空气净化器营销策划书-车载空气净化器初步营销方案知识讲稿.ppt

车载空气净化器初步营销方案;- 提纲 -;; 为了解决室内空气的污染问题，空气净化器应运而生。而我们的产品正是针对汽车里的空气污染问题。而汽车里通常会有刺鼻的味道，这是由于车内装饰材料排放出来的甲醛的浓度较高，加上车内空间狭小、甲醛难以散尽所致。车内甲醛一般来自座椅、粘胶剂、内饰材料及一些劣质香水、脚垫、坐垫等。 车载净化器是一款拥有正负离子群除菌技术的产品，正负离子群能够主动出击，迅速到达车内的各个角落，有效去除空气中的浮游菌。正负离子群对香烟烟味、等异味臭味有脱臭效果，而且经过除菌除臭，空气得到净化之后，净离子群能够调高负离子的释放比例以平衡离子状态，使空气更加自然清新，令人心旷神怡。;2 车载净化市场环境分析 ; 我国2012年全年累计生产汽车1927.18万辆，同比增长4.6%，销售汽车1930.64万辆，同比增 长4.3%，产销同比增长率较2011年分别提高了3.8和1.8个百分点。截止到2012年底，全国汽车保有量1.2亿辆，年增长1510万辆，增长量超过1999年底全国汽车保有量。根据中国国家汽车行业“十二五”规划研究组预测：到2015年我国汽车产量将达到2500万辆，汽车工业增加值占GDP的比重达到3%。 到2020年，我国汽车保有量将达到2亿辆。其中北京，成都，深圳，上海，广州，杭州，苏州成市汽车保有量最大。广东地区其中深圳，广州，东莞，佛山，江门汽车保有量排名前五。 ; 2.2 车载净化市场环境分析 车载空气净化器具有过滤车内尘埃、消除异味及有害气体甲醛、双重灭菌、释放负离子等功能。全球污染最严重的20个城市，有16个在中国。调查数据显示，空气净化器在美国的普及率达到27%，日本17%，欧洲42%，韩国70%，而中国却不到0.2%，可见空气净化器在我国市场还具有非常大的潜力。据统计2012年末统计我国车载净化器年销量为一百六十多万台右，而私家车市场年销量一千四百多万辆左右，可见车载净化器市场空间是很大的。 ;（3）行业标准有待完善 目前我国空气净化器标准是标注的前后浓度差异效率，但是在美、日等国家，使用的却是洁净空气质量的概念。 （4）、经销商销售渠道弱 根据对渠道商了解???知，有68%的商家在销售飞利浦的产品。 空气净化器的普遍认知度不高，市场份额不大，加上外国品牌首先进入中国市场，在市场中已经占有一定的地位，其他品牌再进入，竞争就会更加激烈，必然会出现供大于求的市场状况。 ; 在美国，91%的轿车天天要进行消毒杀菌处理；在日本，96%的私家车天天使用车内净化产品；在中国，70%的车主用香水掩盖车内各种异味。中国科协工程学会环境专业委员会检测报告指出：中国国内有超过9成的车内空气质量超标，汽车车内空气污染问题非常令人担忧。因车内空气的有害物质引起的白血病等案例数以千计。车载空气净化器的发展趋势已经不可逆转，是人类在健康行车领域的又一项创举。 ;;香薰 香薰是比较多车主采用的方法，作为有车一族车内装饰的首选，显得时尚又有品味，特别受到女性车主的欢迎。?特点是造型精美价格低廉，只能起到掩盖异味的作用并不能除去异味和甲醛。 纳米光触媒紫外线 光触媒是一种纳米级的金属氧化物材料（二氧化钛比较常用），它涂布于基材表面，在光线的作用下，产生强烈催化降解功能.特点是能有效地降解空气中有毒有害气体；能有效杀灭多种细菌，并能将细菌或真菌释放出的毒素分解及无害化处理；同时还具备除臭、抗污等功能，但是在实际中效果不明显。 离子群吸附 通过电解水产生水离子群。特点是离子体积非常小，因此这些离子可以直接渗入细微的结构内部，从而产生各种奇妙的效果，包括除臭、除菌、抗过敏源、保湿等等。但是实用价值有待考证。; 在车内空气净化治理上，曾经都用过臭氧技术和负离子技术，一定浓度的臭氧和负离子是对消毒杀菌和人体是有益的。之所以被淘汰是因为臭氧的杀菌消毒功能是“双刃剑”，在杀死病毒的同时又会伤害人体，如果减低臭氧的释放量又起不到杀菌消毒作用。并且在臭氧机附近的家具和墙地表面也会遭殃，在一定湿度条件下臭氧对金属表面和橡胶材料，油漆材料木质品有轻度腐蚀性。 而负离子发生器也是高压电极电晕原理产生负离子，同时也会伴随产生一定量的臭氧。负离子能够中和正离子，还原来自大气的污染物质、氮氧化物、甲醛、以及香烟等产生的活性氧；使带正电的空气飘尘无电荷后沉降；减弱电磁波辐射危害，从而让环境得到净化。而臭氧能分解产生原子氧，有极强的氧化能力，可以杀死细菌和病毒去除异味。如果使用臭氧净化设备最好人机分开，这样就避免了臭氧对人体的刺激。目前市面是采取臭氧净化技术的产品还是比较少的，至于市场的接受程度还有