电控汽车ABS故障指示灯常亮故障排除教学教材.ppt

一、项目的导入：情景一：ABS理论基础;3、附着系数φ与滑移率 s 的关系;原理: 1.常规制动增压状态: 电磁阀、电动回液泵不工作； 2.保压状态 ：电磁阀小电流 电动回液泵不工作； 3.减压状态： 电磁阀大电流 电动回液泵工作；;1.常规制动时的工作示意图;2. 压力保持时的工作示意图;3.压力降低时的工作示意图;情景三实物展示;情景四：ABS系统电路图;2、ECU的检修 （1）检查ECU线束插接器、连接导线有无松动。 （2）检查ECU线束插接器各端子的电压值、波形或电阻，如 与标准值不符且与之相连的部件和线路正常，应更换ECU后 再试。 （3）直接采用替换法检验即在检查其他部件无故障时，可 用新的ECU代替，如故障消失，则为ECU故障。 3、压力调节器的检修 （1）常见故障 1）电磁阀线圈不良； 2）阀有泄漏。 （2）故障检查方法 1）用电阻表检查电磁阀线圈的电阻，若电阻无穷大或 过小，则电磁阀有故障。 2）加电压实验，将电磁阀加上其工作电压，如不能正 常动作，则应更换。　;情景六：ABS故障诊断的基本方法;3.警报灯检。仪表盘上面有两个警报灯分别指示系 统中不同部件的问题，“BRAKE”警报灯一直亮，表示普通制动系统故障；如果是“ABS”灯一直亮才表示防抱死制动系统的故障，正常情况下，ABS灯应该在点火开关接通3-4秒熄灭。4.路试。通过路试检测常规制动的好坏，检测指示灯的闪烁。5.电脑检测故障码。通过连接电脑诊断仪X-431仪器，读取故障码。6.根据故障码分析，检测主要部件。轮速传感器的检测，线路主要电源线检测，继电器和电磁阀检测，最后检测电控单元。7.清除故障码。试车看故障指示灯是否闪亮。;二、项目的重点、难点;三、项目的教学过程;2.项目的呈现;2.项目的分析：;4.项目的解决步骤:;5.项目的实施;四.项目教学总结及评价：; 老师评价表