海沧区政府政务中心自动停车楼方案介绍案例实例.pptVIP

江苏普腾 ;*; 改革开放以后，中国城市进入稳定发展时期，城市化明显加速。改革开放初期，返城人口激增，城市化进度开始提速；进入21世纪，国家通过户籍、社会保障等一系列改革，城市化进一步加速，至2010年，城镇化率已超过50%。 近些年来，城市化带来的一些诟病也开始显现，比如城市资源供给速度严重跟不上城市化的速度，引起城市居民对公共资源的哄抢心理，这其中就包括了公共停车车位。; 2011年12月3日发布的《汽车社会蓝皮书》认为。按照国际标准，当一个国家和地区每百户居民汽车拥有量达到20辆以上时，就进入汽车社会。据测算，2012年一季度，这一数字将达到20辆，届时，我国将在家庭汽车拥有比例上整体迈入汽车社会门槛。; 交通运输部在2012年7月31日发布的《交通运输业智能交通发展战略（2012－2020年）》预测，2020年，我国汽车保有量将超过2亿辆。 目前中国的机动车驾驶人数量达到2.34亿人，其中汽车驾驶人1.72亿。与机动车及其驾驶人快速增加相比，公共停车位的增速远远无法满足机动车的需求，在城市商圈、行政办公、医疗教育等场所，停车难已是普遍现象。; 根据国家统计局公布的“十一五”经济社会发展成就系列报告显示，“十一五”期间，第三产业年均增长11.9%，第三产业所占比重由40.5%上升为43.0%，上升2.5%。服务业尤其是现代服务业的快速发展，是“十一五”时期我国产业结构调整的突出特征。内需已经成为我国GDP增长不可或缺的支柱之一。; 拉动内需就要拉动消费，而随着城市化的进程，百姓消费过程中对交通的需求越来越大。虽然目前大力鼓励和推进公共交通，但是不可否认，国内的私家车车主的消费能力还是要远超普通公共交通使用者的能力。而正是因为如此，如果无法提供充足的车位，将严重制约消费力的释放，进而制约城市经济发展。; 目前国内绝大部分城市都意识到了停车对城市经济发展的重要性，但是在解决这个停车难问题上，办法不多也不是很有效。最常见的就是提高新建建筑物的停车位配套比例，或者鼓励甚至奖励民间资本兴建公共停车场。;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*