暗挖施工经验交流教学讲义.ppt

隧道线型 北京地铁14号线工程土建施工09合同段 先开挖上台阶，上台阶土方开挖完成后，三人安装上台阶格栅，其余人员开挖下台阶土方，先开挖下台阶中间部分土体，最后再开挖两侧拱脚部位，最大限度的减少拱脚暴露时间，从而控制拱顶沉降。 开挖顺序 √ × 北京地铁14号线工程土建施工09合同段 5m左右 开挖控制 核心包 核心土 减压槽 北京地铁14号线工程土建施工09合同段 √ × 开挖下台阶时，应将混凝土接茬处的浮土清理干净，避免夹杂土体影响结构强度。 北京地铁14号线工程土建施工09合同段 0.8m δ1 δ3 δ2 格栅安装 北京地铁14号线工程土建施工09合同段 √ × 格栅安装控制 上台阶拱架安装时，拱角应用木板或砼块垫实，且两连接板均应落在垫板上。 北京地铁14号线工程土建施工09合同段 √ × 连接筋长度搭接长度及焊接质量应符合规范规定及设计要求 北京地铁14号线工程土建施工09合同段 √ × 上台阶拱架架设时应保证拱架的垂直度，以使上下台阶拱架连接板密贴。 北京地铁14号线工程土建施工09合同段 北京地铁14号线工程土建施工09合同段 北京地铁14号线工程土建施工09合同段 北京地铁14号线工程土建施工09合同段 北京地铁14号线工程土建施工09合同段 北京地铁14号线工程土建施工09合同段 北京地铁14号线工程土建施工09合同段 暗挖施工经验交流汇报 北京地铁14号线工程土建施工09合同段 一、工程概况 二、质量管理体系 三、格栅加工 四、开挖与支护 五、问题交流 主要内容 北京地铁14号线工程土建施工09合同段 一、工程概况 本标段由 一站一区间组成，包括安乐林站、永定门外站～安乐林站区间。区间包括正线段和停车线段，左线全长767.93m，右线全长783.745米，采用矿山法施工。安乐林站采用明挖法施工。 永定门外站 施工竖井 安乐林公园 五十中分校 安乐林路 停车线段 人武部 65号居民楼 天天家园 热力管沟 安乐林站 北京地铁14号线工程土建施工09合同段 工程进展情况 23.5m 55.6m 81m 区间左线 区间右线 竖井 横 通 道 横通道上导洞 横通道下导洞 竖 井 92m 132m 650m 75m 40m 人武部（4层，一级风险源） 西 东 北京地铁14号线工程土建施工09合同段 二、质量管理体系 目前本项目质量保证体系已建立并通过监理审批，各项管理制度健全，管理体系运行良好。 北京地铁14号线工程土建施工09合同段 质量管理组织机构 北京地铁14号线工程土建施工09合同段 针对本标段实际情况，共建立了13项质量管理制度。 制度建设情况 质量管理制度 1 图纸会审及设计变更管理制度 8 施工过程质量旁站制度 2 施工方案管理制度 9 隐蔽工程及关键部位质量预检、复检和验收制度 3 技术交底管理制度 10 施工试验检测管理制度 4 施工作业指导书制度 11 检验批、分项、分部、单位工程质量自检、申报、签认制度 5 材料、设备、构配件进场检验及储存制度 12 实体验收制度 6 原材料质量验收报验制度 13 竣工资料归档制度 7 施工测量管理制度 北京地铁14号线工程土建施工09合同段 项目部针对电焊作业建立特种作业人员台账，严格执行持证上岗。 特殊作业人员 北京地铁14号线工程土建施工09合同段 施工现场质量检查 北京地铁14号线工程土建施工09合同段 现场质量过程控制 北京地铁14号线工程土建施工09合同段 三、格栅加工及安装 项目开工前，公司从其他项目抽调足够数量的工人及技术熟练的电焊工组建本项目的钢筋加工班，进场后，项目部组织工人进行格栅加工方面的培训及交底。 技术培训 技术交底 北京地铁14号线工程土建施工09合同段 ①铺底模 在加工场地面铺设一层16mm厚钢板作为模具的底模，底模应尽量保证其在同一水平面上，底模上任意两点的高差控制在3cm以内。 制作模具 ②放样 根据图纸在底模上绘出每个格栅单元主筋的中心线。 ③节点堵头钢板制作及安装 用50cmX30cmX1cm钢板作为堵头钢板，根据图纸尺寸在钢板上钻4个φ26螺栓孔，钻孔位置与格栅节点角钢上的螺栓孔相对应，然后将钢板立焊在底模上，焊接时用水平尺保证钢板前后左右四个方向的垂直度。 ④格栅横担安装 格栅横担由L140X90X10的角钢和Φ25钢筋组成，在格栅圆弧内侧将角钢立焊在底模上，再将钢筋悬挑焊接在角钢上。钢筋的焊接高度需用水准仪控制好。 北京地铁14号线工程土建施工09合同段 格栅模具 北京地铁14号线工程土建施工09合同段 钢筋下料 角钢下料 盘条调直及下料 下料 北京地铁14号线工程土建施工09合同段 斜筋弯制 半成品加工