减速器结构介绍以及设计培训课件方案研究.ppt

二级圆柱齿轮减速器结构认识及拆装;主要目的;二级圆柱齿轮减速器工作原理及作用;二级圆柱齿轮减速器结构组成;二级圆柱齿轮减速器零件介绍;1.轴系部分轴系部分包括传动件、轴和轴承组合。1. 传动件减速器外部传动件有链轮、带轮等；箱内传动件主要是齿轮。齿轮主要用来传递运动，而且还要传递动力以及改变运动的速度和方向。齿轮分为直齿轮、斜齿轮、涡轮等等，二级圆柱齿轮减速器采用的是直齿轮以及斜齿轮。齿轮主要参数为：齿数、分度圆、齿顶高、齿根、宽度、模数、齿根圆、齿顶圆、齿宽、齿距等，材料可以为45#钢、调质钢、淬火钢、渗碳淬火钢和渗氮钢。根据这些可以确定齿轮。;2. 轴;二级圆柱齿轮减速器轴;;输出轴的装配;3. 轴承组合;4.轴承盖;5密封毛毡;箱体是减速器的重要组成部件。它是传动零件的基座，应具有足够的强度和刚度。箱体通常用灰铸铁制造，对于重载或有冲击载荷的减速器也可以采用铸钢箱体。单体生产的减速器，为了简化工艺、降低成本，可采用钢板焊接的箱体。灰铸铁具有很好的铸造性能和减振性能。为了便于轴系部件的安装和拆卸，箱体制成沿轴心线水平剖分式。上箱盖和下箱体用螺栓联接成一体。轴承座的联接螺栓应尽量靠近轴承座孔，而轴承座旁的凸台，应具有足够的承托面，以便放置联接螺栓，并保证旋紧螺栓时需要的扳手空间。为保证箱体具有足够的刚度，在轴承孔附近加支撑肋。为保证减速器安置在基础上的稳定性并尽可能减少箱体底座平面的机械加工面积，箱体底座一般不采用完整的平面。;箱体结构;箱体结构尺寸计算依据;3.减速器附件;通气罩;定位销;螺塞 ;减速器结构一览（平面图）;一、拆卸过程分解;齿轮减速器爆炸图;;2.拆去轴承端盖，用扳手拧下螺栓，并标记螺栓规格以及数量;用工具敲出定位销以及螺栓然后移去上盖;观察减速器内部结构以及轴上装配关系，齿轮之间啮合关系;拆除各个轴系统，明确各个零件间安装位置，并标记;拆卸输入轴部装;拆卸中间轴部装;拆卸输出轴部装;拆卸底座部装 ;装配过程顺序：按照拆卸的反过程进行组装。