基于模型的高压共轨 柴油机喷油量虚拟标定教材课程.ppt

标题：基于模型的高压共轨柴油机喷油量虚拟标定研究 答 辩 人：专 业：学 号： 指导教师： 论文答辩 框架 绪论 研究意义、国内外现状 仿真建模 柴油机模型、高压共轨模型、仿真分析 预测响应模型 空间填充试验设计、二阶响应模型、神经网络全局模型 标定优化计算 Trade-off标定、遗传算法 结论 基于模型的高压共轨柴油机喷油量虚拟标定研究 毕业论文答辩 研究意义及背景 传统标定缺点： （1）输入输出变量多，难度成指数级增长 （2）试验工作量大，周期长，耗费资金多 （3）标定工作靠经验 ★虚拟标定：省时省力，省钱、提高效率。 国内：进行性能预测，初步实现虚拟标定 ★国外开发的自动标定系统：ＡＶＬCAMEO (Computer Aired Management of　Engine optimization)、德国 VEGA软件都是基于ASAM(AsSociation for standardization of　Automation and Measuring Systems)平台而开发的。基于案例的自适应标定（CBA） 。 基于模型的高压共轨柴油机喷油量虚拟标定研究 毕业论文答辩 标定流程图 基于模型的高压共轨柴油机喷油量虚拟标定研究 毕业论文答辩 仿真模型 柴油机热力学模型，包括压缩、燃烧、膨胀、进排气过程。 基于模型的高压共轨柴油机喷油量虚拟标定研究 毕业论文答辩 高压共轨模型_喷油量控制策略 基于模型的高压共轨柴油机喷油量虚拟标定研究 毕业论文答辩 控制逻辑框总图 喷油脉宽 轨压 高压共轨模型_喷油量控制策略 基于模型的高压共轨柴油机喷油量虚拟标定研究 毕业论文答辩 喷油脉宽 高压共轨模型_喷油量控制策略 基于模型的高压共轨柴油机喷油量虚拟标定研究 毕业论文答辩 轨压 性能预测响应模型 试验设计-空间填充试验设计 基于模型的高压共轨柴油机喷油量虚拟标定研究 毕业论文答辩 性能预测响应模型-二阶响应模型 二阶模型时把输入参数对输出特性映射关系清晰度不同的变量分开，将输入参数分为两阶，第二阶建立映射关系清晰的参数，第一阶建立模糊变量的参数关系，二阶响应模型对于超立方映射的建模具有很多的优点。 基于模型的高压共轨柴油机喷油量虚拟标定研究 毕业论文答辩 性能预测响应模型-神经网络全局模型 神经网络理论通过对连续或离散的输入做状态响应而进行信息处理，可以模仿人的大脑的工作方式，并行连接处理器构成信息系统。 基于模型的高压共轨柴油机喷油量虚拟标定研究 毕业论文答辩 数学表达式 ： A为输出向量，pj为输入向量，wj为权重值，b为偏置量。 预测响应模型 局部变量喷油量响应模型 基于模型的高压共轨柴油机喷油量虚拟标定研究 毕业论文答辩 性能预测响应模型 功率预测响应模型 基于模型的高压共轨柴油机喷油量虚拟标定研究 毕业论文答辩 燃油消耗率预测响应模型