课b路基工程理论和技术.ppt

* * * * * * * * * * * * * * * * * 地下排水 对路基有危害的地下水，应采取疏排措施。 路基工程防排水 路堤基底地下排水 路堤填方基底存在地下水，可能引起路堤底部填料强度降低，引起变形或路堤沿地基表面的滑动。 对于路堤填方基底出露的泉眼，应设置排水通道（暗沟或盲沟），引排地下水。 路堤填方基底为洼地、槽谷，或地基土层地下水发育地段，路堤底部应设置排水层，避免地下水汇聚对路堤底部填料产生不利影响。 当路堤填料为非良质填料时，则应在路堤底部应设置防排水层——既能排泄地下水，又能隔断地下水对路堤非良质填料的不利影响。 路基工程防排水 路基工程防排水 路堑基床换填底部地下排水 地下水水位处于路基基床附近时，在列车动荷载作用下，基床土动强度会降低，易引起基床发生变形。无砟轨道对基床动力稳定性要求极高，因此，为防止基床病害必须设置地下排水工程。 路基工程防排水 路基工程防排水 遂渝线无砟轨道试验段软质岩全、强风化层及土层地段路堑基床换填深度1～2.3m（换填A、B组填料），换填层下均设置了排水层，并在两侧设置排水盲沟。 位于富水地层或水田、水塘、地形凹槽地段的低路堤、浅路堑地段，以及地下水位高于路基面以下3.0m等地下水发育地段，于路堤基底、基床底层换填底部、排水沟或侧沟底部设置排泄地下水的纵向盲沟，基床底层底部设置排水层，加强地下水流排泄处理。 路基工程防排水 地下排水设施检查维修 地下排水设施应具备良好的性能，做到免维修、少维修和可维修。 排水层结构应具备性能良好的反滤构造，避免细颗粒堵塞排水通道。使用兼具反滤、排水、防水功能为一体的高导水率三维复合防排水板代替砂卵石材料，是一种值得推广的技术方案。 排水盲沟设置检查井，以便于检查，必要时可以通过检查井对排水暗管进行清淤。 路基工程防排水 德国汉若威至柏林高速铁路路堑排水 路基工程防排水 遂渝线无砟轨道综合试验段路堑地段排水盲沟检查井 路基工程防排水 路基工程防排水 边坡防排水及地面排水 边坡防排水措施包括： （1）为防止路基面的水漫流，冲刷路堤边坡，在路堤路肩处应设置挡水缘，拦截表水，引流归槽。 （2）边坡设置横向排水槽（设骨架护坡时为截水主骨架，未设骨架护坡地段间隔15m左右在边坡上设置横向排水槽），将路基面以及边坡地表水引入排水沟。 （3）路堤边坡设置灌草护坡，边坡高度大于3m，增设浆砌片石截水骨架。 （4）路堤坡脚平台上设置横向排水沟，连接边坡截水主骨架（排水槽）与坡脚纵向排水沟，防止边坡水流冲刷路堤坡脚。 路基工程防排水 路基工程防排水 形成完善的排水系统 形成完善的排水系统，防止或最大程度减小雨水对路基变形稳定的影响。 细化排水沟末端处理，与环境相适应。 排水设施防渗防裂措施 膨胀土、湿陷性黄土、砂性土等特殊土以及填土等可能发生不均匀沉降地段的排水设施，应加强基础处理，采取必要的防裂、防渗和保证基底稳定的措施。 路基工程防排水 * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 4.3.3 柔性基础下复合地基的设计理论 1.刚性基础下复合地基理论的基本假设： 1）基础为刚性； 2）在竖向荷载作用下桩与桩间土共同承担上部荷载； 3）复合地基土内部任一水平截面上桩与桩间土的竖向压缩变形相同。 2.刚性基础下复合地基计算公式讨论 （1） 系数的取值 （2） 的取值 一般认为， 一般认为， 仅与桩端土的软硬程度有关，这是从桩的沉降概念或桩土之间的相对变形角度考虑问题的，认为只有桩下沉后土才能发挥作用。 值也理应与桩本身的强度（压缩模量）有关。因为当桩身的强度（压缩模量）较小时，桩在荷载作用下的压缩变形就大，这样桩间土所承受的荷载也大，反之则小。而对于柔性基础复合地基，受荷后其等沉面并不在桩顶而是下移了一定距离，等沉面上下桩土间相对变形的规律不同，其大小则受到桩间土的性质、桩体强度以及柔性基础刚度的影响。因此， 值除了应当考虑桩端土体的性状外，还需考虑桩体强度、桩间土的性质、桩距（置换率）、桩长及柔性基础刚度的影响。 （1） 系数的取值 规范公式中， 定义为桩间天然地基土承载力标准值。但现场实测资料表明，用粉喷桩处理之后，桩间土的强度有所增长。比如，在甘肃馋柳高速公路土家湾隧道西洞口地基采用粉喷桩处理前，天然地基土承载力=90kPa，处理后桩间土的承载力为130kPa，增长了44％；同样，在东洞口，天然地基土的承载力=120kPa，而桩间土的承载力提高到240~300kPa，增长近2倍左右。其原因可归结如下：①在进行粉喷及桩体强度形成过程中，水泥粉会吸收桩周土体中的一些水分来完成其一系列物理化学反应，从而使得桩周土体的含水量减小，强度提高；②强度较高的粉