柴油机及保安电源课件教学讲义.ppt

柴油发电机的几种启停操作方法： 一、就地手动模式下启动、停止 1、检查燃油液位不低，润滑油油位正常，冷却水液位正常，启动蓄电池电压正常，控制器上无禁止启动告警信号。 2、按下 键对发动机进行复位。 3、按下 键选择手动就地控制。 4、按下 键就地启动柴油发电机。 5、若需手动并网则按下 键。 6、若有停运柴油发电机，则按下 即可停止。 二、自动模式下的启动、停止 1、按下 键进入自动控制模式。 2、若保安段失压且1DL和2DL都在跳闸位置。 3、保安段备自投自动合上3DL，且同时发启动柴油机指令。 4、柴油机启动正常，且机端电压达到额定电压时柴油机自动合上0DL对保安段供电。 * 柴油发电机的几种启停操作方法： 5、在任何方式下柴油均不会自动停，需在自动模式下DCS远方停止，或切换到就地手动模式下，就地手动停止。 三、DCS及控制台上的启停操作 1、按下 键进入自动控制模式。 2、在DCS上点击 图标，选择“启动”，则柴油机远方启动。 3、在DCS上点击 图标，选择“停止”，则柴油机远方停机。（DCS上远方停机后，控制方式会自动转入“就地手动控制模式”，需改进）。 4、在主控室操作台上可直接按下“紧急启动柴油机”按钮，实现远方启动柴油机。（如下图） * 1 运行部电气培训 柴油机及保安电源培训 运行部 培训目的： 1、为了更好的了解柴油机及发动机的基本结构。 2、熟悉柴油机的启停操作。 3、熟悉保安电源的切换逻辑。 * * 柴油发电机组外观图： 1、我厂9F机组厂用应急备用 电源的配置。 我厂二期工程每套机组都配备有一段保安电源，保安段设有一路工作进线电源、一路备用进线电源和一路应急备用进线电源，9F机组应急备用电源共配备有两台1000kW的柴油发电机组，其中#1柴油发电机组作为第三套机组保安段的第二备用电源。 #2柴油发电机组作为第四套机组保安段的第二备用电源。如右图： * 2、柴油机及柴油发电机的基本机构。 2.1柴油机的机构及日常操作 * 后侧面 * 柴油机实物图（左侧）： * 柴油机实物图（右侧）： * 停机电磁线圈 停机电磁线圈用于正常停机方式，停机电磁线圈通过将燃油喷油泵的齿条向不喷油的方向移动，切断燃油供应使发动机停止，停机电磁线圈有两种形式。 1，发动机运行时带电，通过切断停机电磁线圈的电路停止发动机。 2、发动机运行时不带电，通过接通电磁线圈的电路来停机发电机。 * 温度、压力、转速测点 1、转速测点，装设在定时齿轮箱上，检查发动机的转速，当转速上升到设定转速以上时发出报警。 2、滑油压力开关，检查发动机润滑油压力，当发动机滑油压力低于设定值时发出报警。 * 温度、压力、转速测点 3、温度开关，检查发动机冷却水温度，当冷却水温度高于设定值时发出报警。 * 滑油滤清器 滑油滤清器报警开关，润滑油滤清器堵塞时滑油进出口压差增大，当达到设定值时，发出报警并停运发动机 * 空气滤清器 空气滤清器的滤芯网孔堵塞时，进气能力下降，指示器就显示红色指示信号，不发出电气信号报警，因此要定期进行观察确认。 可清洗或更换新品，清理后按指示器上部的复位按钮，使信号恢复到原位。 * 燃油系统的排空方法 燃油系统的排空要按照油水分离器---燃油滤清器---燃油喷油泵的顺序，从距离燃油箱近的位置开始。 1、松开排气口螺栓。 2、向左回转预供油泵的端盖1.5周。 3、上下抽压预供油泵的端盖. 4、从排气口排出不含气泡的连续油流后，拧紧排气螺栓。 * * 燃油喷油泵的排气 * 润滑油的加注 1、打开润滑油注油口的端盖。 2、注入规定量指定牌号的润滑油。 3、拔出油尺，用洁净的布擦干，然后将油尺完全插入导管内。 3、拔出油尺检查油位在适当位置。 4、旋紧注油口端盖。 5、在扳上停止手柄的情况下，利用启动马达空转发电机10S，停止1min，反复2-3次，使滑油传送到各个部位。 6、启动发电机无载空转5-10分钟，停止静止30分钟，再测油位，若不足，则再加注。 * 冷却水的加注与排放 1、打开冷却水加注端盖要在发动机完全冷却到常温后才能开启。 2、加注冷却水前要确认发动机本体和冷却泵的排放旋塞已拧紧。 3、注入规定水质及规定容量的冷却水和LLC（长效冷却液）。 4、检查换热器等处无漏液，拧紧冷却水加注口端盖。 5、在扳上停止手柄的情况下，利用启动马达空转发电机10S，停止1min，反复2-3次，以排出冷却系统中的空气。 * 柴油发电机的基本结构 * 永磁机 永磁机为主励磁机提供励磁电流，实现无源启动。 * 励磁控制模块（D510C) * 励磁控制原理 * 柴