变配电所一次设备简介教学讲义.ppt

变配电所的一次设备;变配电所一次设备简介;一、变配电所高压设备的组成;变配电所高压设备的文字符号、主要特点与作用;隔离开关QS;二、变压器;二、变压器;变压器;二、变压器;二、变压器;二、变压器;;（4）分接开关： 为了供给稳定的电压 、控制电力潮流或负载电流，均需对变压器进行电压调整。目前变压器调整电压的方法是在其某一侧绕组上设置分接，以切除或增加一部分绕组的线匝，改变绕组的匝数，从而达到改变电压比的有级调整电压方法。一般情况下是在高压绕组上安装分接开关，是因为一高压绕组在外侧，引出分接方便，二是高压侧电流小，载流部分截面小，开关触头也比较容易制造。 变压器二次不带负荷载，一次也与电网断开的调压，称为无励磁调压；带负载进行变换绕组分接的调压，称为有载调压。 ;（5）油箱： 油箱是油浸式变压器的外壳，变压器的器身置于油箱内，箱内灌满变压器油。油箱结构，根据变压器的大小分为吊器身式油箱和吊箱壳式油箱两种。 吊箱壳式油箱多用于8000KVA及以上的变压器，其箱沿设在下部，上节箱身做成钟罩形，故又称钟罩式油箱。检修时无需吊器身，只将上节油箱吊起即可。油箱内的变压器油有两种作用，一方面作为绝缘介质，另一方面作为散热的媒介，即通过变压器油的循环，将绕组和铁芯中散发出来的热量，带给箱壁或散热器进行冷却。油箱是用钢板焊接成的，其结构的机械强度除了满足变压器运行的一些要求外，还应满足变压器在检修和运输时的一些要求。 ;（6）冷却装置： 变压器运行时，绕组和铁芯中的损耗转化为热量，必须及时散热，以免变压器过热造成事故。变压器的冷却装置起散热作用。根据变压器容量大小不同，采用不同的冷却装置。 对于小容量的变压器，绕组和铁芯所产生的热量经过变压器油与油箱的接触，以及油箱外壁与外界准空气的接触而自然地散热冷却，无须其他附加冷却装置。若变压器容量稍大些，可以在油箱外壁上焊接散热管，以增大散热面积。对于容量更大的变压器，则应安装冷却风扇，以增强冷却效果。;（7）储油柜（又称油枕）： 储油柜位于变压器油箱上方，通过气体继电器与油箱相通。当变压器油温变化时，变压器油体积会膨胀或收缩。储油柜的作用是保证油箱内总是充满油，并减小油面与空气的接触，从而减缓油的老化。 储油柜的容积约为总容积的10%左右，它保证变压器在冬季停用和夏季带最大负荷时，都能在油位计上看到油位。变压器装设油枕后，有利于装设气体继电器，又可使绝缘套管内部充满油，以提高绝缘套管的绝缘水平。 ;（8）防爆管（压力释放阀）： 位于变压器的顶盖上，当变压器内部发生严重故障，而气体继电器失灵时，油箱内部的气体或变压器油便从安全气道喷出，保护变压器不受严重损坏。 ;（9）呼吸器： 为了使储油柜上部的空气保持干燥，避免工业粉尘的污染，储油柜通过吸湿器与大气相通。吸湿器内装有用氯化钙或氯化钴浸渍过的硅胶，它能吸收空气中的水分 ，当它受潮到一定程度，其颜色由蓝色变为粉红色。 ;（10）绝缘套管： 变压器内部引线是经绝缘套管引到油箱外部。套管由带电部分和绝缘部分组成。带电部分包括导电杆、导电管、电缆或铜排。外绝缘为瓷管；内绝缘为变压器油、附加绝缘和电容性绝缘。 （11）其他： 温度计一般是用来测量变压器油箱里面上层油温。 冷却风扇：提高变压器油冷却效果。 电流互感器：变压器保护及测量用。 瓦斯保护是保护变压器的本体。 ;2、牵引变压器的选型;变压器接线型式 应用于直接供电方式的主要有： 单相接线、V/v接线、 YNd11接线、三相/两相平衡接线(Scott接线、Wood-Bridge接线等)、阻抗匹配平衡接线 应用于AT供电方式的主要有： 单相接线、 V/X接线 、三相/两相平衡接线(Scott接线、Wood-Bridge接线等)、十字交叉接线;;特点;V/X接线;;;35kv真空断路器;三、高压断路器的构造和工作原理;断路器的作用;1、对高压断路器的技术要求及其基本参数 对高压断路器的技术要求及其基本参数的了解，是进行供变电工程设计和运营的基础。 1）开断负荷电路和短路故障 断路器在工作中，如果在正常情况下，需要承受工作电压、流过负荷电流、开断各种不同性质的负荷，在设备发生故障时，则要承受过电压、过电流，如果需要，还要开断故障电流。因此，对开关的开断和关合能力方面，主要从以下参数体现。 额定电压： (kV)，如220kV电压等级的就选该等级的断路器； ;额定开断电流： （kA）； 此外，以前常用的额定开断容量现在很少用了。 2）快速开断 不同的断路器的开断时间由两部分组成：开关从接收分闸命令到触头完全断开，此为固有分闸时间；从断路器触头完全分开到电弧完