农机使用与维修基础知识知识研讨.ppt

（13）同一缸的连杆瓦连续烧2次以上，必须检查该 缸主油道是否有异物堵塞或曲轴油孔与主轴承油孔中心偏差大。 （14）缸体因铸铁疏松原因造成水中有油，有时打压机也检测不出。需使发动机在较大负荷、较高转速，较高温度下运转一段时间后才能显现出来。 （15）发动机油压低或大修时要特别注意检查机油冷却器芯内油道、各限压阀及凸轮轴衬套是否转位或磨损较大。 （16）朝柴硅整流发电机为负级搭铁，如接错会烧坏发电机。 （17）更换机油时要在柴油机达到一定温度时放才能将油放净。自然吸气型用CD级机油，增压柴油机用增压柴油机专用机油，增压中冷柴油机用CF-4、CH-4级机油。 （18）检查机油散热器是否漏油时先不要拆掉固定机油散热器芯的螺栓，避免判断机油散热器芯垫是否漏油时出现失误。 （19 ） 柴油机不要在低温情况下怠速长时间运转，防止判断以下现象发生： ⑴运动件因润滑油粘度大、流动性差、机油泵的泵油量显著减少，润滑不量，使机件磨损增大。 ⑵由于机油粘度大，使机件间的摩擦阻力增大，机械损失增多，发动机的功率降低，经济性差。 ⑶热量损失增大，柴油机功率下降，经济性变坏。 ⑷低温使柴油喷射不良，混合气形成不佳和燃烧不完全，这不仅使发动机功率和经济性更能降低，一部分未燃烧的柴油沿气缸壁下流至曲轴箱，还使缸壁上的油膜被冲淡，曲轴箱内的机油被稀释，从而进一步造成发动机的磨损增大。 ⑸柴油着火延迟期增长，使柴油机的工作粗暴、磨损增大、寿命缩短 7、装配及维修中容易装错或漏装的零配件 　 ⑴前摇臂轴座与后摇臂座装错，润滑油到不了摇臂。 ⑵曲轴止推片正、反面装反，会使止推片脱落，导致缸体、曲轴损坏。 ⑶不带油槽的主轴瓦应装到中间的下瓦座上，错装到其它瓦座上，致使润滑油到不了该缸曲轴。 ⑷离合器从动盘齿数不同，装错后与变速箱一轴联不上。 ⑸缸盖立油道胶圈忘装造成缸体与缸盖之间漏油。 ⑹喷油器锥形垫忘装，会造成喷油嘴孔反气。 ⑺机滤座垫装反使机油压力过低。 ⑻机油泵弯管垫漏装，将导致柴油机机油泻压。 8、非柴油机质量方面问题而产生故障的部分原因 ⑴机油、柴油、冷却水或冷却液质量不好，牌号不对，容量不符合要求。 ⑵农机手没有按柴油机使用说明书进行定期走合保养。 ⑶没按规定进行操作，例如：发动机超负荷运转、离合器长时间处于半离合状态运行等。 ⑷购置了伪劣、假冒配件。 ⑸未按修理规范进行修理，例如：零件错装、漏装，零件的拧紧力矩与配合间隙或大或小等。 ⑹拖拉机过河或洗车时水进入进气道，造成发动机连杆弯曲。 ⑺拖拉机油门拉线调整不到位，发动机达不到最大功率。 ⑻变速箱一轴长，短时间内造成柴油机上止推片脱落，使曲轴、缸体报废，其特点是曲轴前止推片完好而曲轴后止推片磨损严重。 ⑼车轮及后桥阻力过大会导致柴油机动力不足。 ⑽电瓶容量不够、电压不足、导线虚联，会造成柴油机起动困难。 ⑾仪表或感应塞失灵引发油压、水温反映不实。 ⑿消音器尾管插入消音器内过深，造成柴油机进气管反排气放炮。 ⒀空滤器失效，使大量灰尘进入气缸，导致发动机早期磨损，甚至活塞环断裂。 ⒁进气道内进异物造成发动机异响或不能起动。 ⒂水箱漏水或局部堵塞导致发动机高温。 ⒃发动机通气孔堵塞或挤弯、碰瘪致使曲轴箱内压过大机油外泻。 9、增压柴油机在使用中的注意事项 （1）安装时，必须用洁净的润滑油注入增压器进油口进行预润滑。 （2）新启用和新维修的增压器在使用前要用手拨动转子，检查有无呆滞现象和不正常响声。 （3）必需保持气压和进气清洁，为此必需加强空气滤清器的清洗，保证发动机正常燃烧，不得让异物进入压气机和涡轮，以免发生故障。 （ 4）必需保证涡轮增压器的可靠润滑，润滑油需用专用油，起动时应采取措施改善润滑条件，可先使发动机在不供油的情况下用起动机带动发动机空转5-8秒钟。若增压器工作正常在柴油机熄火后，增压器转子可继续运转一分钟。要保持清洁和油压正常，油温不得过高和过低，以免轴承损坏。 （5）严格控制涡轮进气温度，为此必需按规定调整燃料系，不得任意改变油量。 （6）柴油机起动后不得立即加大油门运转，熄火前应先使转速慢慢降下来再操作。 （7）经常诊听、检查增压器的运转情况。 （8）各连接管装配正确，拆检时不得任意改动，并应切实保证密封绝对可靠。 （9）不要将带放气阀增压器的放气阀推杆当拎把，防止损坏放气阀。 （10）按技术保养规定要求定期拆检和清洗。 10、 柴油机发生故障后的应急措施 ： 柴油机突然发生故障时，要沉着冷静、果断、迅速地采取紧急措施，否则不但柴油机受损，还可能发生人员伤亡事故。 紧急措施 ⑴操纵停油拉线，使喷油泵停止供油。 ⑵拆掉空气滤清器，堵死进气口，使发动机窒息而停止工作。 ⑶关闭拖拉机排气制动器，阻止气缸排出废气，强制发动机停止工作。 ⑷拆开喷油泵的进油管，停止向气缸供油。 ⑸将变速