机械制造工艺基础 (第六版)第五章车削案例实例.ppt

台阶长度控制方法： （1）刻线痕 先用钢直尺或样板量出台阶的长度，然后用车刀刀尖在台阶所在位置车刻出一圈细线，台阶长度按线痕车出。 （2）挡铁控制法 当成批车削台阶轴时，可用挡铁定位控制台阶的长度。挡铁1固定在床身导轨上，并与工件上台阶a3的轴向位置一致，量块3，2的长度分别等于a2，a3的长度。 1－挡铁 2，3－量块 （3）床鞍刻度盘控制法 CA6140型车床床鞍（溜板）的刻度盘1格为1mm，可利用床鞍刻度盘转动格数来控制台阶长度 。 六、车槽和切断 车槽——用车削方法加工 工件的槽。 方法： 直进法车矩形槽 宽矩形槽的车削 圆弧形槽的车削 V形槽的车削 槽的车削 切断——车削时，把棒料或工件切成两段或数段的加工方法。 方法： 直进法切断 弹性刀切断 切断 七、孔的车削 1．车孔的特点 加工精度 IT8~IT7。 表面粗糙度Ra值3.2~1.6μm。 可用作孔的半精加工和精加工。 车孔 车孔——用车削方法扩大工件的孔或加工空心工件的内表面。 2．车孔刀 车孔及车孔刀 3．车孔的关键技术 车孔的关键技术是解决车孔刀的刚度和排屑问题。 增强车孔刀刚度的措施和控制切屑的方法: 增大车孔刀的刚度 （1）尽量增加刀柄截面积 （2）减小刀柄伸出长度 控制排屑 （1）车通孔或精车孔时要求切屑流向待加工表面（前排屑），因此用正刃倾角。 （2）车盲孔时采用负刃倾角，使切屑向孔口方向排出（后排屑）。 4．车孔方法 车孔方法基本上与车外圆相同，只是进刀与退刀的方向相反。 车孔时的切削用量应比车外圆时小一些，特别是车小孔或深孔时，其切削用量应更小。 八、圆锥的车削 圆锥分外圆锥和内圆锥，在车床上主要是车外圆锥。 车削圆锥必须满足的条件是：刀尖与工件轴线必须等高；刀尖在进给运动中的轨迹是一直线，且该直线与工件轴线的夹角等于圆锥半角α/2。 宽刃刀车削法 偏置小滑板法 偏移尾座法 仿形（靠模）法 1．宽刃刀车削法 宽刃刀车圆锥面，实质上属于成形法车削，即用成形刀具对工件进行加工。切削刃必须平直，应取刃倾角λs=0° 。主要适用于较短圆锥面的精车工序。 2．偏置小滑板法 b）车内圆锥 a）车外圆锥 偏置小滑板车削外圆锥面 偏置小滑板车削内圆锥面 3．偏移尾座法 S－尾座偏移量 L0－工件全长 α－圆锥角 D－最大圆锥直径 d－最小圆锥直径 L－圆锥长度 C－圆锥锥度 偏移尾座法车削圆锥面 适宜于加工锥度小、锥体较长、精度不高的外圆锥，受尾座偏移量的限制，不能加工锥度较大的圆锥。 4．仿形（靠模）法 1—基座 2—夹头 3—紧固螺钉 九、滚花 滚花——在车床上用滚花刀在工件表面上滚压出花纹的加工。 1．滚花刀的种类 滚花刀的种类 2．滚花的方法 （1）滚花前的工件直径： 随着花纹的形成，滚花后的工件直径会增大。为此，在滚花前滚花表面的直径d0根据工件材料的性质和花纹的大小相应减小，即： d0=d－（0.8～1.6）m d0—滚花前圆柱表面的直径，mm d—滚花后滚花表面的直径，mm m—模数，mm （2）滚轮表面与工件表面接触： 为了减少滚花开始时的背向力，可以使滚轮表面宽度的1/3～1/2与工件表面接触，使滚花刀容易切入工件表面。 （3）滚轮轴线装夹与工件轴线平行： 滚压有色金属或滚花表面要求较高的工件时，滚花刀滚轮轴线与工件轴线平行。 （4）刀柄尾部向左偏斜3°～5° 滚压碳素钢或滚花表面要求一般的工件时，可使滚花刀刀柄尾部向左偏斜3°～5°装夹，以便切入工件表面且不易产生乱纹。 十、成形曲面车削 成形曲面车削——用成形车刀或用车刀按成形法或仿形法等方法车削工件的成形曲面。 双手控制法 成形法 仿形法 成形面 1. 双手控制法 使用普通车刀，用双手控制中、小滑板或者控制中滑板与床鞍的合成运动，使刀尖的运动轨迹与工件表面素线形状相吻合，从而实现成形的车削。只适用于精度要求不高的单件或数量较少的生产 。 双手控制法车成形面 第五章 车削 第三节 车削工艺方法 3 1 第一节 车床 2 第二节 车床的工艺装备 第四节 实训课题——车台阶轴 4 车削——是在车床上利用工件的旋转运动和刀具的移动来改变毛坯形状和尺寸，将其加工成所需零件的一种切削加