章：港口及海洋洋工程 顺岸式码头的布置形式 第八章：港口及海洋洋工程 三、港口水工建筑物形式 （一）码头 1.码头的布置形式 突堤式：码头的前沿线布置成与自然岸线有较大的角度，如大连、天津、青岛等港口均采用了这种型式。其优点是在一定的水域范围内可以建设较多的泊位，缺点是突堤宽度往往有限，每泊位的平均库场面积较小，作业不方便 第八章：港口及海洋洋工程 突堤式码头的布置形式 第八章：港口及海洋洋工程 三、港口水工建筑物形式 （一）码头 1.码头的布置形式 挖入式：港池由人工开挖形成，在大型的河港及河口港中较为常见，也适用于泻湖及沿岸低洼地建港，利用挖方填筑陆域，有条件的码头可采用陆上施工。近年来日本建设的鹿岛港、中国的唐山港均属这一类型。 第八章：港口及海洋洋工程 荷兰鹿特丹港 第八章：港口及海洋洋工程 三、港口水工建筑物形式 （一）码头 1.码头的布置形式 随着船舶大型化和高效率装卸设备的发展，外海开敞式码头已被逐步推广使用，并且已被应用于大型散货码头 第八章：港口及海洋洋工程 大连港30万吨矿石专用码头 第八章：港口及海洋洋工程 三、港口水工建筑物形式 （一）码头 1.码头的布置形式 在岸线有限制或沿岸浅水区较宽的港口以及某些特殊要求的企业（如石化厂），岛式港方案已在开始发展，日本建成的神户岛港属于这一类型 第八章：港口及海洋洋工程 港岛式 第八章：港口及海洋洋工程 三、港口水工建筑物形式 （一）码头 2.码头的断面形式 直立式码头：岸边有较大的水深，便于大船系泊和作业，不仅在海港中广泛采用，在水位差不太大的河港也常采用。 斜坡式：适用于水位变化较大的情况，如天然河流的上游和中游港口 第八章：港口及海洋洋工程 三、港口水工建筑物形式 （一）码头 2.码头的断面形式 半直立式：适用于高水时间较长而低水时间较短的情况，如水库港 半斜坡式：适用于枯水时间较长而高水时间较短的情况，如天然河流上游的港口 第八章：港口及海洋洋工程 a.直立式b.斜坡式c.半直立式d.半斜坡式 第八章：港口及海洋洋工程 三、港口水工建筑物形式 （一）码头 3.码头的结构形式 重力式：是靠自重（包括结构重量和结构范围内的填料重量）来抵抗滑动和倾复的。这种结构一般适用于较好的地基 板桩式：是靠打入土中的板桩来挡土的，它受到较大的土压力。所以板桩式码头目前只用于墙高不大的情况，一般在10米以下 第八章：港口及海洋洋工程 三、港口水工建筑物形式 （一）码头 3.码头的结构形式 高桩式：主要由上部结构和桩基两部分组成。高桩式码头一般适用于软土地基 根据当地的地质、水文、材料、施工条件和码头使用要求等，也可采用混合式结构 第八章：港口及海洋洋工程 a.重力式b.板桩式c.高桩式d.高桩栈式e.混合式 第八章：港口及海洋洋工程 （二）防波堤 1．防波堤的主要功能 三、港口水工建筑物形式 2．防波堤的平面布置(图) 3．防波堤的类型(图) 第八章：港口及海洋洋工程 （二）防波堤 1．防波堤的主要功能 三、港口水工建筑物形式 主要功能：为港口提供掩护条件，阻止波浪和漂沙进入港内，保持港内水面的平稳和所需要的水深，同时，兼有防沙、防冰的作用 第八章：港口及海洋洋工程 （二）防波堤 2．防波堤的布置形式 三、港口水工建筑物形式 单突堤：系在海岸适当地点筑堤一条，伸入海中，使堤端达适当深水处 当波浪频率比较集中在某一方位，泥沙运动方向单一，或港区一侧已有天然屏障时可采用A1或A2式。但在沿岸泥沙活跃地区，不宜采用。A3式适用于海岸已有天然湾澳，其水域已足以满足港区使用的情况 第八章：港口及海洋洋工程 （二）防波堤 2．防波堤的布置形式 三、港口水工建筑物形式 双突堤：双突堤系自海岸两边适当地点，各筑突堤一道伸入海中，遥相对峙 B1式双突堤用于海底平坦的开敝海岸。但此种堤式只适用于中、小型海港。B2式用于海底坡度较陡，希望形成较宽港区的中型海港。B3式多建于迎面风浪特大，海底坡度较陡而水深之海岸。B4式为海岸已有天然湾澳，湾口中央为深水的情况，筑堤费用亦较省 第八章：港口及海洋洋工程 （二）防波堤 2．防波堤的布置形式 三、港口水工建筑物形式 岛堤：岛堤