佳木斯S150掘进机培训课件方案研究.ppt

后支承组成 支架 支撑器(铸件) 联接器 二运回转台 掘进机行走部 培训讲义 一. 行 走 部 主 要 参 数 履带板宽度:520mm 制动形式:内置式一体式减速机 接地比压:0.14MPa 行走速度:0~7m/min 爬坡能力:±18° 二.行走部的构成 1.履带 2.涨紧轮组 3.涨紧油缸 4.驱动轮 5.液压马达 6.减速机 7.履带架 三. 履 带 涨紧油缸 涨紧轮组 涨紧轮托架 卡板 四. 涨 紧 装 置 涨紧装置结构图 驱动轮组 涨紧轮托架 涨紧油缸 插板 履 带 涨 紧 调 整 将铲板及后支承支起,顶出涨紧油缸.在适当位置插入插板,卸载涨紧油缸,使履带的下垂度为50-70mm即可. 外形尺寸(m): 9.2×2.9×1.8 截割范围(m): 4.8（高）×5.5（宽） 伸缩量 550 总 重 (t) : 45 卧底深度(mm): 300 爬坡能力: ±18° 接地比压力 (Mpa): 0.14 截割头转速 (r/min): 46 23 截割电机(kw):160 液压电机(kw): 75 星轮转数(r/min): 27 装载能力(m3/min): 3.5 一运链速(m/min): 56 行走速度(m/min): 0～7.0 油箱容量(L): 500 液压泵：双联变量柱塞泵 产品介绍 本机最大不可拆卸件：本体 外形尺寸(m): 3.27×1.65×1.54 重 量 : 8t 产品特点: 截割部可伸缩，伸缩行程550mm， 具有内、外喷雾，强化外喷雾，合理设计外喷雾形式； 铲板部大倾角，整机地隙大，爬坡能力强； 中间运输机平直结构，与铲板搭接顺畅，龙门高，运输通畅； 本体、后支承箱体形式焊接结构，刚性好，可靠性高； 电器系统采用新型综保，具有液晶汉字动态显示功能； 液压系统采用恒功率、压力切断、负载敏感控制； 重心低，机器稳定性好。 一. 截割部结构 截割部由以下几个部分组成： 1、截割头 2、伸缩部 3、截割减速机 4、截割电机 三. 截割头各部件之间的联接 如下图红色部件： 1、截割头与截割头轴联接 1号件 2、截割头轴与伸缩部联接 2号件 3、伸缩部与截割减速机联接 3号件 4、截割减速机与截割电机联接 4号件 四. 截割部工作原理  1. 力矩传递： 如上图所示：截割电机输出扭矩通过花键套A传至截割减速机，经由输出轴输出到伸缩部花键套，后传至截割头轴，输出到截截头，进而实现切割的目的。电机转速1475rpm,截割头转速47.5rpm。 五. 截割部各部重量及外型 各部件的重量及最大外形给出是为了装运及维修的方便考虑 下图重量单位kg；外形为：长*宽*高(或直径*长度)单位为mm. 截割头 重量: 918 外型：Φ1020 × 925 伸缩部 重量：2400 外型：1845 × 800 × 680 截割减速机 重量：1826.5 外型：838× 1348×680 截割电机 重量：2200 外型：1504× 1028×1120 六. 截割部各部件结构及特点 １. 截割头 截割头由截割头体、齿座、 截齿、喷嘴及筋板等构成； ２. 伸缩部 伸缩部由截割头轴、伸缩内筒、伸缩外筒、伸缩保护筒、伸缩油缸、 浮动密封架等组成。伸缩部位于截割头和二级行星减速器之间 ;通 过花键联接使伸缩部的截割头轴旋转，另外可通过伸缩油缸使截割 头实现伸缩，使截割头进行工作。 3. 减速器 由箱体、减速齿轮、行星轮架、输入输出轴连轴器构成 截割部在操作时要注意以下几点： 1.确认安全后再启动截割头； 2.开始掘进时，打开掘进机内、外喷雾系统，开始喷雾灭尘； 八. 截割部润滑 油 种 序号 加 注 点 时 间 加 量 工 具 ZL-3 1 伸缩部 1次/月 适量 ZL-3 2 截割头升降油缸销子 1次/日 适量 黄油枪 ZL-3 3 架子与回转台联接销 1次/日 适量 黄油枪 N320 4 二级行星减速机 1次/月 适量 九. 截割部故障分析与排除 现 象 原 因 处 理 伸缩筒不动作 1.伸缩油缸动作不良。 1.检查内部。 2.截割头轴弯曲。 2.检查内部。 截割头不转动 1.截割电机过负荷。 1.减轻负荷。 2.过热继电器动作。 2.约等3分钟复位。 3.截割头轴损坏。 3.检查内部。 4联轴器安全螺栓断裂。 4.更换安全螺栓。 十. 截割部保养与维修 检 查 部 位 检 查 内 容 及 其 处 理 截 割 头 1.