浅析中国国际货运代理业的的问题及应对策略教材课程.ppt

浅析中国国际货代业的问题 与应对策略 目录 中国国际货代业概述 对策建议 当前我国国际货运代理中存在的问题 终极方案 中国国际货代业概述 国际货运代理（International freight forwarding agent）是指国际货运代理组 织接受进出口货物收货人、发货人的委托，以委托人或自己的名义，为委托人办理国际货物运输及相关业务，并收取劳务报酬的经济活动。 1 国际货代流程 中国国际货代现状 我国国际货运代理业虽起步较晚，历史较短，但发展十分迅速，已经形成了一个具有一定规模和影响力的行业。据统计，我国目前进出口货物的90%空运、80%海运、80%陆运和几乎100%的国际商务单据运输都是通过国际货代企业不同程度的参与完成。而中国的货代企业早已成为是我国对外贸易运输事业的重要力量，为我国整个国民经济的发展作出了不可磨灭的贡献。 我国国际货运代理业的发展现状 中国货代企业和从业人员变化趋势 数据显示，改革开放以来，我国的国际货代物流业迅速发展。截至2011年年底，在商务主管部门备案的国际货代企业已达2.7万家，相比2002年年底的3775家国际货运代理企业增加近7倍，从业人员也从30万人发展到超过200万人。但总体来看，我国国际货代物流企业与发达国家的成熟企业相比，存在着规模较小、服务功能分散、经营模式相对落后、专业服务能力较弱等问题。 我国国际货运代理业的发展现状 中国国际货代企业性质分布 中国国有国际货运代理企业占了近45%,外商投资国际货运代理企业占了近25%而民营国际货代则占30%。沿海地区国际货运代理企业占了70%,内陆地区国际货运代理企业占了30%。这些企业遍布全国各省、自治区、直辖市,分布在30多个部门和领域,国有、集体、民营、外商投资、股份制等多种经济成分并存,已经成为中国对外贸易运输事业的重要力量,目前,中国80%的进出口贸易货物运输和中转业务,90%的国际航空货物运输业务都是通过国际货运代理企业完成的。 当前我国国际货运代理中存在的问题 2 存在的问题 市场秩序不规范 合法货代受挫 战略定位不清 缺乏发展规划 配套基础设施差 专业人才缺乏 缺乏核心竞争力 盈利方式不合理 问题 缺乏核心竞争力，盈利方式不合理 从货源结构看，国内货代企业尤其是中小企业主要以承揽出口预付货为主，营销手段主要是靠比拼低运价和社会关系，而对已超过我国对外贸易比重80％的FOB（Free on Board）指定货（这些货物运输主要由全球网络优势跨国货代公司控制），由于缺乏海外代理网络因素，往往力不能及。目前中小货代企业在运价、舱位等方面对承运人的过分依赖，以赚取差价和订舱佣金为主要收入来源。企业忽视了对市场需求的细分，造成中小货代业务的可替代性强，客户稳定性差，专业化服务程度低，市场竞争力低下。 配套基础设施差，专业人才缺乏 由于货运代理属于服务业，基本上不存在行业壁垒，市场进入门槛低。我国很多货代公司规模不大，企业的所谓信息化往往只是使用电子邮件、即时通讯软件以及利用办公室软件制作简单的表单文档，而利用计算机进行信息的收集、存储、管理和利用方面的能力较弱，未能形成自己的核心优势。 　　另外，制约货代公司发展缓慢的一个重要因素是缺乏专业人才。尽管货运代理资格证书的培训在不断发展，然而从业人员仍然不能满足实际需求。据统计，中国现有货运代理从业人员大约30万，但其中经过正式培训的人员寥寥无几，这严重影响了中国国际货代业的竞争力。 市场秩序不规范，合法货代受挫 严格地讲，未具外经贸部颁发的国际货运代理资格批准证书的货代都属于非法货代，而我国仍有众多非法货代，这些非法货代常常为了争夺货源，对于大客户不惜降低运价，给予回扣，进行不正当竞争，而对于一些零星小客户，则利用他们对航运市场的不了解，巧立名目乱收费，也恰恰如此，他们能迎合一些货主的需要而能长期存在下来，使得货代市场竞争更加激烈，合法货代企业生存空间因此越来越小。 对策建议 3 合理配置物流资源 完善的物流设施和先进的物流技术是货代企业向现代物流发展的基础，也是为客户提供一流服务的保证。例如，采用条形码技术对货物进行动态管理和跟踪；采用先进的物料搬运设备和识别系统，提高搬运效率，降低货损、货差等，企业应根据顾客需求制定物流服务方案，合理地配置资源。通过向顾客提供合适的成本节约、高质量和服务为先的解决方案，使企业和顾客双方满意。 制定相应的竞争策略 对于中小货代企业来说，现有行业内的竞争者是同地区内经营方式相同的大型国有、中外合资的货代企业，他们有较完善的全国性网络，规模大，资金实力雄厚，大多都在向第三方、第四方物流企业转型，积极开展综合物流服务。对此，我国中小货代企业可以针对客户的需求，在货代服务的基础上，以较低的服务费提供高层次的增值服务，如给予物流方案的咨询等，立足