地铁车站临电方案8.pdf

车站临时用电施工方案 目 录 1、工程概况1 2 、编制依据1 3 、施工用电设计说明1 2.1 施工供电系统2 2.2 施工用电线路架设方法要求：2 4 、施工用电设备2 5 、配电箱4 5.1 设置原则4 5.2 配电箱的选择5 6 、临时用电防雷措施6 6.1 雷电的形成6 6.2 接闪器7 6.3 电力线路的防雷措施7 7 、安全用电和电气防火措施8 7.1 安全用电措施8 7.1.1 接地与接零8 7.1.2 配置漏电保护器9 7.1.3 外电保护10 7.1.4 配电系统10 7.1.5 照明11 7.2 安全用电组织措施12 I 车站临时用电施工方案 7.3 施工现场配电装置安全要求14 7.4 电气防火技术措施17 7.5 电气防火组织措施17 7.6 施工现场临时用电的验收与检查要求18 8、附图19 II 车站临时用电施工方案 1、工程概况 XXXXX 位于北京西路与丁公路交口，呈东－西走向。车站中 心设计里程为 SK16+490.004 ，总长 190.13m ，设计起讫里程 SK16+417.904～SK16+608.035 。该站为地下两层岛式站台车站，地 下二层为站台层、地下一层为站厅层。本工程主要包含 1 个车站、4 个出入口 2 组风亭，主体附属结构均采用明挖顺作法施工。 车站基坑总长度为 192.93m，标准段宽度为 18.4m，标准段西端 加宽段宽度为 19.4m，端头段宽度为 22.7m 。站台中心处基坑深度约 为 16.31m，西端头井基坑度深度约为 17.766m, 东端头井基坑深度约 为 18.146m。车站围护结构采用 800mm 厚地下连续墙。 2、编制依据 《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005) 《建筑工程施工现场供电安全规范》(GB50194-94) 《建筑电气工程施工质量验收规范》(GB50303-2002) 《供配电系统设计规范》 GB50052—95 甲方提供的现场电源资料 3、施工用电设计说明 业主提供 630KVA 的施工用电，根据实施性施工组织设计，施 工临时用电峰值在围护结构施工阶段（其中包括围护结构工程设备用 电+钢筋模板工程设备用电+其他照明、抽水、生活用电），因此临时 供电线路在围护结构施工阶段都能满足施工需要，在主体结构和附属 结构施工阶段就一定能够满足施工需要。前期不足部分电量靠自发电 1 车站临时用电施工方案 解决。 2.1 施工供电系统 所有施工用电线路采用三相五线制，实施三级配电两级保护，供 电电压为380/220V ，施工区、生活区照明采用380/220V 电压。 2.2 施工用电线路架设方法要求： ⑴所有配电线路全部入地，沿线设立警示标志，在配电箱露出部 分采用套管保护。 ⑵生活区动力线和照明线分开布置，且全部采用套管保护 ⑶施工照明全部采用三芯电缆线。 ⑷分支接头与所接